Einer aus der Firma hat einen neuen 330d und der ist auch super wenn der Langstrecke fährt bin ich schon etwas neidisch auf seinen Verbrauch
Kommt auf die Fahrweise an. Meine letzte Langstrecke waren auch 10,8 Liter 
Sagen Sie mal wo ist denn hier die blöde Sitzverstellung...
....und wie kann ich hier Radio über DAB hören? 
Merkt ihr euch immer, ob ihr den beim abstellen aktiviert hattet oder lasst ihr ihn permanent aktiv?
Da haste völlig recht. Ich will mit meinem 330d ja auch nicht auf die Rennstrecke, das ist ein Reiseauto. Und dafür kann ich mir nichts bessere vorstellen. Ok. Einen 340d manchmal. Aber da denke ich dann an die noch höhere Steuer und freue mich, dass ich in dem Auto sitze, in dem ich sitze 
Bis auf Schiebedach habe ich nichts, was unnötiges Gewicht bringt.
Gerade das wäre das erste, was ich abgewählt hätte, hätte ich die Wahl gehabt
wo andere rechts ran fahren mussten und Schneeketten aufziehen mussten
Das ist auch immer die Frage, wie gut man mit seinem Auto und den Wetterverhältnissen umgehen kann
Wobei es auch manche Straßen gibt, bei denen du ohne Allrad nicht ohne Schneeketten hochgelassen wirst. Erlebe ich fast jedes Jahr im Skiurlaub.
Aber ich denke, wenn ich ein neues Auto kaufe, dann wird es vermutlich eh schon sein, dass wir im Winter durchschnittlich 12 Grad haben
Offensichtlich ist da was hochgeschleudert worden und hat mir den Lack beschädigt. Einen Feindkontakt durch ein anders Fahrzeug schließe ich aus, denn es gibt keine Beule.
Da hast noch Glück gehabt. Bei meiner letzten Reise über die A4 (240km/h Tempomat auf über 150km ) habe ich so hart was abbekommen, dass es obendrauf noch eine Delle geworden ist. Ist schade drum, aber bei den Geschwindigkeit ist auch das am Ende Berufsrisiko...
Ah du hast wohl Heckantrieb? Vielleicht macht das noch was aus für den Gefühlunterschied.
Deiner ist bestimmt 300 kg leichter als meiner.
Meiner ist 1971 kg gemäss COC.
Wenn das mal raus geht, dann gehts...
Ja, hat er. Der Unterschied im Grundmodell zwischen 330i und M340i xDrive sind 230kg... Mit ein wenig Ausstattungsdifferenz kommt man da schnell auf 300kg. Zwischen 330i und 340d xDive sind es im Grund schon 315kg.
Interessant wären dann natürlich auch die Reifen auf dem 340. Die PS4S können da dann zusätzlich nochmal zum Unterschied beitragen.
as Heck kommt in Traction. Ohne Traction kommt nicht viel Leistung. So wars gemeint
Und genau das Gefühl habe ich eben nicht. Mir kommt es vor, dass er das Heck gerne kommen lässt. Klar muss man es provozieren, aber gerade auf trockener Straße geht das schnell. Und da ist es auch nicht so, dass dann wie wild das Cockpit leuchtet
aber ich bin ebenfalls der Meinung das der 330er für sowas besser geeignet ist durch sein Gewichtsvorteil
Aber nur wenn du dein Haken nicht bei Adiposi... Äähhh Allrad gesetzt hast 
Und den kleinen 4 Zylinder Motor genommen hast.
Option Allrad: + 80kg
6 Zylinder: + 150kg
6 Zylinder Diesel + Allrad: +260kg
Stimmt alles. Gerade der Unterschied zwischen Allrad und Nicht Allrad ist enorm. Aber für die Rennstrecke sind sie alle nicht unbedingt gedacht
Wobei so ein 340i mit Heckantrieb und Sport Diff mal interessant wäre
Ich muss gestehen, ich kann es nicht so ganz nachvollziehen, was ihr hier schreibt. Das Heck von meinem 330d kommt schneller, als ich gucken kann. DSC greift eigentlich nur bei Nässe, Untersteuern und Schnee ein. Hab das schon oft genug probiert in den Eifel
Ich erinnere mich aber an den F31 LCI, den ich Probe gefahren bin. Der hat im Sport Plus Modus auch direkt den Traktionsmodus eingestellt. Also im Prinzip das gleiche, wie wenn wir jetzt in Sport Plus auf die DSC Taste drücken. Und spätestens dann geht der Wagen eigentlich gut. Nur das es eben die Zwangskombo aus Sport+ und Traktionsmodus nicht mehr gibt.
Aber am Ende hab ich auf nur einen 330
Gehört zumindest zum großen Service. Da wird dann aufgefüllt.
