Beiträge von Lucky11

Bei meinem M war der Transport Modus drinnen und das fand ich gut und beruhigt den Käufer, da hat der Wagen wenigstens bis zum Händler nicht „gelitten“ ?0C5C5264-F6B2-4134-94D6-22456DA5B145.jpeg

Die Qualität die du beim Neuwagen in der Produktion verbaut bekommst, haben die „Ersatzscheiben“ nicht mehr! Die Erstausrüstung hat höhere Qualitätsanforderungen, als die oem aftermarket Windschutzscheiben. Das ist nun mal so.

Du zitierst den Beitrag und kannst nichts damit anfangen?
Die Felgenunterkante bis Radlaufmitte gibt den Wert in cm, dazu die Info welche Zoll Größe die Räder haben, und du hast den genauen Wert.
BMW gibt immer dieses Messverfahren vor, da man dort die geringsten Messfehler verursachen kann.

Ich merke ob das fw auf Komfort oder Sport steht sehr deutlich.

Ob das Kalibrieren bei mir was gebracht hat, kann ich dir nicht sagen, weil es bei mir sofort im Rahmen des Umbaus gemacht worden ist. Du kannst ja gerne mal berichten, welcher Unterschied dir auffällt danach. Aber logisch ist es die Fahrzeughöhe anschließend anzupassen.

Nein, war bei mir einmalig und danach war Ruhe.
Wenn bei dir etwas nicht stimmen würde, dann würde es auch recht schnell zur „Eskalation“ kommen, weil wenn die ZKD einmal undicht ist wird’s auf Grund der Drücke und Temperaturen recht schnell schlimmer werden.

Der b58 hat ein spezifisches Problem, das bauartbedingt ist! Es kann zu unerklärlichen Kühlwasserverlusten kommen. Mein m240i hatte das einmalig, da ging sogar die Wasserverlustanzeige an. BMW sagt dass bis zu 0,2 Liter noch im Rahmen liegen. Das hängt mit der Integration des LLK im Zylinderkopf zusammen.
Jedoch schreibt Bmw vor, das System unter Unterdruck zu befüllen. Wenn das mehrmalig vorkommt, wird der Zylinderkopf getauscht.
Bei meinem war es eine einmalige Sache und ist danach nie wieder aufgetreten.
Ich denke du kannst da beruhigt sein.

Und ein Bremsflüssigkeitswechsel ist drinnen

Bei mir hat’s auch schon geklappt ???

5/100.000 für 850€.

Ich denke dass da was schief gelaufen ist, und BMW das Kontingent erhöhen wird, sonst wäre es ja unlauter!

Ich glaube mal iwo gelesen zu haben, dass BMW ab 85% tauschen muss. Da haben wir schonmal mindestens 6 Jahre Ruhe damit. Und wenn der nach 6 Jahren Betrieb noch über 85% Kapazität hat, dann wird’s auch noch länger gut gehen ?