Ich habe etwas ähnliches von einem anderen Hersteller. Das von dir finde ich nicht so optimal, weil 100% eine volle Batterie suggerieren, obwohl bei 14,8 Volt gerade geladen wird. Das heißt aber nicht, dass die Batterie voll ist.
Oder ich interpretiere das falsch. Kenne den Batteriewächter von CTEK nicht.
Nochmal heute geschaut, stehe beim Arzt und Ladegeräte ist 6 km entfernt IMG_6103.png
Bin raus sind 400 km one way, muss erstmal den Blauen abgeben beim grünen dann ist das was anderes.
Da würde ich mir nicht nur um die Batterie, sondern auch um das Öl Gedanken machen . Der Durchschnittsverbrauch ist sicher auch interessant .
Max. Nach 4000 ein wechsel, überprüfe öfter den Deckel und Geruch. Und natürlich wie es Cj#22 macht mit dem mal länger fahren gestern hat er mal wieder Autobahn bekommen, muss einmal im Monat zum schießen der Stand ist 40 km entfernt.
Darf ich fragen was du unter Kurstrecke verstehst?
Hab in meinem auch eine Standheizung, nutze diese aktuell (also seit 2-3 Monaten) vor nahezu jeder Fahrt. Im Normalfall sind meine Fahrten um die 15-20km "lang" und ich hatte bisher keinerlei Probleme mit der Batterie.
Zwischendurch bin ich aber auch mal 35-50km einfach unterwegs, keine Ahnung ob dies ggf. zum laden ausreichend ist. Start-Stop habe ich allerdings immer aus.
Kann das an sich einfach an der Verbauten Batterie liegen und ich habe "Glück" oder wie äußert sich das?
2,5 km morgens hin und abends 2,5 km zurück. (Ich weiß e-bike wäre besser oder laufen oder….)
Wie schon gesagt wenn sie das Auto wollen iss es wech. Wenn Du Zuhause alles dicht machst klauen sie es auf der Arbeit oder beim Einkaufen….
Kleines Dorf mitten auf dem Land hier gibt es sowas nicht 😂das letzt mal das hier was geklaut wurde war irgendwann um 1980 rum 😂
Zusätzlich aber Hoftor plus Garage und Alarmanlage..
Und Ridgeback plus Schäferhund 
Ok, aber nach dem Ladevorgang kann die Batteriespannung nicht mehr bei 14,81 V liegen. Das muss noch während der Ladung angezeigt worden sein.
Am besten nach dem Laden zwei Stunden warten und dann ablesen .
Ist aber ansonsten bestimmt ein prima Gerät.😉 .
Ich möchte meines auch nicht mehr missen .
Ok, werde ich mal drauf achten, schaue nur oben nach den % und bin gerade zu faul nochmal zur Garage zu gehen iss kalt
Ich habe etwas ähnliches von einem anderen Hersteller. Das von dir finde ich nicht so optimal, weil 100% eine volle Batterie suggerieren, obwohl bei 14,8 Volt gerade geladen wird. Das heißt aber nicht, dass die Batterie voll ist.
Oder ich interpretiere das falsch. Kenne den Batteriewächter von CTEK nicht.
Nein war morgens nachdem ich alles geladen hatte und schauen wollte ab alles geklappt hat.
Genau habe ich in beiden Autos.
Und das zum laden weil das normale nicht funktioniert hat:
https://www.amazon.de/CTEK-Batterieladegerät-Stromversorgung-Rekond...
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