Die HotSpot funktion ist in allen BMW Modellreihen ab Baujahr Mai 2016 mit der Sonderausstattung „Telefonie mit Wireless Charging“ verfügbar.
„Telefonie mit Wireless Charging“ habe ich nicht, daher meine Frage. Alexa will ich nicht. Also derzeit sinnlos, aber kann ja noch werden.
Bei der Übergabe in der Welt wurde ich gefragt, ob ich Active PDC (Notbremsfunktion) aktivieren möchte. Es gibt wohl Kunden, die mit dem Teil nicht mehr aus ihrer Garage kommen 
Ich habe mich dafür entschieden und bei mir funktioniert er.
Auf Seite 279 der BDA (Software 3/21) steht, wie man ihn übersteuern kann, wenn er ausgelöst hat:
"Nach einer Notbremsung bis zum Stillstand ist
weiteres Herantasten an ein Hindernis möglich.
Zum Herantasten das Fahrpedal leicht betätigen
und wieder loslassen.
Bei längerer Betätigung des Fahrpedals fährt das
Fahrzeug los. Manuelles Bremsen ist jederzeit
möglich."
Wenn der Ärger schon absehbar ist:
"Die Notbremsfunktion kann temporär abgeschaltet
werden:
Meldung am Control Display bestätigen.
Während der Weiterfahrt in dieser Umgebungssituation
wird keine weitere Notbremsung ausgeführt."
Hallo,
ich habe seit gut einer Woche meinen G21 OHNE die Sonderausstattung WLAN-Hotspot.
Allerdings habe ich gesehen, dass das Auto dennoch ein WLAN hat. Die ESSID enthält die letzten Stellen der FIN, das ist also definitiv mein Auto und nicht das Netz des Nachbarn. Wenn ich ein Mobiltelefon damit verbinde, bucht es sich in das Netz ein und meldet "verbunden, kein Internetzugang".
Was kann man damit nun anstellen? Wenn ich den "Hallo BMW" frage, sagt mir die Dame, dass die Funktion in meinem Fahrzeug nicht verfügbar ist.
Zu einem gewissen Grad macht es mich traurig, dass man dafür heutzutage verhandeln muss.
Ich war am 4 Tag nach Auslieferung in der NL München, um einen Mangel beheben zu lassen, der im Übergabeprotokoll festgehalten war. Der Werkstatttermin wurde sogar von meinem Verkäufer für mich vereinbart.
Die haben tatsächlich eine Rechnung dafür erstellt, welche nach sehr deutlicher Intervention meinerseits und mehreren internen Telefonaten des Kassierers ausgebucht wurde.
BTW: Kennt jemand eine zuverlässige, gerne auch kleinere Vertragswerkstatt in oder um München?
Heute leider die Info bekommen, dass der DAP bis auf Weiteres nicht bestellbar ist.
Deshalb musste ich meine Konfiguration jetzt auf den DA plus GRA Stop&Go abändern....
Nach H&K wohl der Nächste Problemfall für gewünschte Konfigurationen
Ist jetzt beim G20 und beim G21 aus dem Konfigurator verschwunden. Wird wohl eine längere Abstinenz.
DA und ACC sind noch bestellbar, HK auch.
Kannst du kurz berichten wie die Abholung in der Welt war? Ich hätte 750km Anreise und überlege ob es sich unter den aktuellen Bedingungen lohnt....
Man betritt die Welt über einen Seiteneingang, in meinem Fall als einziger Besucher. Vor dem Aufzug sitzen zwei Empfangsmitarbeiter*, die nach Temperaturmessung den Aufzug freigeben. Vor der Lounge wird man von zwei weiteren Empfangsmitarbeitern* empfangen, die nach hinten durchgeben, das jemand da ist. Dann kommt eine Mitarbeiterin zum Check-in. Normal sind das ca. 20-25 Arbeitsplätze, besetzt war einer - ich war mit der Dame alleine.
Nach den Formalien und Kennzeichenabgabe wird man an seinen Tisch in der Lounge geleitet. Am Buffet gibt es kostenlos Wasser in Plastikflaschen, sonst nichts. Außer mir war ein weiterer Kunde in der Lounge, der wurde kurz vor mir abgeholt.
Nach ca. 30 min Wartezeit wurde ich von einer Mitarbeiterin nach unten gebeten. Sie hat mir am Fahrzeug das nötigste erklärt, ein Fahrerprofil in CD angelegt und das Mobiltelefon verbunden. Nach ca. 30 min. bin ich gefahren.
Gesehen habe ich in den ca. 90 min in der Welt einen weiteren Kunden und 8 Mitarbeiter*. Alle waren sehr freundlich und bemüht, wer ein Event erwartet, wird aber enttäuscht sein. Lohnend ist die Abholung derzeit vor allem wegen des günstigen Preises, BMW berechnet aktuell nur EUR 250 statt 651,26 netto.
Nee, haben sie nicht in der Welt behoben.
An sich ist das ja kein großes Ding, bei meinem Vorgänger habe ich den (damals zutreffenden) Hinweis auf "D" nach 8 Jahren auch selbst entfernt. Beim Neuwagen ist halt die Hemmschwelle größer. Keiner will der Depp sein, der die Neulackierung zahlt, wenn es schief geht.
Habe gerade nach JIS gesucht Kleine Phasenverschiebung, große Wirkung! Ich bin nach 16 km noch nicht mit allem durch, mal schaun, was das Teil noch an Überraschungen bereithält.
Back to topic?
Sehr gerne,
komme gerade mit meinem G21 aus der Welt und darf mich verabschieden...
DAP und HK ist drin, Lordose rechts fehlt.
Dafür habe ich den falschen Modellschriftzug auf dem Heckdeckel: "d" statt "i". Bestellt war er komplett ohne. War absolut sehenswert, wie schnell das Personal zum Tankdeckel gesprintet ist, um zu prüfen, ob man AdBlue einfüllen kann 
Nach dem Winter ist vor dem Winter...
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bevorzugt ohne Reifen oder mit abgefahrenen Reifen. Notfalls auch mit gut erhaltenen Winterreifen.
Ich hab bei meinem Händler in Österreich einen gebrauchten G21 bestellt, der als ehemaliges AG Fahrzeug von Deutschland importiert wird. Wisst ihr, ob die die länderspezifischen Restriktionen vor Auslieferung anpassen? zB ist in DE ja der Spurwechsel Assistent wegen der zu geringen Sensorreichweite deaktiviert, während remote 3D view und der Drive Recorder aktiv sind (was es in Ö aus rechtlichen Gründen wohl nicht gibt).
Nach deutschem Recht wäre er nicht zulassungsfähig, wenn er Funktionen hat, die er nicht haben darf und müsste angepasst werden. Ist bei Euch vermutlich auch so, ganz sattelfest bin ich aber nicht.
Dass er dann im Betrieb nochmals einige Funktionen an die Landesgesetze anpasst, ist davon unabhängig.
