Beiträge von OxidgrauG21

War heute in Ungarn und zurück, 900km mit 6,8l Verbrauch. G21 330i und 20“ Räder.

Alles mit ACC +10km/h Tempolimit.

Begleitfahrzeug war ein aktueller Arteon 4M 2.0 TDI 190 PS und ist bei 6,2l gelandet. Der Diesel lohnt da gar nicht mehr, geschweige von Sound und Abzug.

Ich komme selber vom B47 320d F30 und der ist ne lahme Krücke gegenüber dem B48 jetzt

Bei den Zeiten finde ich schon einen deutlichen Unterschied

BMW 330i G20 Technische Daten, 0-100, Beschleunigungszeiten - AccelerationTimes.com

de.accelerationtimes.com

BMW 320d F30 facelift 190 PS Technische Daten, 0-100, Beschleunigungszeiten - AccelerationTimes.com

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Zeiten beim 20d sind zwar der F30, ist aber eher ein Vorteil im Vergleich weil leichter.

Glaube eventuri hat Unterlagen zu ihrer Ansaugung

Gleich zum 4er, nicht zum 3er

Lass dir die Euphorie bitte auch nicht durchs Forum nehmen. Der sieht alles in allem gut aus. Das ist eine Forenkrankheit….

Man hat was gutes, das wird aber diskreditiert, weil es wo anderes was günstigeres/besseres gibt.

Auf die Gefahr hin mich unbeliebt zu machen….

Maxton Design hat was ziemlich ähnliches für 140€ fertig lackiert mit ABE im Programm

E: CSR auch

Schon interessant, die jungen Hüpfer nehmen den Standardsitz und die Herrn in ihrer Blüte alle die Carbonschale 😄

Zitat von RTC

Bin in den Schalen 500 km an einem Wochenende gefahren, fand die toll. 🤷🏻‍♂️ Bin 57. 😂😉

Bin 29 und BMI eher untere Grenze von normal und fahre 95% der Zeit die selben 20km hoch und runter, würde also schon irgendwie gehen. Ein Aspekt war aber auch der Wiederverkauf. Der Verkäufer meinte 1 von 5 nimmt im Touring die Carbonsitze. Im Forum ticken die Leute bissle anders, so wie es fast nur B58 Fahrer hier gibt.

Ich denke die Entscheidung steht. Habe die Carbonsitze schon 15 Minuten Probe gesessen und kann mir nicht vorstellen 1000km an einem Tag damit abzureißen. Die normalen Sitze bin ich im X5M 400km gefahren und war begeistert.

Ich bestelle ja einen Daily und kein Wochenendfahrzeug

Touché

Ok Boomer