Alles anzeigenGuten Abend zusammen,
so mein neuer ist auch da, bzw. schon was länger beim Händler !
es galt noch was zu klären.
meiner wurde einfach ohne Sportbremse gebaut und geliefert
ich habe nicht schlecht geschaut als ich ihn gesehen habe.
und in der Bestellung vom April steht:
Entfall Lordose und Lehnenbreitenverstellung Beifahrer
Jetz hat der Fahrersitz auch keine Lordose
Gruß
Das ist ja unschön.
Und was macht der Händler jetzt, um dir entgegenzukommen?
Und kann ich das erreichen z.B. mit Motor aus, Tür offenlassen und Schlüssel im Fahrzeug lassen? Also die Betriebsbereitschaft erhalten, obwohl dann längere Zeit keine Bedienung am Fahrzeug erfolgt? Eigentlich geht er ja dann in den Ruhezustand. (Nein, Diebstahl wäre kein Problem...
... )
Entweder du versetzt das Auto in den PAD-Modus (dafür musst du ihn aber an die externe Stromversorgung hängen, sonst saugt er die Batterie leer) oder du bringst schaltest bei laufendem Motor das Standlicht ein.
Dann dürfte er nicht ausgehen, wenn du ihn abstellst und die Tür öffnest (mit dem Abblendlicht geht es sicher, aber das wäre Energietechnisch unsinnig).
Warum soll eigentlich im Stand das Update gemacht werden?
Während der Fahrt ist ja kein Problem für das Fahrzeug.
Ich habe Gestern mal gekuckt, bei mir werden die Dieselpreise angezeigt, was auch git so ist.
In der App zeigt er mir auch die Dieselpreise an.
In der Themenkarte "Tanken" im Auto zeigt er mir auf der Karte die E10-Preise an. 
Mein Navi im Auto denkt, ich fahre einen Benziner 
Die Bremsflüssigkeit kommt extra, wird auch so in der App angezeigt bei mir.
Das erste Mal nach 3 Jahren, dann alle 2.
Die anderen Zeiten, die du angegeben hast sind plausibel. Ist nicht mehr.
Alle 12 Monate wird nichts gemacht.
Die Bremsen haben ein Rechen-Modell und einen Belagssensor. Auch das wird dann im Auto angezeigt, nicht in der App. Die App übernimmt nur die dann folgende CheckControl Meldung.
Ob der Marder beißt muss man fast selber schauen, das ist natürlich nur im Motorraum von oben möglich. Da hilft dir eine jährliche Inspektion nichts, die du heute machst und er morgen übers Auto kommt.
Hat heute für Android auch ein update gegeben der Mybmw app, was auch immer da drin war
Kam für iOS auch. Hieß es handelt sich um Bugfix.
Geht mit der Tankkartenansicht im Navi zumindest.
das zeigt mir immer die Benzinpreise an. Habe aber einen Diesel.
Die Inspektion ist der Fahrzeug-Check.
es folgt immer Motoröl - kleine Inspektion - Motoröl - große Inspektion - Motoröl …
Beim Service Motoröl, wird aber auch noch ein bisschen drum herum gemacht.
Neuerdings auch die Batterie im Schlüssel gewechselt.
Entlang der Route in der App wüsste ich nicht.
In einem Umkreis um einen gewählten oder den aktuellen Ort geht es.
Ich hab’s schon verstanden, welche Dateien sich geändert haben.
Die Derivate sind seit mehreren Jahren in den Steuergeräten schon mit drin.
Die werden nicht mehr fahrzeugspezifisch geflasht.
Vieles was sich unterscheidet läuft dann nur noch über Codierung oder FA.
So ungewöhnlich finde ich es jetzt gar nicht, dass es so groß ist.
Es enthält die Integration für den G26 ICE.
Eventuell wird auch der G26 BEV keinen eigenen Cluster haben, was ich aber eher krass finden würde. Ich würde eher erwarten, dass der G26BEV schon die Software fürn LCI bekommt.
Wegen der neuen News App hab ich mich mal erkundigt.
Die kommt wegen ID8 und hat nichts mit dem OTA RSU zu tun, sondern wird in Wellen seit April ausgerollt, wenn ein aktives ConnectedDrive Abo läuft.
Bei mir war es auch vorgestern so weit und es kam die Datenschutzabfrage.
Als ich die bestätigt hatte, war sie noch ein paar Minuten sichtbar.
