Bei mir stürzt er andauernd ab beim Start, ansonsten ist mit dem Download Manager alles in Butter, ausser dass das Entpacken auf dem Stick selbst bissl lange braucht.
Das nächste mal benutz ich eine externe Festplatte.
Aber probiere die externe Festplatte vorher mal im Auto aus.
Nicht jede externe Platte wird vom Auto erkannt und kann genutzt werden.
Das ist aber sicherlich eine fragwürdige Vorgehensweise, eine zip-Datei mit der Endung .part bedeutet das diese nicht vollständig heruntergeladen ist. Im schlimmsten Fall stürzt dein Navigationssystem ab, falls du in den Bereich fährst bei dem Kartendaten fehlen.
frodo hat Recht.
Die ZIP-Datei sollte in dem Übergang auf die Prüfung nicht mehr als .part-Datei vorliegen, ggf. im Explorer aktualisieren.
Wenn du deine fertige ZIP hast, dann kannst du die auch über den normalen Archiver entpacken. Der Downloadmanager macht auch nichts anderes, nur dass er danach nochmal prüft.
Ein guter Archiver macht das aber auch 
Muss die Zip Datei auf dem USB Stick entpackt sein oder wird die Datei im Auto beim Update entpackt?
Die ZIP-Datei wird auf den Stick entpackt. Macht alles der Download-Manager.
Das Verhalten der Sensoren passt schon.
Die Kamera erkennt nur Autos, Fahrräder, Motorräder oder LKW.
Und Fußgänger.
Für den Aufprallsensor hätte es wahrscheinlich mehr mittig sein müssen.
Aber ich würde erwarten, dass die Notbremsung die Kameraaufzeichnung auslöst.
Nicht nur der Crash. Ich meine es soll ja eine Notbremsung in der Regel auch nicht zum Spaß erfolgen.
Ja, das kann sein, mit der Komprimierung.
Interessant, ich habe 29,46 gb. Wahrscheinlich weil die D Karten bei Euch schon OTA geladen wurden was darauf hindeuten würde, dass nicht der ConnectedDrive Store sondern die tatsächliche "Location" des Fahrzeugs ausschlaggebend ist (ausser man könnte dies manuell einstellen?).
Die unterschiedliche Größe dürfte nicht sein. 
Hast du auch Live-Karten oder andere?
Ja, es leuchtet dauerhaft das Symbol für Standlicht wenn das Tagfahrlicht für Heckleuchten aktiviert ist.
Geil, ich hab’s mir fast gedacht.
Weil eben früher genau die Heckleuchten unabhängig waren, hat man es damit verknüpft. Damit fällt man jetzt auf die Nase 
Das wird sicherlich im März behoben. Das wird mehrere Baureihen betreffen.
Am Ende hättest du dich fast selber in der Kamera verewigt. 
Aber hätte jetzt eigentlich erwartet, dass auch die Notbremsung die Kamera auslöst.
Angeblich soll ja nicht nur der Crash auslösen sondern auch, wenn das Auto eine Notbremsung macht, durch die Auffahr- oder Personenwarnung.
Kann man nur schlecht ausprobieren.
Man sieht in dem Videoschnipsel nicht, wo Thomas gedrückt hat.
Bei Sekunde 20 muss er ja gedrückt haben.
Der Driverecorder filmt auch dauernd und speichert immer 60 Sekunden rückwärts.
Wenn gedrückt wird oder ein Unfall erkannt wird, dann werden 20 Sekunden zurück und weitere 20 Sekunden geflaggt und dann nach 30-40 Sekunden gesondert gespeichert und abgelegt.
Aber ja, gute besonnene Reaktion, hat das Warnblinklicht und die Kamera aktiviert.
Dass das Auto den Stoß nicht erkannt hat, dürfte bedeuten, dass der Schaden nicht ganz so groß war und du vielleicht mit den Prallboxen davon kommst (und neuem Frontend)
Da es die Seite war, wurde das Reh vermutlich abgewiesen vom Wagen.
Genau die meine ich.
Die leuchtet jetzt immer, auch wenn das Licht aus ist, also nicht durch die Automatik aktiviert wurde?
Das wäre in meinen Augen ein Bug.
Die soll nach ECE leuchten, dass der Fahrer weiß, ob das Licht gerade an oder aus ist.
