Für hinten scheint EBC gar nichts zu haben
Ich habe mit der Standardbremse vorn und hinten EBC Red. Wurde mir so empfohlen, und ich kann bis jetzt nichts Nachteiliges berichten.
Für hinten scheint EBC gar nichts zu haben
Ich habe mit der Standardbremse vorn und hinten EBC Red. Wurde mir so empfohlen, und ich kann bis jetzt nichts Nachteiliges berichten.
[...]nach dem Einbau von Tieferlegungsfedern hier von einer Verbesserung des FW geschwärmt hat [...]
Na na na, wer wird mir denn das Wort im Mund umdrehen
?
Vergleiche deinen obigen Satz mit deiner ursprünglichen Behauptung "dass das Auto danach besser fährt."
Ich lege seit über 35 jahren Autos tiefer. Mal fuhr sich das Auto danach besser, mal nicht.
Definitiv sorgt eine TL über Federn durch den anschließend niedrigeren Schwerpunkt für eine andere Fahrdynamik. Das Auto lässt sich erheblich besser "um's Eck" bewegen, Wankbewegungen werden deutlich reduziert.
Ob jemand findet das sich sein Auto danach "besser fährt" hat auch immer mit der Erwartungshaltung zu tun. Wenn ich erwarte das mein Auto mit kürzeren Federn komfortabler wird, werde ich enttäuscht sein.
Bei allen die das realistisch einschätzen, und eine moderate TL gewählt haben, höre ich meist positive Meinungen.
Nur zur Info: Dein Äußerungen sind aber auch Behauptungen, oder? Nur zur Einordnung...
Meine Äüßerungen fußen auf der o.g. Erfahrung aus diversen Umbauten.
Angefangen von Azubi-Spar-Tieferlegung per Flex (gekürzte Origianlfedern
), Sportfederumbauten, Fahrwerke mit vom Hersteller gekürzten Dämpferkolbenstangen, FW mit Nutenverstellung und Gewindefahrwerke. Dazu diverse Aussagen von Wegbegleitern, passive Teilnahme am Veedol Langstreckenpokal, etc.
Reicht dir das?
[...]Bei den Federn geht es nur um Tiefe. Ich hätte noch nie gehört, dass das Auto danach besser fährt.[...]
Steile Behauptung.
Korrekt ist natürlich das ein Komplettfahrwerk immer besser als "nur" Federn ist.
Ein FW Einstellung nach jedweder Tieferlegung ist aber obligatorisch.
Meine Werte waren nach der TL auch ziemlich daneben.
Wenn es so deutlich ist wie bei mir, reichen dazu wenige Kilometer (<5) um es zu bemerken.
Den Status einer Lenkradheizung sollte man eigentlich spüren.
Im E39 konnte man noch nicht mal den Schalter sehen, weil der seitlich an der Lenksäule angebracht war.
Nicor320 sieht klasse aus!
Würde ich auch machen wollen, wenn ich mehr Bock darauf hätte die Türpappen zu demontieren 😩.
Die Reparaturversicherung über die Real Garant ist die Verlängerung oder Anschlussabsicherung die man nach Ablauf der Neuwagengarantie erwerben kann. Ich meine sogar das Premium Selection Paket läuft schon über Real Garant.
"Premium Selection" ist ja keine Garantie, sondern nur die Verkaufsbezeichnung eines Leistungspaketes.
frodo, sehe ich genau so!
Meiner hat des update nun zwar heruntergeladen, will es aber nicht installieren.
Na dann eben nicht 🤷♂️.
Mit der App kann man ohnehin nur den Status prüfen. Für eine Verlängerung wird die Bestätigung des einwandfreien technischen Zustands und Wartung eines Händlers verlangt. Außerdem weiß ich nicht ob es in der App auch die mehrjährigen Sparpakete gibt.
Mir hat der Händler, auf Nachfrage, die nötigen Eingaben über sein System gemacht. Daraus wurde ein link erzeugt, und mir per e-mail gesendet. Dann konnte ich ganz in Ruhe zu Hause entscheiden welches Paket ich will.
Ich habe zwei Jahre genommen, denn die Ersparnis waren 30% zum einjährigen Paket.
[...]Das war also sehr wahrscheinlich ein Fuhrparkwagen[...]
... und somit eher eine schlechte Historie.
Fuhrparkwagen werden noch schlechter behandelt als Mietwagen.
Ich weiß wovon ich spreche, hatte beides schon.
Fehlende Updates sind da das geringste Problem.