Da hilft manchmal ein erzwungener Neustart der Headunit im Diagnosemodus.
Kann aber auch sein, dass da was in der Software geändert wurde.
Wegen der fehlenden Fahrmodusanzeige würde ich die Einstellung (unter Display glaub ich) einmal gezielt aus und wieder einschalten.
Schrecklich, das Problem plagt mich auch seit einigen Tagen.
Wäre auch um Hilfe dankbar
Das kommt aber eigentlich nicht erst seit ein paar Tageb, sondern sobald das Navi gelernt hat, wo man wohnt, arbeitet oder sich zu bestimmten Zeiten öfters aufhält.
Der Punkt heißt „lernende Navigation“.
Muss ich in den Einstellungen irgendwas einstellen damit er "lernt" oder macht der das automatisch?
Ja, das mach ich jedesmal - immer und immer wieder, trotzdem segelt der weiter. 🤔
Das ist immer aktiv, wenn man mit persönlichen Profilen unterwegs ist.
Alles anzeigenBei mir aktiviert der das Segeln aber auch umgekehrt.
Sprich manchmal segelt er auch wenn ich schnell vom Gas gehe und und segelt nicht wenn ich langsam vom Gas gehe.
Wenn man das Segeln komplett deaktivieren könnte ohne gleich etwas zu codieren wäre es top.
Immer wenn ich auf die Ampel rolle benötige ich da keine Segelfunktion sondern die Motorbremse.
Du musst ihn trainieren und es darf kein anderer als du mit deinem Profil fahren, sonst lernt das Auto das nicht richtig.
Du kannst auf die Ampel zu segelnd aber auch kurz bremsen oder aufs Fahrpedal tippen, dann wird das Segeln bis zum nächsten Stillstand unterdrückt.
Geh ich langsam von Gas geht er ins segeln, geh ich schneller vom Gas nicht. Also wenn ich auf der Landstrasse segeln will gehe ich saaachte vom Gas. In der Stadt vor der Ampel "ruckartiger".
Das klappt fast immer auf Anhieb
Genau so geht es 👍🏻
Absolut. Selective Beam war schon bei meinem F31 grandios. Eine großartige Verbesserung kann ich mit meinem Laserlicht jetzt nicht feststellen. Außer natürlich die blauen Akzente. Die sind für mich eine Augenweide. 🥰
Ist ja auch nicht viel um. Die beiden Laserspots sieht man nur bei absolut perfekten Umgebungsbedingungen.
Der Rest ist sehr ähnlich zum F30 LCI. Nur das Cornering Light ist endlich gekommen. Also so gesehen sind die aktuell G20 zum F34 LCI sehr identisch.
Oh ich glaube nicht, das BMW zu unkreativ ist für eine Lösung dieses Problems. Ich denke eher es mangelt an Willen
Es ist ja auch eine Möglichkeit den Umsatz in ConnectedDrive zu steigern.
Die meisten sind an die Dienste gewohnt, da fehlt dann schon was.
Bin gespannt, ob dann Hey BMW noch geht. Da ist auch ein CD-Dienst. Das Fahrzeug ist ja immer online, wenn nicht deaktiviert.
Edit: Kein Auto mit dem ich dort gefahren bin, hat ein Hitzeproblem gehabt.
Vielleicht waren es Heißlandausführungen 
Im wesentlichen ist es Marketing.
Die M Performance haben meist andere Motoren, weil sie das Topmodell sind.
Aber die werden deswegen nicht anders gebaut.
Fahrwerk ist meist eine andere Option, z.B. Sportfahrwerk als Standard für diese Modelle.
Karosserie ist nicht anders, wenn der schwerere Motor nicht was dahingehend braucht.
Was anders ist, ist die Produktionsabsicherung. Diese Modelle kommen mit höherer Wahrscheinlichkeit auf die Einfahrbahn und dürften in echt fahren, während alle auf Rollenprüfständen das erste Mal selber fahren.
Aber es sollten doch schon welche in den Showrooms stehen bei den Händlern, oder?
Bei LCIs wird mW keine HEA produziert. Die bekommen dann einfach das was sie bestellt haben. Sie können sich das ja selber buchen, was sie wann bekommen mit ihren Quoten.
War auch die letzten Jahre nicht selten so, dass man einen neuen LCI nicht als Vorführer bekam.
