Beiträge von Gaspedalnutzer

Die Kombination von JP gefällt mir optisch gar nicht. Würde mMn auch nur funktionieren, wenn der Bremssattel dann exakt die Farbe vom Rad erhält

Ein silberner Bremssattel kam mir auch schon in den Sinn, weil es irgendwie eine "neutrale" Farbe an der Stelle ist. Aber irgendwie auch unpassend zur bronzefarbenen Felge

Zitat von Markus F.

Wenn Du Ruhe reinbringen willst, bleibt Dir doch eigentlich nur, eine Farbe zu nehmen, die am Auto sowieso vorhanden ist. Also entweder in schwarz oder besser noch in Wagenfarbe lackieren.

Ja, das denke ich auch...

Meine bisher einzige Referenz für die Farbkombination ist folgendes Bild, wobei da die Felge halt auch Gold ist und nicht Bronze:

Felge mit Bremssattel.jpeg

Das ist natürlich auch total nah an der Realität und in der Größe absolut brauchbar

Aber auf dem Bild finde ich es doch irgendwie stimmig.

Wahrscheinlich werde ich mich einfach mal überraschen lassen. Im schlimmsten Fall gibt es halt für nächstes Jahr dann noch was zu tun

Danke sehr!

Ich hab lange drüber nachgedacht, ob ich die Teile in Schwarz lassen soll und war mir auch, bis ich das Ergebnis gesehen habe, unschlüssig. Seitdem alles fertig ist, bin ich mir aber sicher, dass es so besser aussieht. Ich glaube nämlich, dass die Teile in Schwarz an dem Auto wie ein Fremdkörper wirken würden. So geben sie dem Fahrzeug aber eher ein schönes Finish.

Der Kontrast kommt dann im Frühjahr mit den neuen Felgen in Bronze. Hier würden die M-Performance Teile in Schwarz dann wahrscheinlich sogar für zuviel Unruhe sorgen.

Apropos Unruhe, ich bin auch noch am grübeln, ob die Bremssättel mit bronzefarbenen Felgen wirklich blau bleiben können. Was gäbe es hier denn so für Vorschläge für andere Farben?

Puh, taugt das echt was? Dann müssen wir wohl mehr Zeit einplanen, MichaelNRW

Zitat von MichaelNRW

Laut der Produktbeschreibung kann ich die Steuerung auch auf die Favoritentasten legen, in der Anleitung finde ich dazu keine Info mehr.

Das funktioniert so einfach, dass sogar ich Dulli das einrichten kann. Sind geschätzte 15 Zeichen in der Konsole, die einzutippen sind

Wenn du es bei der Bestellung mit angibst, kriegst du das Modul aber auch schon entsprechend konfiguriert zugeschickt!

Gute Idee, den Knopf hab ich bisher noch nicht ein einziges Mal bemüht

Auf guten Landstraßen finde ich die Sport-Einstellung besser, als Komfort, zumindest wenn man es fliegen lässt. Falls ich die Kiste aber wirklich mal über die Nordschleife prügeln sollte, bleibt das Fahrwerk definitiv im Komfort-Modus

Zitat von master_p

Aber das Radar wird ja imho auch für die Spurwechselwarnung genutzt (also das Warndreieck im Spiegel) und das dürfte bei Individuallacken eben auch nicht mehr funktionieren - oder eben gar nicht erst verbaut sein.

Der Totwinkel-Assistent funktioniert bei mir jedenfalls

Sowas lohnt sich natürlich nur, wenn man das Ding lange halten will.

Außerdem sollte entsprechend die Rechnung mit Datum aufbewahrt werden, damit belegbar ist, dass das gleich bei Erwerb erfolgte, um den Lack zu schützen

Zitat von ITanium

Leider ja. BMW lackiert in der modernen Fertigungstraße nur noch via IPP (Integrated Paint Process), also Komplettlackierung in einem einzigen Durchgang.
Das spart Zeit, steigert den Profit und liefert leider ganz miserabele Qualität für den Kunden.

Ich hatte auch gehofft, dass es beim Individuallack zumindest eine extra Schicht Klarlack geben würde.

Also geht der nächste BMW erstmal vom Händler/Werk direkt zum Lacker, um 1-2 Schichten Klarlack auftragen zu lassen... Aber dann kann man auch gleich Xpel aufziehen

Die Bude, wo ich meine Räder bestellt habe, meinte zuletzt die hätten noch einige Wheelforce Felgen auf Lager... ich schreib dir mal ne PN

Echt? Ich war mir sicher schon zig M3 ohne gesehen zu haben