Beiträge von Foxbone

Erstmal Danke an alle für euren Input.

Das Thema Steuergerät ist nach meinem Kenntnisstand bei mir hinfällig. Da ich einen G20 vom BJ 03/2019 habe ist hier diese Tuningsperre nicht vorhanden. Es braucht also keinen ECU-Unlock.

Lasse mich aber auch gerne eines besseren belehren.

Eine Frage die ich mir immer wieder stelle wenn es um Chiptuning geht ist Punkto Haltbarkeit. Inwiefern verkraften Motor, Turbo und Getriebe diese Mehrbelastung. Wie wahrscheinlich sind Ausfälle etc.

Natürlich spielt hier sehr viel der Fahrstil und der allgemeine Umgang des Autos.

Was die Preise von verschiedenen Tuningfirmen angeht sind alle für die ein oder andere Leistung überteuert.

Wie Nicor320 schon sagte: „250€ für den 330km/h Tacho“ ist natürlich fragwürdig.

Letztlich lege ich Augenmerk auf die individuelle Anpassung aufs Fahrzeug. Keine 0815 Software aufs Steuergerät rotzen und fertig sondern sich wirklich damit befassen und hinterher auch ein geiles Fahrgefühl geliefert zu bekommen - für einen akzeptablen Preis.

Schönen guten Morgen allerseits!

Ich wollte mich mal erkundigen wer hier im Forum in Sachen G-Power, gerne auch mit etwas kleiner motorisierten Fahrzeugen, ein wenig berichten kann.

Da ich große Lust habe noch ein wenig aus meinem 330i heraus zu kitzeln trieben mich meine Gedankenspiele in Richtung G-Power.

Kurzerhand habe ich ein Angebot eingeholt für die kleinere Ausbaustufe auf 300PS und 470nm (Serie: 258PS / 400nm). Das ganze dauert 6 Stunden und kostet 1.314.,00€.

Gibts denn ein paar Leute die sich ihre Software durch G-Power anpassen lassen haben? Aus dem Fernsehen hört man zumindest nur Gutes. Nun wie siehts in der Realität aus?

Was sagt ihr zu Preis/Leistung?

Ebenfalls würde mich die AGA von G-Power interessieren. Mit 3.808,00€ fällt die im

Vergleich zu Eisenmann etc relativ teuer aus.

Dazu gibt’s leider auch kein Soundfile. Vielleicht kann auch jemand hierzu kurz ein Statement abgeben.

Würde mich über ein paar Infos, Tipps oder Empfehlungen freuen!

Im dem Sinne

Schönes Wochenende

Zitat von Markus_w26

Ich würde sie eh unten kleben und Nieten die Frage ist nur ob sie auf der Seite am Schweller auch geklebt gehören/müssen oder nicht. Weil wie gesagt in YouTube kleben die einen die Seite auch mit an die anderen nur von unten.

Ich denke du meinst die Erhöhung direkt vor dem Hinterreifen. Also ich denke lieber ein Stück zu viel Klebeband als zu wenig. Schadet mit Sicherheit nicht da auch noch 10cm anzubringen.

Jedenfalls werde ich das so handhaben

Zitat von CJ#22

Frontsplitter:

Spreizniet 51717002953 - 12 Stück

Linsenblechschraube 07147133553 - 4 Stück

Kleber K1 - 1 Packung

Im der Artikelbeschreibung der Spreizniet wird nur der 3er E90 gelistet.

Kein Wort vom G20 aber ich denke die wird trotzdem passen oder gibts da derartige Unterschiede?

Siehe Bild:

1B97CF12-05C8-42FD-B1FC-3C418ECC2AFF.jpg

Ich danke euch vielmals für die Mühe!

Ist es auch möglich den 1K Kleber auch durch 3M Klebeband mit ca 1mm dicken zu ersetzen? Ich bin ein Freund davon mir die Möglichkeit zu lassen Dinge wieder abbauen zu können ohne Lackschäden o.Ä.

Meinen Spoiler hab ich auch mit 3M geklebt.

Sollte das keine Lösung sein dürft ihr mir gerne einem passenden Klebstoff empfehlen.

Was das mit der Eigenmontage betrifft konnte ich im Netz nicht fündig werden. Wenn man das ordentlich macht und keine zwei linken Hände hat (was ich von mir behaupten kann) sollte es der Montage beim Freundlichen um nichts nachstehen.

Hallo meine Freunde des gepflegten Tunings,

ich hab mit vor einiger Zeit ein schönes Rundum Paket mit M-Performance Teilen bestellt.

2x Seitenschweller

BMW M Performance Seitenschwelleraufsatz 3er G20 G21 - leebmann24.de

Frontsplitter

BMW M Performance Frontsplitter 3er G20 - leebmann24.de

Blende Stoßfänger

BMW M Performance Blende Stoßfänger 3er G20 G21 - leebmann24.de

Diffusor

BMW M Performance Heckdiffusor 3er G20 G21 - leebmann24.de

Ich war leider etwas enttäuscht über den Lieferumfang denn es ist rein gar nichts für die Montage dabei. Keine Schraube, keine Spreizniet einfach nichts.

Wollte mich mal umhören ob jemand von euch die Sachen bereits montiert hat und genau weiß was alles dafür gebraucht wird. Da ich die Montage mit einem Bekannten übernehme brauch ich im Vorfeld schon das ganze Material.

Kann mir bitte jemand behilflich sein und mir sagen welche und wie viele Schrauben, Spreiznieten etc benötigt werden?

Besten Dank im Voraus!

Grüße an euch

Ich fahre meinen 330i seit November 2021, also nun knapp ein halbes Jahr.

Zuvor bin ich Audi S5 (F5/B9) mit 354 PS auf 500nm gefahren und vergleiche die beiden Autos immer gerne.

Alles in allem bin ich sehr sehr zufrieden mit dem 3er. Erstaunlicherweise ist das Fahrgefühl im Sport Plus Modus sehr ähnlich zum Dynamic im Audi. Trotz der Fehlenden 100PS würde ich behaupten der 330i steht dem S5 in nichts nach. Zumindest was meinen persönlichen Eindruck betrifft. Technische Daten beweisen natürlich gegenteiliges aber dafür gibts für die „Rennfahrer“ ja auch noch den M340i.

Die Tatsache dass es ein 4-Zylinder ist hat mich zwar Anfangs etwas enttäuscht allerdings bringt das eben auch seine Vorteile mit sich. Geringerer Verbrauch und weniger Kosten bei der ein oder anderen Wartung. Klangtechnisch gefällt mir das Fahrzeug trotz den vier Zylindern sehr gut. Er könnte für meinen Geschmack etwas lauter sein aber das Klangbild lehnt sich ein bisschen an einem V8 an.

Die Assistenzsysteme finde ich hervorragend und simpel zu bedienen. Ebenso die Verarbeitung der Innenausstattung ist BMW typisch super.

Letztlich sind das alles persönliche Eindrücke. Ich jedenfalls bereue den Kauf keinesfalls und hoffe in Zukunft auch noch viel Spaß mit meinem 330i haben zu können.

Viele Grüße 🖖

Nein also mit Spoiler meine ich auch wirklich den Spoiler der am Kofferraum montiert wird.

Da ich allerdings die anderen Performance Parts (sprich Stoßstange, Diffusor, Seitenschweller und Frontsplitter) habe, welche in Schwarz Hochglanz ausgeliefert wurden, war icc unschlüssig welche Farbe ich für den Spoiler nehmen soll.

Dieser ist das einzige Performance Teil welches nur grundiert geliefert wird.

Danke Spaetbremser für deinen Beitrag!

Unter meinem Beitrag darf gerne jeder seinen Senf dazu beitragen, egal ob man Meinungen teilt oder andere Ansichten hat.

Schließlich habe ich explizit danach gefragt.

Aktuell tendiere ich auch Schwarz Hochglanz. Sollte ja Farbcode 668 (Schwarz 2) sein oder?

Wenn ich mir vorstelle mein KFZ wäre weiß, dann sieht natürlich der Spoiler in Schwarz besser aus als in Wagenfarbe. Passend zu den anderen Performance Teilen.

Hallo Community,

vielleicht könnt ihr mich ja bei meiner Entscheidung bzgl. der Lackierung meines M-Performance Spoilers unterstützen.

Wie ihr am Bild seht fahre ich einen schönen 330i in Saphirschwarz metallic.

Nun da ich mir bereits weitere M-Performance Parts in Schwarz Hochglanz bestellt habe, bin ich mir über die Lackierung des Spoilers unschlüssig.

In Wagenfarbe oder doch lieber Schwarz Hochglanz wie die restlichen Performance Parts?

Manch einer mag da keinen Unterschied erkennen. Dennoch bin ich gespannt auf euere Meinungen!

VG