Der macht das jedes Mal?
Nein. Ich bemerke es so etwa alle zwei Wochen, also alle 500 km, ganz grob geschätzt.
Beiträge von Berofunk
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Ja die Kosten sind erstmal Zweitrangig. Ich will den Diesel einfach weil ich es im Alltag und auf Reisen bisher am angenehmsten empfand. Ich fahre den 330i glaube ich einfach mal Probe.
Hi Matze, aus diesem Grund habe ich mir auch wieder einen 6-Zylinder Diesel gekauft. Die ruhige Laufkultur liebe ich.
Als ich ihn damals bestellt habe (April 2023) war mein Fahrprofil noch ein wenig "aktiver".
Mittlerweile sitze ich immer öfters im Home Office. Ich komme gerade noch auf 12-13 TKM pro Jahr. Eine längere Strecke fahre ich vielleicht 1 x im Monat.
Der Weg zur Firma beträgt genau 28 km.
Das Problem an den 28 km ist, dass die DPF Regeneration anscheinend kurz vorher startet. Stelle ich das Fahrzeug ab, wird im Stand anscheinend noch "zu Ende regeneriert". Man riecht es jedenfalls jedes Mal.
Das scheint heftig auf die Starterbatterie zu gehen. Die hat danach nur noch ca. 12,5 V, also recht grenzwertig. Oder wenn das Fahrzeug dann schonmal 2-3 Tage rumsteht, sinkt die Batteriespannung bei den kalten Temperaturen ebenfalls Richtung 12,5 V ab. Wenn du dann zwischendurch noch eine 5 km Einkaufsfahrt machst, ist das ebenfalls ungesund.
Fazit:
Wenn ich anhand meines aktuellen Fahrprofils noch einmal neu wählen könnte, würde ich mich für einen 340i entscheiden, weil 6-Zylinder trotzdem sein müssen.
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Wie gut kommt man denn ohne Rückfahrkamera klar? Ist das ein must have oder geht es auch ohne?
Natürlich geht es auch ohne. Ging ja früher auch ohne.
Ich finde sie aber schon recht praktisch, z. B. auf Supermarkt-Parkplätzen, wo dir die Leute mit ihren Einkaufswagen gerne unvermittelt in die Parade fahren.
Oder wenn ich aus meiner Garageneinfahrt rückwärts raus muss und Nachbars hohe Hecke die Sicht nach hinten behindert.
Die Rückfahrkamera schaut früher "um die Ecke" als ich es kann.
Also schon ganz hilfreich, auch wenn die Videoqualität nicht der Brüller ist. Es braucht schon gutes Tageslicht und eine saubere Linsenabdeckung, damit das Bild gut ist.
Fazit: Ich würde die Rückfahrkamera erneut kaufen. Die Vorteile überwiegen.
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Funktioniert denn das und das Handy als Schlüssel gleichzeitig? Mangels Keycard (bei Kauf im Vertrag dokumentiert) kann ich es nicht testen.
Ja, habe ich auch so gemacht. Zuerst die Keycard aktiviert. Die liegt mittlerweile ungenutzt in der Wohnung.
Anschließend das Handy. Sind aber beide nutzbar.
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Du hast dich nen LCI. Zolli in die Hand und aufklären bitte
Extra für dich in die Kälte raus!
Stimmt. Am LCI kleben die größeren 55 x 20 mm Embleme. Also 51145A4B373 ordern.
@lex und ColtSteele :
Wie habt ihr die Embleme denn jetzt gut ausgerichtet positioniert bekommen?
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Es ist ein S23+
Das steht auf der Liste. Sollte funktionieren. Ich habe ein S24+ und es funktioniert problemlos.
Hast du BEIDE Schlüssel zur Kopplung mit ins Fahrzeug genommen?
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... aber mein Samsung Handy ...
Welche Modellbezeichnung hat dein Samsung Handy? Es funktionieren nur die neueren Modelle.
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Hier noch Bilder vorher/nachher, Detail und von der Artikelnummer, sollte jemand Interesse haben diese zu bestellen.
Danke! Möchte auch noch.
Dann hast du also die großen Embleme (55 x 20 mm) ausgewählt = 51145A4B373.
Es gibt auch noch die 45 x 15 mm Embleme (51145A4B372).
Laut Baumshop beide für den G20.
Welche Größe ist denn ab Werk verklebt?
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Joy 2025-1 ist jetzt verfügbar!
Danke! Schon runtergeladen und entpackt. Wie üblich ist wieder volle Bandbreite möglich, ca. 100 MB/s.
Dann testen wir mal die Installation mit vorher gelöschtem FSC Key Verzeichnis.
@MichaelNRW: Diesen JOY Download (ohne FSC) sollte sich dann jeder User installieren können, der ebenfalls die JOY Map benötigt und schon einen 2099er Key installiert hat, oder?
Die restlichen Daten auf dem Stick sollten ja identisch mit anderen Downloads sein. Der FSC ist der einzige Unterschied.
Edit: Der 2099er FSC Key von 2024-4 aus September und der heutige von 2025-1 sind byte-identisch, also 1:1 gleich. Dann kann man ihn tatsächlich vom Stick löschen und die Map auf dem USB-Stick in weiteren JOY-Fahrzeugen installieren, falls dort schon der 2099er Key vorhanden ist.
Ich frage mich immer noch, aus welchem Grund es so gehandhabt wird. Oder hängt es mit der Umstellung auf das neue Connected-Gesamtpaket für 129 EUR zusammen?
Screenshot_2025.01.22_17_21_25.png
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Würde, wenn man den Wahnsinn einer Komplettlackierung beim Profilacker in Tansanitblau durchführen ließe, die Möglichkeit bestehen, dass dieser einfach einen brutal harten Klarlack drüber lackiert statt diesem BMW-Brei beim Finish?
Könnte klappen.
Die Motorhaube meines nagelneuen G20 war schon bei Anlieferung so deutlich verzogen, dass sie gegen eine komplett neue getauscht werden musste.
Ich war stinksauer über die schlechte Qualitätskontrolle in Mexiko.
Der externe Profilackierer meines BMW Händlers sagte mir damals, dass ich nicht traurig sein solle. Den Farbton würde er problemlos exakt treffen und "seine" Lackierung sei deutlich besser und haltbarer als die ab Werk.
Ich habe das damals nicht für bare Münze genommen, aber wenn ich die vielen Berichte hier lese, könnte was dran sein.
