Das ist mir schon klar, denn ich beschäftige mich beruflich u.a. mit Zahlungssystemen.
BMW möchte eben sparen. Aus ihrer Sicht auch nachvollziehbar, denn durch Sparen erzielt man auch höhere Gewinne. Ich schätze mal mindestens 80-90% der BMW Kunden reicht die Farbauswahl der Ambientebeleuchtung so wie sie ist……
Da gehör ich definitv dazu, hatte noch nie das Bedürfnis das zu ändern… Ich bin aber auch nicht Generation Z 
Hatte die Funktion mit dem ID6 in meinem F22, hat sauber funktioniert. Im G26 jetzt hab ich die Funktion nirgends gefunden...
finde die Embleme jetzt auch nicht der Hit, stellt sich bei mir kein „will ich haben" Gefühl ein….
also in meinem Privatleasingvertrag ist ein Andienungsrecht zu Gunsten des LN eingetragen (also zu meinen Gunsten) nach welchem ich das Fahrzeug für den fest vereinbarten und niedergeschriebenen Preis übernehmen kann - oder halt zurückgeben. Das ein Restwert in einem Vertrag auf "ca. xxx€" festgelegt wird habe ich noch nie gesehen… Der Ablösebetrag ist dann für beide Seiten verbindlich, egal was die Marktlage hergibt. Sonst wäre der Passus im Vertrag ja witzlos…
... was man sich so alles einreden kann....
El. Busse gibts schon, bin die Tage hinter einem Bus der DB hergefahren. Hersteller ist BYD aus China….
Frage - wenn man schon komplett neu mit einem BMW fährt, bzw. ein neues Fahrzeug bekommt, warum ist es dann so "schwierig" für die einfachsten Basics zuerst mal in's "geheime Buch", also der Bedienungsanleitung zu schauen?
echte Männer lesen keine Bedienungsanleitungen…. wo kommen wir denn da hin? Und von einer weiblichen Navistimme lass ich mir schon zweimal nicht sagen wos langgeht, wär ja noch schöner…. 
ja, hatte auch die Hoffnung dass es im 4er noch mal einen schönen 8-Zylonker gibt….. na ja, jetzt ist es halt der 440 geworden….
… eben, dann kenn ich doch den Weg, dafür brauch ich dann kein Navi.
ich kenn dynamic pricing nur von der Tanke…. 
