Beiträge von Skullz101

Interessanter Vergleich:
G20 BMW 3 Series headlights are throwback to E46

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„When we first saw the G20 BMW 3 Series in spy photos, we noticed something very specific — its headlights. Even more specific than that, we noticed little upward notches in the bottom of the headlights. Immediately, we recognized those notches from the E46-generation 3 Series, whose headlights had signature upward notches. We thought maybe we (...)“

Mehr unter:
https://www.bmwblog.com/2018/1…hts-are-throwback-to-e46/

Keine Ahnung, ob/wem es Etwas bringt...?

„BMW 3er G20: Eure Fragen -
Fabian antwortet (Verarbeitung, "echter 3er", Assistenz) - Autophorie“

Tja, wird schwer, zumindest mit M340i(x)

330i?

Ja, dann hast Du doch kein Problem!?
330i ist bestellbar...

Wäre super, wenn Du dann Bescheid gibst

Wie gesagt, hab im November über die Schulter
schauen dürfen. Aber ggf. gibts Neues

... in der letzten Produktmaßnahme/-mitteilung
stand definitiv „vsl. Produktionsstart 07/2019“.

Hab meinem VK über die Schulter schauen dürfen.
Das war allerdings im November

Könnte sein,
dass im Dezember ein Update gekommen ist!(?)

Zitat von Equilibrium

... mein Wagen ist fällig... bei derzeit Vorlaufzeiten von ca 6 Monaten (Beispiel X3) müsste ich Anfang Januar bestellen.

Produktionsstart für M340i(x) ist voraussichtlich erst ab 07/2019 vorgesehen, d.h. dann eher 330i?
Den kannst Du bestellen

Produktionsstart soll voraussichtlich in 07/2019
sein. Ob er vor 03/2019 konfigurierbar sein wird?

Es wird spannend

BTW: Willkommen @Scindero

Ladestationen: FastCharge von Porsche und BMW — 13.12.2018
Drei Minuten laden für 100 Kilometer

„Mit dem Schnelllade-Projekt "FastCharge" für E-Autos weisen Porsche und BMW den Weg: Drei Minuten Ladezeit für 100 Kilometer sind angepeilt – und werden erreicht.“

Schnelllader von Porsche und BMW: drei Minuten für 100 Kilometer - AUTO BILD

Das Schnelllade-Projekt FastCharge für E-Autos von Porsche und BMW weist den Weg: Drei Minuten Ladezeit für 100 Kilometer sind angepeilt.

www.autobild.de

BMW 320d - G20
Der König ist zurück

Zitat

(...)

Hätte BMW beim Design des neuen 3ers noch mutiger sein sollen oder hat man sich schon genug aus dem Fenster gelehnt? Zumindest kann man dem Designteam unter Adrian van Hooydonk nicht vorwerfen, dass man bei der Neuauflage überhaupt nichts riskiert hätte. Trotz der gewachsenen Abmessungen (Längenplus 7,5 cm auf 4,71 m) sind die Proportionen des G20 nahezu gleich geblieben. Front und Heck wurden nennenswert geschärft und das Kernmodell der Bayern ist auf den ersten Blick aus neuer Dreier zu erkennen. Innen sind die Displays ähnlich gewachsen wie das Raumangebot und es geht wertiger zu, doch lässt das Interieur einen wirklich großen Schritt in Sachen Bedienung der Zukunft vermissen.

Der König ist zurück (...)

Der König ist zurück

An sich war der 3er BMW seit den 70ern der König der sportlichen Mittelklasse. Doch zuletzt setzten ihm die Konkurrenten aus Stuttgart und Ingolstadt in

www.stern.de