Muss sagen, dass mir die normale Bremse für den 330e auch zu schwach wäre. Bei dem hohen Gewicht bin ich schon sehr happy die M-Bremse (348mm) zu haben.
Kann mir auch vorstellen dass sich die Aussage von BMW auf die 374mm Variante für Hybridfahrzeuge bezieht.
Während meiner Wartezeit auf den 330e ist die M-Bremse von Serienausstattung in die SAs gerutscht - netterweise habe ich sie dann jedoch, zum selben Preis wie zuvor, noch dazu bekommen.
Ich habe eben mal nachgesehen - beim Vertrag Wechsel innerhalb der HUK24 bin ich ab morgen 100 EUR Günstiger - von 730 EUR auf 630 EUR
Jungs, da müssen Ofenrohre dran !
Heute auch beim TUV nicht bemängelt worden! IMG_4704.jpg
Darf ich fragen, was das für welche sind?
Sind das einfach nur die Blenden die getauscht wurden?
Tatsache, da hat sich mal wieder ein 21-jähriger finanziell übernommen
Das wird ein BMWler sein der den Wagen nach 6 Monaten wieder weiter verkauft mit Gewinn
Moin Zusammen,
meine Partnerin ist es nun auch passiert und Sie hat mit ihrem G21 320D 19er Bekanntschaft mit der Leitplanke gemacht. Verletzt wurde zum Glück niemand.
Eure Meinung zum Schadensbild?
Darf ich fragen wie es dazu gekommen ist, dass links und rechts betroffen ist? Hat sich der Wagen gedreht? es ist ja schon eine Strecke von der linken zur rechten Leitplanke
Bin froh dass deiner Partnerin nichts passiert ist!
Alleine wenn man einen Frontschaden hat und beide Laserscheinwerfer hin sind, hat man ja schon Teilekosten nur für die Scheinwerfer von über 6000 EUR.. wirklich enorm.
Heutzutage geht aber halt auch alles kaputt oder bricht, einem Kumpel ist letztes Jahr in Frankfurt ein G30 hinten auf seinen 190er gefahren, der G30 war total kaputt und am 190er war fast nichts zu sehen außer ein paar Kratzern und etwas verbogenes Blech..
Ja da hatten wir glück das da keiner von betroffen war.
Allein das Radar unten war über 2k netto...
Verdient wird auch mit jedem kleinen Halter der Stoßstange der natürlich auch neu muss.
Kühlerpakt ist halt auch komplett auszutauschen wenn nur ganz vorne die Waben betroffen sind.
Also ich will kein Spielverderber sein, jedoch sehe ich hier wohl auch einen wirtschaftlichen Totalschaden.
Wir hatten im vergangenen Jahr einen Auffahrunfall bei dem NUR die Plastik Teile der Frontschürze betroffen waren. Kein Blech Teil war krumm sowie kein Scheinwerfer kaputt.
Dafür das Kühlerpaket dahinter sowie der Frontradar im Gitter unten.
Hier waren wir bei einer Summe insgesamt von um die 12k Euro, bei BMW repariert - es ist schon enorm war die mittlerweile für Preise aufrufen....
Sterntaste?
Ups - ja da hatte ich noch meinen alten Audi im Kopf 
Meine natürlich die Favoritentasten
Muss man dann auf die Sterntaste legen, das deaktivieren - werden echt immer wilder diese Vorschriften...
Solche Preise gibt es ja nur, damit nicht jeder zweite M4 mit dem Deckel des CSL rumfährt...
Aber der Aftermarket regelt sowas meist eh sehr schnell.
