Beiträge von pat-ente

"Album" wäre eigentlich passend gefüllt - die werden aber dennoch wild durcheinander angezeigt und nicht alphabetisch.

Die Sprachbedienung sucht immer nur im Connected Music - sollte sich aber in 14 Tagen erledigt haben, dann läuft der Testzugang aus.

Wenn ich mal ein verregnetes Wochenende Zeit habe, mache ich mich evtl. mal an den "Genre"-Tag. Wäre immerhin ein Weg, der das Leben im Auto erleichtert und daheim nicht erschwert.

Mein Vorgänger hatte die ID3-Tags weitgehend ignoriert und die Suche im Dateisystem erlaubt, Bei Audi geht das zumindest optional. Schade, dass BMW das nicht implementiert, wenn ID3 schon so eingeschränkt ist.

Ich habe eine aufwändig von Hand getaggte Klassiksammlung (über 400 CDs) auf USB-Stick kopiert.

Der BMW zeigt die jetzt nach Interpret an, nicht nach Komponist. Ist natürlich dämlich. Gleiches Verhalten in der "Albumansicht". Wenn ich Shostakovich hören will, muss ich unter "K" wie Karajan oder "R" wie Rostropovich suchen.

Kann man das einstellen? Eine Suche im Dateisystem würde mir schon reichen, da ist alles sauber sortiert. Umbenennen der vielen hundert Dateien ist keine Lösung, der Linn Streamer daheim erwartet das genau so, wie es ist.

Zitat von Bluebrain

Oft werden, auch in den Pressemitteilungen, Kraut und Rüben bzw. die Bezeichnungen für die Abstraktionsschichten wild gemischt.

Fängt schon mal damit an, dass von "Betriebssystem" gesprochen wird.

BMW hat kein eigenes Betriebssystem und wird es vermutlich auch nie haben.

Das erste iDrive von 2001 lief unter Windows CE. Die zweite iDrive-Generation (2008) wurde mit BlackBerrys QNX realisiert. Seit ID6 liegt eine angepasste Linux-Version drunter.

Audi, Volvo, Polestar, GM, FCA, PSA und Renault verwenden Android Automotive OS

Jaguar-Land Rover, Hyundai Kia und Ford sind weiter mit BlackBerry QNX unterwegs

BMW, Toyota, Mercedes MBUX, Tesla fahren mit jeweils angepassten Linux-Versionen

Insgesamt verliert QNX deutlich Marktanteile, Google baut seine Marktmacht deutlich aus.

Standard ist DZM in Sport, Leistungsanzeige (0-100%) in Comfort und Verbrauch in eco.

Wie vorstehend beschrieben, kann man den Drehzahlmesser in Comfort einblenden.

Im selben Menü gibt es einen Punkt "Fahrmodus darstellen" oder so ähnlich. Diesen Punkt abwählen, dann bleibt der DZM auch in Eco pro und das KI ändert die Darstellung nicht mehr.

Wer "nur" 55 k€ ausgeben kann, muss halt eine Kröte schlucken. Entweder weniger Ausstattung oder weniger Leistung oder gebraucht.

Ob elektrisch verstellbare Ledersitze und Laserlicht jetzt wichtiger sind oder 6 gesparte Sekunden von 100-200 muss der TE nun selbst entscheiden. Good Luck!

Zitat von Rainer Wahnsinn

Kann mir jemand sagen, was das genau bedeutet? Sind Kratzer drin, Randsteinschäden...Telefonisch ist dort leider niemand zu erreichen

Meine sehen aus wie neu - vgl. #901

Entweder wurden die nur kurz gefahren oder nachlackiert.

Evtl. einfach mal eine Email schreiben - Ich hatte wegen der Produktionswoche der Reifen angefragt, die Antwort kam recht flott.

Zitat von Hoinzi

Oder ein 320i, mit noch mehr Ausstattung ...

Den hab ich, mit SA für 20 k€. Ich bin zufrieden, der fährt schon recht souverän. Das wollte ich aber wirklich nicht vorschlagen - geht wohl an den Wünschen des TE vorbei.

Aber der 330i: 0-100 in 5,7 s; 80-120 in 3,8 s; vmax 250

340i: 0-100 in 5,1 s; 80-120 in 3,4 s; vmax 250

Dazu hat der 4-ender eine ausgeglichene Gewichtsverteilung, der Reihensechser ist kopflastig. Und falls geswünscht, gibt's den 330 mit Heckantrieb. ME schon eine Überlegung. Neu halt leider ohne HK und DAP.

Wie von KeYa vorgeschlagen:

M340i xDrive Touring Automatic

HiFi Lautsprechersystem 380,00 €

LED-Scheinwerfer mit erweiterten Umfängen 1.000,00 €

Interieurleisten Aluminium Mesheffect ohne Aufpreis

Parking Assistant 500,00 €

Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion 500,00 €

Metallic-Lackierung 920,00 €

Active Protection 350,00 €

Innen- und Außenspiegelpaket 320,00 €

Akustikverglasung 200,00 €

Sitze Alcantara/Sensatec-Kombination Schwarz mit Kontraststeppung Blau

Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer, elektrisch verstellbar 150,00 €

Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer 380,00 €

Bei www.meina…de neu incl. Überführung für 56.581,02 €

Weniger Spielerei, gleicher Preis, aber neu.

... oder für den gleichen Preis einen 330i mit mehr Ausstattung.

"Hallo BMW, wie klingt ein M3?"

-> "Ein BMW M3 klingt zum Beispiel so: spielt Motorgeräusche in Sourround ab"

"Hallo BMW, schalte die Heckscheibenheizung ein"

-> "Zu Deiner Sicherheit ist diese Funktion nur im Stand verfügbar"

Ein Trost: Mit dem mechanischen Schalter kann man die Heckscheibe auch während der Fahrt beheizen.

So, werksräder24 hat heute geliefert:

771 mit Hankook icept evo2 mit * und RDC. Damit habe ich jetzt Sommer und Winter identische Räder.

Reifen sind neu und ungefahren wie im Angebot beschrieben. DOT ist 48/20, also ca. 20-30 Wochen älter als das, was man im November im örtlichen Reifenhandel ergattern kann.

Felgen sind angeblich gebraucht. Ich habe aber kein Staubkorn, keinen Fettfleck und auch keinen Kratzer gefunden, auch nicht innen an der Anlagefläche. Die sehen für mich aus wie neu. Soll mir recht sein.

Mit Nabendeckel, Rabattgutschein und Versand faire 1.400,- (etwa 32% unter der UPE).