dns , uih, dieses Perlglanzdingens gefällt mir auch überhaupt nicht. Würdest du vielleicht mal bei Gelegenheit ein Foto davon machen und einstellen? Fände ich sehr interessant.
Moin Toscha, das gibt es schon. Da ich allerdings gerade mit dem Handy schreibe, und damit die Navigation eine Zumutung ist, kann ich Dir gerade keinen Link schicken. Such mal bei Interieur den Thread mit dem Carbonblenden offenporig…
ich hab dns nach seiner Carbonfolie angeschrieben, allerdings ist er wohl im Urlaub, lange nichts mehr gelesen
Jepp, bin gerade im Urlaub und war schon länger nicht mehr hier, jobbedingt, nicht wegen Euch 😁
Ich habe keine Carbonfolie, ich habe die M Performance Blende mit offenporigem Carbon und Leder. Da geht nix drüber, gefällt mir viel besser als das Hochglanzcarbon, das ich vorher hatte. 👍
Ich habe nur beim Rest des Cockpits dieses häßlichen Perlglanzchromgedönses in mattschwarz folieren lassen, was das Interieur insgesamt optisch in eine andere Liga hebt.
Gerade zufällig gefunden:
https://***guide.de/automatikgetriebe-8hp51-geraeusch-bei-lastwechsel-oder-fahrstufenwechsel/
*** im Browser durch bimmer ersetzen.
Im Sommer verbraucht der Motor 3-4% weniger, im Winter etwa 5%. Nehmen wir als Mittelwert 4%.
Echt? So viel? Gibt's dazu belastbare Untersuchungen? Das hängt ja auch bestimmt vom Verhältnis Kaltstart zu Fahrstrecke ab, oder?
Und 5l ist ja nett, aber wir reden hier von Motoren , nicht von Küchengeräten 
Klingt super aber auch bei mir leider außerhalb der Reichweite... Viel Spaß!
Vom gesparten Kraftstoff kann man das Öl wiederum häufiger wechseln - das bringt viel mehr.
Wenn ein Ölwechsel 200 € kostet, und der Liter Sprit 2 €, dann müsste ich 100 l Sprit sparen? Interessante Rechnung... 
Ja, spielt mal ein Weilchen damit rum, und sagt Bescheid, wenn irgendwas verreckt
Ich könnte das Öl gerne mitbringen, darf dann aber davon ausgehen, das BMW mir im Falle des Falles keine Kulanz mehr gewährt...
Kulanz ist freiwillig. Da das RUP aber zugelassen ist, hat das keine Auswirkungen auf Garantie oder Gewährleistung, erst Recht nicht, wenn es auch noch durch eine BMW Werkstatt eingefüllt wird.
Ah, okay, das klingt etwas einfacher!
Verdammt, das hätte ich beim Driftkurs brauchen können
Aber bei jedem Start neu codieren wäre eh nicht praktikabel gewesen...
