Das ist die sauberste Lösung, da es eine offizielle BMW Software ist.
Lässt sich jederzeit zurückflashen.
Der BMW Tester würde es nur bei manueller Kontrolle der CAL-ID anzeigen und dann müsste der Mitarbeiter die ID in einer Datenbank prüfen.
Es würde zusätzlich bei einer manuellen Kontrolle der OPF Daten auffallen, da sich der Zeitstempel der letzten Regeneration nicht mehr ändert.
Gut zu hören, danke für die Erklärung! Ich denke bei normalen services wird keiner explizit danach suchen, wann die letzte opf regen stattgefunden hat.
Weisst du ob man in diesem Zuge dann auch noch die Nach-Kats rausscheissen kann?
Quasi opf und Nachkats raus.