Beiträge von G20

    Was macht die Klappe bei einer Polizeikontrolle bei 4000rpm? Bleibt sie zu? Oder geht sie mit einer gewissen Winkel auf?


    Notizen für mich:

    Fall 1: Die Klappe bleibt zu.

    Wenn die Klappe bei 4000rpm zu bleibt, und die Stecker an den Klappen nicht auffällig sind, wie soll die Rennleitung auf die Idee kommen, dass da eine nachgebaute Steuerung eingebaut ist?


    Fall 2: Die Klappe geht bei 4000rpm mit Winkel X auf.

    Dann wäre die ultimative Lösung in diesem Fall, dass die INdustrie mit einem Produkt rauskommen, welches einstellbare Klappenwinkel zulässt, bei dem die DB-Werte eingehalten werden. Dann meckert die Rennleitung nicht dass die Klappen sich nicht bewegt haben.

    Inwiefern sollte xProtect daran etwas ändern? Das ist doch wimre eine Wegfahrsperre.

    Xprotect brauche ich nicht da ich die Schlüssel in einem Faraday-Tasche packe, die das Signal abschirmt. Von daher die Problematik mit dem Wegfahren, interessiert mich nicht, sondern eher das Hardware (Interior und Räder)

    Was ist genau da anders beim CS am ASD? Andere Geräusch-Kulisse?

    Ich habe Null koma Null Bock wieder noch mal nach einem passenden G80 zu suchen und vor allem mit der Versicherung zu kämpfen. Eine ordentlicher Verlust kann man auch nicht vermeiden. So schön und einfach ist das ganze nicht :D

    Wenn eine vorhanden ist sicherlich.

    Vor kurzem wurden angeblich die Scheiben von einigen Autos in einer Straße eingeschlagen und Zeugs aus dem Innenraum entwendet. Die Menschen haben oft nichts zu verlieren, denen ist es egal ob da was hupt :( :cursing:

    Das ist u.a. genau der Sinn und Zweck warum ich nach einer Alarmanlage suche, um eben das Interior und die Räder vom Diebstahl zu schützen.


    Wundert mich dass ihr mit der Serienanlage die bei solchen Fällen nichts macht, ruhig schlafen könnt

    Hallo in die Runde, folgendes ist jetzt passiert, der Verkäufer hat mehrmals versucht meinen Kumpel telefonisch zu erreichen, aber mein Kumpel ist nicht rangegangen. Scheinbar hat der Verkäufer dann gemerkt dass jetzt etwas nicht stimmt, dann kam die erwartete Email dass der Wagen bei 1980km die Einfahrkontrolle hatte. Ich kotze mittlerweile wie oft die Verkäufer hinter Datenschutz-Ausreden einiges an Info einfach verheimlichen. Er sollte von ganz Anfang an transparent sein müssen...

    Das versteh ich nicht ganz - er bekommt das Auto inkl. Schlüssel und Dokumenten übergeben, unterzeichnet ein entsprechendes Übergabeprotokoll aber das Fahrzeug muss noch für 14 Tage in der Verfügungsgewalt des Verkäufers bleiben? Kann ich mir kaum vorstellen, dass eine BMW Niederlassung (!) sich den Schuh anzieht...

    Und wie schon geschrieben, das digitale Serviceheft ist im Fahrzeug ersichtlich. Dem Kunden einen Auszug aus der BMW-internen Service-Historie zukommen zu lassen ist in der Tat nicht erlaubt. Verstehe schon, dass der Verkäufer sich da nicht auf dünnes Eis begeben will, indem er schriftlich was rausgibt. Kann arbeitsrechtliche Konsequenzen für ihn haben.

    Ja ist leider so, Begründung des Verkäufers war, er will die Risiko des Widerrufs ausschliessen. Vertrag ist unterschrieben und Abholung erst nach 14 Tagen. So ist das leider.


    Es reicht einfach eine kurze Rückmeldung dass die Einfahrkontrolle bei KM xxx und Datum xxx durchgeführt worden ist. Swlnst Das hat der Verkäufer nicht gemacht.

    Und jetzt 200 + 200 km zu fahren um die Service-Historie im Auto anzuschauen ist auch irgendwie schmerzhaft