Beiträge von Piwi87

Der hat bestimmt den DPF regeneriert.

Ah, hast du die Elektromechanische Feststellbremse während des Bremsenwechsels in der Wartungsposition gehabt und jetzt wieder in Normalstellung?

Der Sensor sollte jetzt nicht unbedingt das Steuergerät wecken. Die EMF kann das aber schon.

Ansonsten könntest du den Fehlerspeicher mal auslesen, damit man der Sache auf den Grund kommt, auch warum jetzt Intelligent Safety ausfällt.

Der Fehler beschreibt, dass dir im Stand ein Steuergerät nicht eingeschlafen ist.

Das kann schon mal vorkommen. Sollte sich nach der nächsten Fahrt beheben.

Oder hast du was am Fahrzeug modifiziert. Sprich irgendeinen Verbraucher angeschlossen oder einen Dongle an der OBD-Buchse stecken?

Ob die Kabel vorhanden sind, ist nicht immer gleich. Manchmal sind sie drin, manchmal nicht.

Du musst den Fahrzeugauftrag ändern und dann den BDC und die Headunit codieren.

Eventuell brauchst du sogar ein anderes Funktionszentrum Dach.

Was genau soll das bringen? BMW kann die Ladeschale in schon gebauten Modellen nicht austauschen.

Und in künftigen Modellen gibt es eine andere Ladeschale, wohl mit Kühlung. Dass diese auch in neu gebaute Autos kommt, wäre mit einigem Aufwand denkbar, kann ich mir aber nicht vorstellen.

Ich checks grad ned, fabiankr .

Warum nimmst die KeyCard ned einfach mit wenn du aussteigst? Warum den Umweg über die App?

Man könnte sie in die Handyhülle stecken, dann fühlt es sich fast so an, als würde man mit dem NFC vom Handy auf- und zusperren bzw. dann die Fahrberechtigung herstellen.

Zitat von fabiankr

Liebe Alle,

ich habe gerade zwei komische Probleme:

1. Sobald ich mein BMW-ID Profil lade, schalten sich die Tagfahrlichter vorne aus? Ohne Profil funktioniert alles wunderbar.

2. Das gleiche ist, dass das BMW-ID Profil jedesmal die Höhe des Headup-Displays "vergisst" und wieder auf Schaltermitte stellt.

Hat jemand das gleiche Problem oder kennt eine Problemlösung?

Vielen dank und schöne grüße

Alles anzeigen

Hattest du das Profil mal in einem Fahrzeug mit ID8/8.5 verwendet? Eigentlich sollte es da nichts verwaschen. Oder fährt wer anderes noch mit deinem Profil in nem anderen Auto gleichzeitig? Das könnte den Fall erklären, dass zwei Autos gleichzeitig das Profil hochladen und dann kapituliert die Cloud.

Du könntest jetzt einmal das Profil zurücksetzen auf Standardeinstellung und alles neu konfigurieren. Das wäre das mit Bordmitteln was möglich ist.

Die Einstellung des Headup-Displays müsste sich eigentlich heilen, wenn du sie neu einstellst, aber das ist scheinbar nicht der Fall, weil das wirst du ja schon gemacht haben.

Headunit hast du schon neugestartet? Also 30s-Reboot gemacht? Die Headunit lädt das Profil hoch, eventuell macht sie das grade nicht.

Wenn das Tagfahrlicht ausgeht durch den Profilimport, dann ist in den PIA-Einstellung das Flag für TFL falsch drin. Geht eigentlich für EU-Fahrzeuge gar nicht mit Bordmitteln zu ändern.

Da du Bimmercode hast, kannst du dir ja in der Headunit die Abfragebox fürs Tagfahrlicht codieren. Die toggelst du dann, dann ist im Profil die richtige Einstellung wieder hinterlegt.

Aber seltsam ist das schon, dass er die HUD-Position vergisst.
Also ich denke, solange 2. nicht gelöst ist, kriegst du 1. auch nicht gelöst.

Du kannst dir immerhin die Checkbox aber codieren, damit du das notfalls manuell einschalten kannst. Ohne Tagfahrlicht zu fahren könnte schon auffallen

Nein, das hat nichts mit den OS von Handy oder Auto zu tun.

Das Mautsystem stört die WLAN Verbindung und die reißt dann ab.

Für den IDG ist die Spule viel zu groß.

Daher geht das nicht.

Eine kleinere Spule für den IDG könnte ein Handy nicht laden.

Zitat von Ole ohne Kohle

Die Dinger habe ich schon im E91 gehabt.

Edit sagt: Ach nee. Im E46 waren die auch schon.

Aber nicht in bunt sondern nur in amber oder?