Beiträge von xenn9r

Zitat von Akali#1

Wolltest Du die zwei Wochen noch so oder dauert es so lang von 176 bis zur Auslieferung? Unser 1er hängt nämlich seit 07.02. auf 155 fest, laut Händler. Wenn der erst noch den Rest durchlaufen muss und es dann nochmal 2 Wochen dauert, kann ich ja wieder erst in frühestens 3 Wochen damit rechnen...

Das müsste die normale Dauer zwischen Produktion + Auslieferung sein. Die Welt hat den 02.03. als Abholungstermin vorgeschlagen (bestellt zu Dezember) und den Wagen jetzt so produziert. Der Brief kommt auch erst nächste Woche, vieeeel früher nach Produktion kann das dann m.E. auch gar nicht klappen.

Wobei es bei dir natürlich auch sein könnte, dass die Papiere trotzdem schon fertig sind und so.

Du holst beim Händler ab? Die Lieferung dauert ja auch noch etwas. Die fahren ja nicht für ein Auto los ;D

Zitat von bowser69

Ja, teurere Fahrzeuge werden schneller ausgeliefert, die knappen Chips werden gerne in größeren und teureren Modellen verbaut, kann ich anhand Bestellungen von Kollegen gut nachverfolgen ( bis auf 4er Grandcoupe mit Anhängerkupplung, da wartet ein Kollege seit 16 Monaten drauf) , nicht umsonst schreibt BMW Rekordumsätze und hohe Gewinne obwohl die Absatzzahlen nicht auf Rekordniveau liegen.

LG, bowser69

Mein G20 war innerhalb von 4 Tagen von Status 151 auf 176 - trotz AHK. Wurde im Juli bestellt und im Oktober noch verändert. Auslieferung in 2 Wochen.

Zitat von MichaelNRW

Es wird gesagt die MyBMW App ersetzt den Display Key.

Nun hatte ich den bisher noch nicht in der Hand, daher mal folgende Fragen.

Hatte der Display Key eine direkte Funkverbindung zum Fahrzeug und Funktionen wie Hupe/Fernlicht wurden sofort mit Tippen ausgeführt?

Oder hatte der eine SIM Karte und hat sowieso alles über die Connected Services gesendet?

Die App würde den Key aus meiner Sicht nur im zweiten Fall ersetzen…

Beim F30 ist die Ausführung teils eine Minute verzögert.

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Normal Funkverbindung. Du musstest also in Reichweite sein.

Zitat von MichaelNRW

Hat jemand einen Link der das Problem beschreibt? Danke!

Ganz offiziell gibt es da m.E. nichts. Es wurde gemunkelt, dass auf Grund der Chipkrise andere Chips verbaut wurden und die Lizenzierung/Softwareanpassungen noch nicht fertig waren. Deswegen werden die Funktionen nachgereicht.

Btw.: FERTIG! https://www.mdecoder.com/decode/wba5u91010fm60579

Zitat von Nicor320

Na jetzt haste endgültig den Vogel abgeschossen.
Mit billige Tuner ist schlechter tuner gemeint und nicht billig=billig vom Preis her. Das müsste man am Kontext her klar verstehen. Sonst hätte ich auch nicht guter tuner sondern teurer tuner geschrieben was für eine logik..

"am Kontext her" war das nicht erkennbar, da der Kontext nämlich auch noch Quatsch ist. Auch gute Tuner schaffen es nicht die Sensorenwerte in den Logs dauerhaft zu verändern, dass es nicht durch einen einfachen Soll-Ist-Abgleich erkannt werden kann. Wer sowas macht muss damit rechnen seine Garantie zu verlieren. Parameter umschreiben im BDC oder so dürfte jedenfalls kein Grund dafür sein.

Zitat von Nicor320

Wer denkt teuer=gut so wie du, mit dem muss man eh nicht weiter diskutieren.

Aber mit jemanden der denkt billig=schlecht oder was? Was für eine Logik.

Halte ich ehrlich gesagt für unwahrscheinlich. Was wollen die denn machen? Die Sensoren melden ja Drücke, Einspritzmengen usw. und das wird geloggt. Wenn die Werte dauerhaft über Norm sind dann ists halt ein Defekt oder Tuning.
Kann mir nicht vorstellen, wie "teure Tuner" daran was ändern wollen. Vermutlich hat dir die Geschichte auch ein Tuner erzählt und dir dafür dann nochmal 500€ extra abgenommen damit es nicht zu billig ist.

Zitat von Nicor320

Also Tuning über OBD
Falls ja, warste beim billigen Tuner ? Normalerweise können die guten das unentdeckt (außer es wird tief geforscht)
Aber von den G2x die bisher bei namhaften Tunern gemacht wurden, ist noch keiner bei BMW wegen Softwareveränderung angesprungen.
Wenn BMW natürlich die Dinger einschicken lässt weil sie triftige gründe haben, finden die es.

Öhm - in anderen Foren ist man der Meinung, dass die normale Diagnosesoftware sogar schon Hinweise auf Tuning meldet. Ist auch relativ einfach zu überprüfen über abgespeicherten Werte. Wenn der (zum Fehler) gespeicherte Ladedruck über der Norm liegt z.B.

Ich glaube dieser Post ist auch für diesen Thread hier interessant:

Motorgeräusch Tickern

Zitat von I-Bay

Habe aber ein anderes Problem und mir wurde die Garantie abgelehnt , weil angeblich wegen Motortuning.

Muss die Kosten selbst tragen, was ich nicht hinnehmen werde.

Nach langem hin und her werde ich mich an einem Anwalt wenden müssen, da einzige Änderung via Bimmercode gemacht worden sind und es keinen zusammenhang damit geben kann.

BMW behauptet dies wäre ein Eingriff und zählt zu Softwareeingriff.

Leute seid in acht, bis jetzt ging alles durch und seit heute erkennen die wohl selbst dies und es gibt dann Probleme damit.

Ja mag sein das ich selbst schuld bin und jeder Eingriff ja Untersagt ist, aber ehrlich was hat Bimmercode normale Änderungen mit dem einen zu tun

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Habe gestern die Box von der BMW Welt bekommen mit den Hüllen für die Kennzeichen. Abholung am 02.03. soll es jetzt wohl werden. Produktion soll morgen sein.

Zitat von MexxBox

"Mein Popo ist kalt" funktioniert auch

Wie man aber auf die Idee kommen kann bei einem Vergleich nicht jedem Auto die gleichen Fragen/Aufgaben zu stellen erschließt sich mir nicht.