Beiträge von approximate

ebenso über diese.

korrekt, da diese über die schnittstelle konfiguriert werden.

updaten auf die usb variante? oder den funktionsumfang?

das modul erkennt einen angeschlossenen tester und
deaktiviert sich selbst bis zum nächsten klemmenwechsel.

wie bereits im anderen thread erwähnt, buchse oder kabel - es bleibt eine schnittstelle und hat mit der funktion des moduls nur wenig am hut.

buchse oder kabel, es bleibt eine schnittstelle.

wird das modul fest verbaut, kann das kabel über das handschuhfach geführt werden. man erspart sich somit beim zugriff auf das modul das zerlegen des fahrzeugs.

bei deutlich über 500 modulen mit usb schnittstelle bist du der zweite, höchstens dritte der sich meines wissens nach daran gestört fühlt.

sobald meine bestände aufgebraucht sind, denke ich über eine alternative nach.

Normalerweise einen Werktag.

Für mich organisatorisch dann absolut uninteressant.
Ich habe bis vor ein paar Jahren immer Sammelbestellungen bei neuen Produkten abgehalten, meine Erfahrungen damit waren aber nicht die besten.
Nachlass für Foren biete ich grundsätzlich keinen, da könnte ich den Preis auch allgemein nach unten schrauben.
Es wird in absehbarer Zeit auf der Webseite eine Rabatt Aktion geben, diese werde ich dann auch hier ankündigen.

jemand organisiert eine sammelbestellung, meldet sich bei mir mit dem auftragsvolumen - anschließend nenne ich den möglichen rabatt.

bedingung, der organisator kümmert sich um den weiteren versand (module sind bereits entsprechend pro kunde verpackt).

rabatte sind in form einer sammelbestellung möglich.

• Fehlerspeicher lesen und löschen
• Sämtliche Steuergeräte codieren, sowie flashen
• Kompatibel mit allen F-, G- und I-Serie Fahrzeugen
• Kabellänge: 2,5 Meter
• MADE IN GERMANY

Weitere Längen auf Anfrage.

Preis: 19,00 Euro zzgl. Versand
Bestellbar unter: peem-solutions.de/enet_kabel

index.jpg

• Manuelles Steuern der Abgasklappe über das Multifunktionslenkrad
  E-Serie: Taste für nächste Audioquelle (Doppelbelegung durch Codierung deaktivierbar)
  F- und G-Serie: RES Taste des Tempomaten (Geschwindigkeitsregelung ohne Einschränkungen nutzbar)
• DME (Motorsteuergerät) geregelter Zustand weiterhin verfügbar
• Zustandswechsel wird im Kombiinstrument signalisiert
• Modul merkt sich den zuletzt gewählten Modus, sowie den Zustand für den nächsten Motorstart

Ebenfalls erhältlich ist eine Plug & Play Variante, welche an der OBD Schnittstelle angeschlossen wird.

Die optional erhältliche USB Schnittstelle, dient zum Aufspielen von individuellen Lösungen und zum späteren Upgrade des Funktionsumfangs. Darüber hinaus sind weitere Funktionen verfügbar (Silent Start, ASD OFF, MSA OFF).

Außerdem ist die Delete-R Funktion integrierbar, welche ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte bei einer Veränderung des Katalysatorsystems verhindert.

Kompatibel mit allen BMW Modellen mit unterdruck bzw. elektrisch gesteuerter Abgasklappe.
Auch für nachgerüstete Abgasklappen erhältlich.

Preis: ab 109,00 Euro zzgl. Versand
Bestellbar unter: https://www.peem-solutions.de/exhaust_valve_controller

Betriebs-/Installationsanleitung (E-Serie)
Betriebs-/Installationsanleitung (F-Serie)
Betriebs-/Installationsanleitung (G-Serie)

index.jpg