Bei Abholung meines am 12. Januar ist direkt beim ersten Losfahren aufgeploppt neue Version verfügbar. Durch die lange Heimfahrt konnte ich es abends direkt installieren.
Bei meinem G21 davor habe ich in drei Jahren kein Software Update angeboten bekommen. 😅
Es gibt 2 Möglichkeiten. Öl selbst mitbringen oder eben LL 04 verlangen und zusätzlich jedes Jahr wechseln.
Genau so habe ich das auch angedacht. Nur das ich je nachdem wie mein Fahrprofil ist, 2 Mal im Jahr den Ölwechsel durchführe.
Wollte grad sagen 😂 ich habe für meinen Ölwechsel daheim für das Material Orginal Filter plus 2x4 Liter RUP insgesamt 130 Euro bezahlt.
Ich werde demnächst auch mal vorsichtig anfragen wegen dem Ravenol bei der BMW Niederlassung. Der Wechsel ist aber erst im August. Ich habe auch kein Bock jedes Mal ein anderes Öl bei BMW eingefüllt zu bekommen. Zur Not werde ich auch das Ravenol in den Kofferraum stellen.
Jetzt schon 😮
Ja funktioniert mit BC. Bei OS7 muss du das dann im Auto anwählen im Menü. Bei OS8 wo ich es jetzt codiert habe, war es direkt aktiviert.
Kommt aber auch auf den Servicemitarbeiter an. Ich habe im gleichen Autohaus unterschiedliche Erfahrungen gemacht, der erste bei dem ich war hatte für nichts Verständnis Tuning Zubehör Felgen etc. Dann bin ich beim nächsten Termin bei einem anderen gewesen und mit dem komme ich super klar. Dieser war auch sehr bemüht, wegen meiner Kulanz vom Außenspiegel bei meinem ehemaligen Dreier, im Gegensatz zu seinem Kollegen. Es kommt auch echt auf den Servicemitarbeiter an, nicht nur aufs Autohaus und ja hartnäckig muss man leider sein. Dem zweiten habe ich auch sofort gesagt, dass ich selber gelernter Kfzler bin und seid dem Reden wir auf einer ganz anderen Basis und er zeigt mir auch interne Daten zu meinem Auto.
Es kommt immer drauf an, aber bei einem M fährt man ja in der Regel auch dementsprechend, meine Bremse wird in den 4 Jahren des SI+ sicher 2 mal fällig werden das sind dann schon fast 10K EUR nur Bremse ohne alle anderen Wartungen, da macht das schon Sinn.
Die Pakete sind wirklich eine Sache das muss jeder individuell sehen und schauen ob sich das bei ihm rechnet. Wer genau weiß er wird in 4 Jahren keine Bremsen fällig haben muss dann schon genau hinschauen ob sich das lohnt.
Rein Interessehalber, arbeitest du bei BMW oder ist die die Garantie egal ? weil als nicht BMW Werkstatt kann man ja keine Einträge im Service Portal vornehmen, die man für die Garantie braucht.
Fährst du die 3 Kilometer zur Arbeit mit schleifender Bremse, etwa Angst vor der Leistung? 
ACS 3000 Felgenversiegelung - Set 50 ml | ACS3000 Versiegelungen
Benutze diese hier, bin sehr zufrieden damit. 
Gerne. Zum Thema Synchronringe:
Die Synchronringe sind dafür da, die Drehzahl auszugleichen/anzupassen zwischen den einzelnen Gangrädern, wenn du schaltest. Bei dem Getriebe zerlegen muss ich dich leider enttäuschen, Vertragswerkstätten machen sowas heutzutage nicht mehr oder selten. Es ist günstiger, ein Austauschgetriebe von BMW zu ordern. Es gibt Firmen, die spezialisiert sind für Getriebeinstandsetzungen.
Sowas wird heute in einer normalen Werkstatt auch nicht mehr vermittelt meines Wissens, außer du hast einen Altgesellen mit entsprechendem Know-how. Aber dann scheitert sowas an der Wirtschaftlichkeit und den Arbeitskosten, ganz zu schweigen, dass dir in einer Vertragswerkstatt auf solcher Arbeiten keiner Garantie gibt.
