700€ für Einbau, vermessen und Einzelabnahme in Verbindung mit Spurplatten für beide Radsätze.
Davon war die Einzelabnahme und der Aufwand für die Werkstatt mit umstecken, etc. 200€.
Nicht gerade günstig, aber die machen den ganzen Tag nichts anderes und habe mich da besser gefühlt.
Werk2 heißt der Laden
Heute nochmal von weiter weg im Profil, glaube jetzt muss es sichtbar sein
PS: ich liebe die FarbeB8A18B41-6DD5-424D-A0D6-0475410F4641.jpeg
Wenn man rot markierte Bereiche anschaut, kann man es vielleicht leicht erahnen. In Natura ist der Unterschied besser zu sehen und laut Tuner ist die Tieferlegung durch Spurplatten immer geringer ausfällt, weil der „Schatten“ vom Radlauf nicht mehr so stark wirkt7607D5EE-78BD-4968-8E9E-2BCE6742F782.jpeg
Ich bin auch überrascht wie unterschiedlich die Pro Kits hier ausfallen. Ich fahre im Sommer deine 19er MB, evtl ist dann der Unterschied (besser) sichtbar
330i sdrive mit Pro-Kit und 11er Platten vorn und hinten auf 18“ WinterF6FCF0CF-6BEE-4F47-9020-84E328B6D569.jpeg
Das ist aber auch eine echt brutale Kombi von dem skandinavischen Kollegen. Interessant wie er das (schleiffrei) fährt.
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Ist der weiße B3 Touring höher gelegt? Auf dem Bild der Felge ist das ja aberwitzig wie der dasteht
Finde die Kombi Klasse, meine Mutter hat sich den Hybriden konfiguriert in Beige metallic außen mit schwarzen Akzenten und innen alles schwarz. Sieht mit den neongelben Bremsen scharf aus, finde von der Farbe leider nur einen mit roten Sätteln
Ah okay bei mir sind alle 4zylinder sDrive Modelle aufgelistet und das Paket ohne Scheiben. Bin gespannt am 07.12. ist es dann so weit
Was hast du für einen Motor? Gestern ist mein Prokit für 330i sDrive gekommen ohne die Plastikscheiben
