Beiträge von Portimao

Zitat von lokk-feder

Ich bin grundsätzlich von den ganzen Helferlein begeistert und nutze Sie regelmäßig, allerdings gibt es natürlich immer Situationen wo es ...

Ich finde das Kurvenlicht sehr gut. Das Abblendlicht auch, aber das Fernlicht nutze ich immer seltener, wenn Schilder auftauchen. Die Blendreflektionen sind einfach zu stark.

Generell finde ich, hat die Entwicklung von LED Scheinwerfern zwei Seiten. Einerseits für den Fahrer fast nur Vorteile, für den entgegenkommenden oft Nachteile. In Kurven wird man eigentlich immer geblendet.

Zitat von OxidgrauG21

Ein Blinker in Halogen ist ein Grund für mich das Auto nicht zu kaufen.

Verstehe ich nicht. Das ist doch völlig unwichtig wenn das Auto sonst gut ist.

Ja, danke, vielleicht versuche ich das mal.

Die Optik ist mir irgendwie unwichtig, ich sehe meine Blinker oder Rückleuchten sowieso nicht. An der Ampel brennt mir der Vordermann die Augäpfel heraus. Was soll es also?

Was mich interessiert sind die Kosten beim Austausch.

Ich habe es in den Diensten noch nicht aktiviert, aber mir fällt jetzt schon auf, dass die App immer häufiger abstürzt. Das war vorher nie der Fall. Ich verstehe diesen ganzen Blödsinn nicht. BMW sollte sich lieber darauf konzentrieren, ihre ehemals hohe Qualität der Fahrzeuge aufrecht zu erhalten.

Zitat von frodo

Mal ganz davon abgesehen das die Austauschkosten zwischen einer Glühbirne und eines Rücklichts leicht abweicht.

Genau das ist der Punkt, finde ich. Man hat von diesen LED-Leuchten eigentlich überhaupt nichts.

Es gibt keine mechanischen Relais mehr, aber auch keine elektronischen?

Bei BMW würde es mich nicht wundern, wenn sie noch mechanische hätten. Sie füllen ja auch noch G11 in ihre Kühlanlagen.

Zitat von Hoinzi

Ich sehe auch nicht die Notwendigkeit, dass der vordere Blinker doppelt so schnell flackert, wenn am Fahrradträger ein Leuchtmittel kaputt ist.

Das ist keine Absicht, sondern eine Reaktion des Relais auf verringerte Last.

Oh, da war ich wohl zu langsam.

Zitat von Herr Riesling

Mir auch. Ich steige selbst ein und schnalle mich selbst an. 😂

Es gibt Autos, die zumindest den Gurt automatisch anreichen.

Zitat von highforest

Das ist mir schon klar. Aber das meine ich nicht.

Perfekt wäre die Intervallschaltung zu haben. So wie bei einem Auto ohne Regensensor. Aber das geht nicht.

Bei Volvo gehts per Knopfdruck.

Bei Ford kann mans irgendwo im Infotainment umschalten.

Bei BMW gibts nur die oben beschriebenen Stufen, aber kein Intervall ohne Sensor.

Das wusste ich nicht. Aber lässt man denn den Regler auf Intervallschaltung , wenn es gar nicht regnet? Doch eher nicht.

Ich stelle ihn immer auf aus, wenn es nicht mehr regnet. Wenn es dann anfängt zu regnen und ich eine der beiden Geschwindigkeitsstufen wähle, ist es eigentlich egal, ob der Assistent angeschaltet ist oder nicht.