Und das bestärkt meine Denke. Im Verhältnis zur Mehrleistung der anderen Motoren ist der 20d im Unterhalt nicht mehr so der Preiskracher wie er gerne dargestellt wird.
Habe ein Betriebskostenkonto für meine Autos und da sehe ich ehrlich gesagt keinen Unterschied von F30 320d zu G21 330i
E: bei ca 15.000km p.a.
Das kann ja eventuell einer der 20d Fahrer belegen mit aussagekräftigen Fahrtdaten. Eine Strecke 5l sagt ja gar nichts aus. War es ideales Wetter/Höhenmeter/Temperatur etc.
Aber über viele tausende km die 5l zu halten habe ich bis jetzt noch nicht gesehen, bei meinem 20d bin ich nach 100.000km bei 6,6l mit unter 5% Kurzstrecke gelandet.
Kannst du das mit einem Bild belegen von dem Fahrtdaten ab Werk? 5-5,5 Durchschnitt (!) klingt für schon etwas arg sparsam.
Das hört man ja oft im Forum, dass die 20d die Übermotoren sein sollen
Ich liefer natürlich auch ab, hier nur die Hinfahrt, Alpenwärts nach Hause ging der Verbrauch dann wieder etwas hoch.
so endlich fertig. Bis auf ein paar Schwierigkeiten lief alles glatt und alles ist heil geblieben. Bin zufrieden mit dem Ergebnis!
Ich habe auch Carbonkappen verbaut. Ich denke das obere Bild zeigt einen nicht richtigen Sitz, der Spalt zum Blinker sieht unnatürlich groß aus als ob da Wasser eindringen kann.
Deins
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War heute in Ungarn und zurück, 900km mit 6,8l Verbrauch. G21 330i und 20“ Räder.
Alles mit ACC +10km/h Tempolimit.
Begleitfahrzeug war ein aktueller Arteon 4M 2.0 TDI 190 PS und ist bei 6,2l gelandet. Der Diesel lohnt da gar nicht mehr, geschweige von Sound und Abzug.
Ich komme selber vom B47 320d F30 und der ist ne lahme Krücke gegenüber dem B48 jetzt
Bei den Zeiten finde ich schon einen deutlichen Unterschied
Zeiten beim 20d sind zwar der F30, ist aber eher ein Vorteil im Vergleich weil leichter.
Glaube eventuri hat Unterlagen zu ihrer Ansaugung
Gleich zum 4er, nicht zum 3er
Lass dir die Euphorie bitte auch nicht durchs Forum nehmen. Der sieht alles in allem gut aus. Das ist eine Forenkrankheit….
Man hat was gutes, das wird aber diskreditiert, weil es wo anderes was günstigeres/besseres gibt.
Auf die Gefahr hin mich unbeliebt zu machen….
Maxton Design hat was ziemlich ähnliches für 140€ fertig lackiert mit ABE im Programm
E: CSR auch
Schon interessant, die jungen Hüpfer nehmen den Standardsitz und die Herrn in ihrer Blüte alle die Carbonschale 😄
