Laut TÜV und GPS Messung alles gut, sogar besser
Serie: Tacho 100, GPS 96
728: Tacho 100,GPS 98
Laut TÜV und GPS Messung alles gut, sogar besser
Serie: Tacho 100, GPS 96
728: Tacho 100,GPS 98
Ja das ist richtig, jedoch ändert sich die Rad-/Reifenkombination. Von 225/40 auf 245/35 und von 255/35 auf 275/30 und das Gummi füllt die Lücke mehr als aus die originalen Räder. Glaube beim Einschlagen wird das zu eng. Ich hänge mal weitere Bilder an, hinten bin ich sehr zufrieden und vorne würde noch was gehen, jedoch ist ohne schon bei Volleinschlag sehr knapp zur Radhausschale.
05259AF9-D6D8-4B5A-9199-9C036CD90E8B.jpg91E0E8E6-71F3-4445-964F-BB169CD12DEB.jpg55EFB40D-31B8-41FB-A203-F5050D3275B3.jpg
Vorne ist der G20 100% gleich und das Seitenteil steht mit den 728 glaube ich auch identisch zum Kombi.
Ich habe hier mal einen blauen G20 mit schwarzen 728 gesehen und das Auto war sehr gut.
Vorne geht glaube ich gar nichts, hinten könnte ich 3mm Distanzen noch verkraften, aber muss da auch nichts ausreizen und auf bestimmte Reifenflanken veschränken.
Gibt auf den verdächtigen genügend Angebote
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Ja passen, sind von dem Abmaßen genau gleich der Serien 792M auf den 40er
Habe ich jetzt auch im Winter genau so drauf, im Sommer dann 20“ ohne Spurplatten
Das sind die originalen 791M in bicolor,
Liebe Grüße 🖖
Wirken so wegen der 11er Spurplatten, dem Eibach Pro-Kit und dem Reifenglanz
Die Sattheit wollte er darstellen, sprich wie das Rad im Kasten steht
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