Beiträge von nike012

Zitat von highforest

Ich muss immer - naja - lächeln, wenn Deutsche glauben dass bei einem Tempolimit von 130 km/h ein 318i/d ausreicht.

Die Märkte mit den stärksten Autos der Welt (u.a. Ostasien, Schweiz, USA) sind alle strikte tempolimitiert.

Und ausser der Schweiz hat auch niemand auf dem Landweg die Möglichkeit nach DE zu fahren um zu rasen.

Es macht durchaus etwas aus WIE man auf die erlaubten 130 (+ Toleranz, Tachovorlauf und persönliche Toleranz...) kommt.

Ich spüre beim Rausziehen aus jeder Kurve ob ich einen 318i/d oder einen M3 fahre.

Gerade in hügeligen Regionen macht das so viel aus in Sachen Souveränität und Komfort, wenn das Auto nicht ständig schalten muss.

Oder beim Herausbeschleunigen aus einem Dorf etc.

Auch auf Tempo-80-Landstrassen kann man Spass haben, vorausgesetzt die Kurvenradien sind schön eng, und man hat ordentlich Wumms. 156 PS im 318i machen da halt einfach auch keinen Spass.

Die 80 werden halt dann mal kurz überschritten um sofort wieder runter zu bremsen. Aber der Spass ist das Durchziehen von 40 bis 110 80.

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Ich kann dich voll verstehen aber so lange Etappen (hier Linz - Meinigen) bei freier Autobahn mach auch schon Laune.

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330d Touring, privat, berufliche Strecken kann ich aber abrechnen

Zitat von Herr Riesling

Kann ein 316er „en vogue“ ein? ? Die Ösis hingegen waren es doch schon immer. ?

Zitat von DFTBA

Na die aus dem besten Land der Welt.

Na da dazu sage ich nun mal nichts weiter.

Zitat von DFTBA

Genau, in Luxemburg bspw. auch (gleicher Markt wie Belgien). Ich würde ihn fairerweise für die Ösis inkludieren, die sind nämlich gerade "en vogue" hier

Wer, die Ösis oder die 316er?

nicht in DL aber auf anderen Märkten, ich kenne ihn aus Österreich. Gibt es den bei euch auch?

Ja, meine Werkstatt meinte, die werde mittig unter der vorderen Stoßstange montiert, ähnlich der Staulippen an einigen M-Modellen. Sien gleicht die Aerodynamik aus. Beim F31 durfte aus gleichen Gründen der M-Performance-Splitter auch nur in Kombination mit dem Heckspoiler verbaut werden.

Die Füllertheorie ist gut, allerdings wäre mein f31 dann Schwarz (Laguna Seca Blau). Er wird aber Grau dargestellt. Warum der M3 richtig angezeigt wird wird wohl vorerst ein Geheimnis der AG bleiben. Ich warte mal auf meinen neuen Motor und wenn ich den Wagen mit der App verbunden habe, werde ich berichten. Wie oben schon geschreiben ist der Neue im DRIVERs GUIDE "noch " Grau.

Wirklich schick! Ich habe auch schon Luxury-Nieren zum Freundlichen geliefert und glaube es wird gut.

Zumindest im DRIVER'S GUIDE sind meine Katzen grau. Das macht nicht viel Hoffnung für dieses Luxusproblem.

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Somal man ja, wenn man über seinen Tellerrand heraus kuckt bemerken könnte, das die entspechenden Visualisierungen im BMW Individual Manufaktur Visualizer (siehe mein Avatar) schon vorhanden sind. Aber von sowas habe ich als Projektleiter natürlich keine Ahnung.

Auf Grund genau dieses Videos hatte ich schon die Hoffnung, das sich dises Ärgernis beim Wechsel vom F31 (Laguna Seca) zum G21 (Verde Ermes) ändert. Wie du schreibst, kann ich da ja schon mal wieder 'nen Haken dran machen. Schade ...