Angebot vom Händler ist "Felge instandsetzen ohne Anerkennung einer Rechtspflicht" - sprich reine Kulanz.
Bin ich jetzt der "Arsch" wenn meine Erwartungshaltung neuer Reifen, neue Felge und Achsvermessung ist, weil ich nichtmal ne Info über die Schadensentstehung bekomme und ich keine Lust auf einen Reifen habe, bei dem evtl. die Karkasse beschädigt ist?
Aus reiner Neugier, da wir beide ja aus der selben Ecke kommen.
Bist du mit dem Thema bei Hoffmann, Praller oder Lell?
Hab heute mal alle Spalten am Spiegel abgeklebt.
Hat leider auch nichts gebracht. Langsam hab ich den Eindruck, dass nicht der Spiegel die Ursache ist.
Im Motorraum ist auch nichts zu sehen.
Dichtungen an der Windschutzscheibe sehen auch gut aus.
Langsam gehen mir die Ideen aus.
Bei den aktuellen Einsparungen hatten die vielleicht nicht Mal Geld die einzukleiden
Manchmal ist weniger mehr 
Wie machst du das jetzt mit Freundin und Sprit ? - kommen die gelabelt schon von BMW oder hast du da Kontakte ins Werk, das die eine Teilenummer bekommen ?
BMW Mitarbeiter urinieren in meinen Tank und die Freundin gabs als Werbegeschenk zum Auto dazu.
Danke dir für die ganzen Hörbeispiele.
Am ähnlichsten ist leider genau der Fall von dem du die Ursache nicht kennst. Ich werde die Tage noch bisschen Forschen. Wenn das alles nichts nützt gehts eben doch zu BMW.
Aber wenn ich da schon hin muss gibts vielleicht gleich noch etwas Carbon. Natürlich blöd mit frischer Keramikversiegelung - da hält der Kleber eher semi gut.
bestimmt.... aber hab ich mich noch nicht mit beschäftigt
Ich bin eher etwas abgeschreckt vom Codieren.
Damals bei meinem Audi was machen lassen und danach waren einfach die Fensterheber vertauscht.
Wenn ich das Fahrerfenster öffnen wollte ging das Beifahrerfenster runter.
Seitdem bin ich irgendwie auf „Je Originaler desto besser.“
Bei mir kommen auch keinerlei Drittanbieter ins Auto. Alles was mein Schnucki bekommt ist OEM BMW.
Bin quasi das klassische Markenopfer 
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Bei deinem Video mit offenem Fenster sieht man die "Pfeifkurve" leicht und im breiten Spektrum (2,5 bis 4kHz) ... wobei dieses auch ziemlich die gleiche Lautstärke hat, wie die Umgebungsgeräusche.
Bei bei deinem Video mit geschlossenem Fenster sieht man so gut wie gar nichts, das Pfeifen sollte eigentlich subjektiv in den normalen Umgebungsgeräuschen untergehen.
... außer du meinst diesen 7kHz Ton vom Bild oben, der kommt aber nicht von den Spiegeln
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Deutliche Frequenzerhöhungen von Störgeräuschen sehen eher so aus:
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VG
Christoph
Also erstmal vielen Dank für die Mühe!
Unglaublich was es da alles für Möglichkeiten gibt. Bist du irgendwie Tontechniker oder sowas?
In dem Video das du gepostet hast ab Sekunde 11 klingt identisch zu meinen Geräuschen.
Vielleicht war meine Aufnahme eher ungünstig. Ist bekannt was die Ursache von den Geräuschen war?
Foxbone auf der Spur des Windes.
Jetzt mal im Ernst in bin doch nicht der Einzige der das hört oder:
Ab 60km/h beginnt das hochfrequente Pfeiffen.
Sobald ich gegen Ende vom Gas gehe kann mans relativ deutlich hören.
Wenn die Geräusche so einfach zu lokalisieren wären wie die Winde die täglich aus meinem Körper entweichen wär ich ja schon zufrieden.
Keine anderen Ideen als die Keramikbeschichtung als Ursache?
Das ist eine bewusste Emtscheidung. Man möchte ja nicht die Farbe aus Ingolstadt im Innenraum haben.
Dann doch bitte wenigstens M Farbkombo 
Hellblau oben, an den Türen Dunkelblau und im Fußraum Rot.
Danke! 
Ganz blöde gesagt eventuell geht einfach der Luftstrom durch das bisschen Keramik minimal weiter gegen das Hörnchen und dadurch entsteht das Geräusch 🤔
Du bringt mich noch so weit, dass ich morgen Frischhaltefolie eng um den Spiegel spanne und damit eine Runde drehe...
