Beiträge von G20

    Du wirst den Kauf aber später emotional bewerten. Also solltest Du auch Deinem Bauchgefühl Platz einräumen. Dass Käufe nur auf Zahlen beruhen, stimmt nur bei automatisierten Systemen, wie z.B. an der Börse. Ich weiß nicht, wie alt Du bist, und was Du schon miterlebt hast, aber schau mal nur 5 Jahre zurück: Corona, Ukraine, Trump. Wie willst Du das und die Auswirkungen auf den Gebrauchtwagenmarkt einpreisen? Das ist Lotterie. Statistiken sind nichts für private Einzelkäufe, was Du hier betreibst, ist komplett sinnlos. Und glaub mir, wenn Du jetzt eine angeblich auf (herbeifantasierten) Zahlen begründete Kaufentscheidung triffst, hinter der Du emotional nicht stehst, dann wird Dir die Erkenntnis, dass es wirtschaftlich sinnvoll war, keinen Trost spenden. Und da das Auto nur ein Spaßobjekt sein soll, dass Du nicht wirklich fahren willst, verstehe ich den Aufriss schon zweimal nicht :)


    Kauf einen, der Dir Spaß macht, und gut ist. Der muss sich nicht rechnen. Oder wie ist Dein monetäres Äquivalent zum Spaßfaktor?

    Es geht darum, nach dem der Wagen in 4 Jahren abgezahlt wird, bei welchem Auto hat man mehr Okken in der Kasse. Aber es hat sich erledigt da wurde bereits genug nutzbare Tipps auf dem Tisch gelegt. Danke

    Der Blödsinn ist einfach, dass wir von praktisch gleichen Autos sprechen.
    Wenn du jetzt unterschiedliche Konzepte vergleichen möchtest - was genauso anspruchsvoll wäre - ok, aber zwei G80 miteinander zu vergleichen und signifikante Unterschiede zu erwarten, ist schon wild.

    Was sind "signifikante Unterschiede" in deinem Wörterbuch? Das zweite Auto ist 6 Monate alt unfallfrei, das erste ist 4 Jahre alt nicht unfallfrei. Danke trotzdem

    X-Drive ist in meinen Augen keine Zusatzausstattung sondern ein anderes Modell - es gibt schlicht kein "ja/nein"-Häckchen sondern man konfiguriert sich ein völlig anderes Auto. Sonst wäre ja auch die Automatik des Competition schon ein "Extra" gegenüber dem Non-Comp.


    Grüße
    Sven

    Die Frage ging in Richtung welche Merkmale ein Wagen haben muss (für besseren Wert). Das wäre auch eine interessante Frage, Heck vs Xdrive , was ist beliebter etc etc

    scheinbar ist X-Drive doch nicht so wichtig?

    Was meinst du bitte mit 0-8/15 ?

    Wie hoch müsste aus deiner Sicht der Neuwagenrabatt sein damit es sich lohnt? Ich kenne mich mit Neuwagen Null aus. Ich höre immer wieder von Rabatten aber die Preise sind so hoch da mische ich mich nich ein lol.

    Welche teuere Ausstatungen meinst du genau bitte? Carbon-Exterieur zB?

    Ja genau, 13.000€ (von 83000 auf 70000€) "rein" Wagen-Wertverlust (abgesehen von Zinsen, Steuer, etc etc) finde ich realistisch, weil wir von einem Auto (Beispiel Nr. 2, aus der BMW-Börse) ausgehen, welches nur 24.000KM und Rest-Premium-Selection-Garantie in 4 Jahren haben wird.

    Zum Glück geht es hier um "nur" 4500€ Zinsen weil ich ein Angebot mit 2.09% Zinsen bekommen habe.

    Bei dem gelben (nicht Jahreswagen) war der Zinstsatz wiederum 4,49 wie üblich heutezutage.

    Würde ich eine passende F80 bei BMW finden, die bereits den heftigen Wertverlust hinter sich hat, würde ich die nehmen, aber ich finde bisher nichts. Es gibt nicht mal ein Stück auf der Gebrauchtwagenbörse

    Dank für den Beitrag Sven. Aber kann das sein dass du bei dem Wertverlust übertrieben hast (Abgesehen von Zinsengeschichte), dass du von über 24t€ Wertverlust des Wagens ausgehtst, von 84.000€ (bei 8000km) auf 60.000€ (bei 24.000km). Ich schätze den Restwert nach 4 JAhren eher auf 68.000 bis 71.000€.


    Eine gewisse vorKalkulation vor einem Autokauf ist keine Wissenschaft sonder ist ein gesunder Schritt, ein Muss, aber gut wer weiss wo wir noch in 4 Jahren stehen, vielleicht in der KRise die momentan rumdiskutiert wird. Danke dir nochmal!

    Lucky11

    Ja, sehe ich genauso.


    G20

    Schick dem Verkaufsleiter deinen finalen Preisvorschlag und dann mal abwarten was zurück kommt. Auf jeden Fall ist ein gelber M3 ohne Carbondach und ohne Carbon Interieurleisten aus meiner Sicht sehr schwer nur zu verkaufen...


    Schiebedach ist für mich ein Must-Have. Ich denke ich muss mich damit abfinden, dass ein späterer Verkauf schwerer wird.

    Warum der Schiebedach gehasst wird, das verstehe ich nicht. Nicht jeder braucht einen leichten Carbon-Dach (ohne gegebene Funktion) für mehr Agilität und Kurven-Dynamik. Trotzdem danke für den Hinweis :)