Der Bello von Toscha42 merkt sich sicher den Weg
Mein Auto kann das auch. Nur habe ich das in 5 Jahren noch nie ausprobiert
Ich habe es mal nützlich eingesetzt, als ich in die Tiefgarage eines Hotels fahren wollte, wobei die Einfahrt schneckenförmig nach unten führte. Unten angekommen ging es nicht mehr weiter und ich musste zurück. Es war die reine Freude. 
Gestern auf dem Supermarktparkplatz kommt ein tiefergelegter VW Bora mit polnischem Kennzeichen und voll aufgedrehter Musikanlage und sucht sich einen Parkplatz. Das nächste was ich sehe ist, dass der Fahrer unter dem Auto liegt und versucht, den Frontspoiler wieder zu befestigen. Die Musik ist jetzt aus. 
Ich finde das höchst interessant und theoretisch hat es nur Vorteile. Trotzdem scheint es relativ ungenau zu messen und die angegebene Möglichkeit zur statischen Messung habe ich in meinem Auto nicht. Der Ölstand lässt sich ja nur bei laufendem Motor bestimmen.
Oder lässt sich der statische Wert irgendwie auslesen?
Prima, danke. Genau das, was ich gesucht habe.
Lese ich mir morgen durch.
Ich verstehe die Arbeitsweise dieses Systems auch überhaupt nicht. Wie ist das konstruiert, wie arbeitet es? Vielleicht lässt sich dadurch irgendetwas ableiten.
Dravitgrau schätze ich vom Pflegeaufwand her schwieriger ein, Mineralgrau ist ja wirklich grau, aber Dravit ist Grau im dunkeln und so goldig im hellen.. da sieht man Schmutz eher.. Skyscraper kann ich empfehlen da sieht man den Schmutz kaum 👍🏻
Hätte damals gerne Skyscraper gehabt, weil es etwas heller als mein mineralgrau ist. Gab es aber nicht zur Auswahl, hätte auf die Sonderfarben gehen müssen. Das war mir dann aber zu teuer, obwohl eine schöne Farbe eigentlich sehr wichtig ist .
Ein passender 320i war nicht zu bekommen, da isses ein 330e geworden.
Und mit dem Fahrwerk bist du zufrieden ?
Alles anzeigenHey Leute,
gibts einen Unterschied zwischen den Fahrwerken der „kleinen“ (320, 330) und dem M340, generell für alle 3 FW Typen?
Ich würd mir gern einen 320i pre LCI zulegen und bin unsicher bzgl. der FW Auswahl.
Vom Komfort her am liebsten Standard-FW, von der Optik und dem Angebot am Markt am liebsten Richtung M.
Ich kann hier aber gerade nur einen M340d mit M-Fahrwerk probefahren (nicht adaptiv), und würd gern wissen ob sich das 1:1 mit dem M-FW des 320i vergleichen lässt.
Danke euch!
Was ist eigentlich daraus geworden?
Wer hätte nach Beendigung des Kalten Krieges daran gedacht, dass wir es damit noch mal zu tun bekommen. 
Ohne jetzt genau zu sehen, wie tief die sind, kannst du eigentlich mit etwas Lederfett oder -wachs wenig verkehrt machen.
Ich wende das regelmäßig bei meinen Schuhen an und es funktioniert zufriedenstellend. Größere Geschütze kannst du dann immer noch auffahren.
