Alles sehr subjektiv - ich habe mich bewusst gegen erweiterte Shadow Line, Shadow Line Scheinwerfer und das Sensatec Armaturenbrett entschieden. Finanziell hätte das den Kohl zwar nicht fett gemacht, aber ich habe keinen wirklichen Sinn darin gesehen weil mir die "Serie" beim M340i schon gut gefallen hat.
Da war mir persönlich das wertigere Merino Leder wichtiger.
Viele Grüße,
Thomas
So, ich habe es nach langem Hin und Her endlich getan.
Nachdem ich Euch hier alle ausgequetscht habe mit meinen Fragen und man mir auch beim Eibach Sales Service bestätigt hat dass die Federn dieses Stößige / Stuckerige des Serienfahrwerkes mildern würden und ich auf keinen Fall was damit falsch machen könnte (ok, die wollen natürlich auch ihr Produkt verkaufen) habe ich das Pro Kit bestellt.
Mal sehen wie lange die Lieferung dauert und wann ich den Einbautermin bekommen werde.
Viele Grüße,
Thomas
Nimm dir wenigstens ein Parkhaus dort.
Ich lasse mein Auto auch sehr ungern hier in Berlin draußen stehen.
In meinem Bezirk wird es aber vermutlich weniger ausgeschlachtet und mehr abgefackelt.
Danke für den Tipp - aber dort gibt`s kein Parkhaus. Siedlung Heerstraße, sehr schön und ruhig gelegen - aber selbst dort scheint es böse Buben zu geben. Viele an der Straße geparkte Autos haben eine Lenkradkralle drin...
Sollte das Laserlicht wirklich entfallen sollte man sich um sein vorhandenes wohl ein Schutzgitter bauen.
Dadurch wird dann der osteuropäische Aftermarket mit OEM Teilen wohl extremst boomen.
Oh Mist!!
Ich fahre morgen für ein paar Tage nach Berlin zu Freunden - bei denen auf der Straße ist schon öfter mal ein Auto oder auch nur Teile davon verschwunden...
Ich nutze den Fahrmodus Sport Individual wenn ich die SSA nicht aktiviert haben möchte. Etwas umständlicher als mit dem weggefallenen Taster aber es geht.
Ansonsten funktioniert die SSA in Kombination mit dem MH hervorragend. Mal abgesehen davon dass ich das Gefühl nicht los werde dass das häufige An- und Ausschalten eines Motors nicht wirklich gesund sein dürfte
VG,
Thomas
Ich habe inzwischen auch mal darauf geachtet.
Mein M340i G21 MH wippt auch beim Bremsen bis zum Stillstand. Nicht viel, aber wenn man genau darauf achtet kann man es spüren.
Zum Vergleich habe ich auch bei meinem Porsche und unserem VW UP! darauf geachtet. Bei Beiden gibt es keinen derartigen Effekt. Bremsen - und dann steht die Fuhre ohne jegliches Wippen.
VG,
Thomas
Dann bleibt wohl nur der Vergleich mit einem anderen M340i welcher ebenfalls die H+R Federn verbaut hat. Wird aber sicher schwierig solch ein Fahrzeug in Deiner Nähe zu finden.
Ich drücke die Daumen!!
Viele Grüße,
Thomas
Hallo Ecki,
ich würde an Deiner Stelle zuerst mal die Serienräder (wenn vorhanden) montieren und dann testen ob der sich Wagen damit besser fahren lässt. Und dann weiter sehen.
VG,
Thomas
Alles anzeigenHey Leute,
Ich fahre einen M340i Touring, anfangs mit Eibach, mittlerweile mit H&R Tieferlegung, da er mit Eibach Federn einen HH (Hängehintern
) hatte.
Als Räder habe ich die 20 Zoll Räder vom 8er Coupé/GC, wie im Thread 20-Zoll-M-Performance-Felgen ohne Runflat mit einigen besprochen, montiert (Ohne Runflat).
Ich habe sowohl vorher mit Eibach, als auch mit H&R ein sehr schwammiges Fahrgefühl. Er ist zwar schon straff, bei schnellen Lastwechseln schwimmt die Hinterachse gefühlt ziemlich stark nach. Ist das normal?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Vlt. Gibt es jmd in der Nähe von Leipzig mit tiefergelegten G21, dass man sich mal zur Vergleichsprobefahrt treffen kann. Natürlich unter Einhaltung aller Hygiene-Maßnahmen
Hallo Ecki,
hast Du als Basis das normale M Fahrwerk oder das adaptive M Fahrwerk verbaut?
Viele Grüße,
Thomas
Ja, das war der Wagen meines Vaters, ein 2,2i mit Automatik - 3-Gang
Kommst Du auch aus GT?
VG,
Thomas
