Mal eine Frage, geht es hier mehr um die Möglichkeit, im Sommer das Auto per Kühlfunktion der Klimaanlage vorkühlen zu können oder ist es einfach die Spielerei, ein Auto aus der Entfernung starten zu können?
Beiträge von Portimao
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Ich weiß, daß es Dir darum nicht geht. Ich habe eher laut überlegt, was mir wichtig wäre. Da führt doch ein Schlauch zum Scheibenwischer.
Aber egal, ist schon dumm, wenn die Anzeige nicht das tut, was sie soll.
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Dabei lasse ich die Scheibe so lange besprühen, bis der Behälter leer ist, und kippe dann Winterwaschwasser rein.
Also ich weiß jetzt nicht, wieviel Liter da hinein gehen, aber kann man das nicht mit dem Winterwasser mischen, falls es nur noch halbvoll ist (vorausgesetzt es ist zu frostig)? Mir würde es gegen den Strich gehen, das gute Sommerwasser wegzuwerfen.
Vielleicht lässt sich auch ein Schlauch abziehen und das abgepumpte Wasser auffangen und dann im Sommer wiederverwenden.
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Dazu die Kälte, das bremst auch nochmal die Erkennung.
Wie muß man sich das vorstellen?
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Auf jeden Fall ist der nützlich.
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Auch mal ein Update bei mir.
Seit dem letzten Auffüllen vor einer Woche an einer anderen Säule ist alles OK.
Vorn 2.8 und hinten 2.9. Die von den "Ventilfühlern" gemessene Schwankung zwischen 0 und 15 Grad beträgt +/- 0,1 bar
Das erklärt natürlich nicht den gleichmäßigen Druckverlust auf allen 4 Reifen.
Man sollte immer unter gleichen Bedingungen messen. Gleiche Temperatur und gleiche Säule wären gut.
Am besten wäre ein eigenes Manometer. Ich weiß, daß einige davon nichts halten, aber ich habe gute Erfahrungen damit gemacht.
Ein Freund von mit hatte mit dem Motorrad auf den Alpenpässen große Probleme mit dem Fahrverhalten. Er sagte, er hätte zuvor an der Tankstelle, wo er immer hingeht, alles richtig aufgefüllt. Beim Nachprüfen fehlten 0.8 bar. Sicher nicht die Regel, aber manche Geräte können defekt sein.
Die Differenz zwischen 10° Temperaturunterschied beträgt bei mir etwa 0,2 bar.
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Keine Ahnung, was Huawei da macht.
Der Chinese hört natürlich mit.
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Kann leider nix finden
Finde auch nichts, schade. Ich nehme an, daß Dich das wegen Deines Kühlmittelverlusts interessiert.
Ich habe heute bei mir mal kontrolliert. Stand im großen Behälter über Maximum (Soll: leicht unter Max.), in der Bedienungsanleitung steht "nicht überfüllen".
Den Deckel vom kleinen Behälter konnte ich nicht abnehmen, daher keine Ahnung, ob der auch eine Max.-Markierung hat. Auf dem Deckel steht ein Symbol, daß man in die Anleitung schauen soll, aber bei mir steht nichts.
Vielleicht ewar ich auch nur zu zaghaft.
Hast Du diesen Deckel schon mal geöffnet?
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Normal ist knapp unter Maximum bei kaltem Motor.
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Hallo,
über Kühlmittelverlust wurde hier schon häufiger berichtet. Das mit dem Nox-Sensor weiß ich nicht. Ablagerungen sollten eigentlich nicht sein, die sehen auf dem ersten Bild auch irgendwie lose aus. Vielleicht hat jemand vor Dir Leitungswasser nachgefüllt.
Ich muß direkt mal nachsehen, wie das bei mir aussieht.
