Beiträge von Nicor320

Hallo,

haben noch mehrere Probleme mit dem Tagfahrlicht am Heck?
Checkbox ist aktiviert, Bimmercode auch. Heck bleibt trotzdem dunkel.

CJ#22 bei meinem 320 sitzt auf der Vorderachse der Sattel hinten an der Scheibe, auf der Hinterachse sitzt er vorne.

Aber warum neue Bremssättel milhousevanhouten ? Bremssattel ist doch gar kein Verschleißteil. Oder tauschen sie dir die aus, weil sie denken, das es daran liegen könnte ? Das liegt doch zu 100% am Material, haben ja etliche Leute das Problem. Wie sehen die Bremsscheiben bei dir aktuell aus? Die scheinen auch nicht die besten zu sein..

E: gerade gelesen, deine Scheiben mussten beim 2ten Belagwechsel runter

Bei mir gibt es gar keine Rubrik bzgl. Bremsen im BC

womit hängt das zusammen, wenn es andere hingegen haben? Ich kenne das auch so, selbst von älteren Modelen, das sich die ungefähren Restkm anzeigen lassen von den Belägen..

Achja, bin bei 36tkm. Beim Reifenwechsel meinte der Meister: hinten ca 30-35%, vorne ca 40-45% übrig. Bremsscheibe schon leichte Einlaufkante. Extrem schwache Leistung, dass die Scheibe schon nach 36tkm andeutet ausgewechselt werden zu müssen. Beläge schaffe ich auch nur so weit, da ich ACC nicht benutze und nur ab und zu den Tempomat, sowie Bremsverschleißarm fahre. Da bin ich ja ganz gut dabei mit 36tkm und noch etwas Belag drauf. Andere mussten hier schon 2x hin

Oh man, der Haken war tatsache nach dem codieren raus haha

Das werde ich nochmal checken wenn er umcodiert ist. Aber das wirds wohl gewesen sein

Check das mal CJ#22

Ja, danke LStrike fürs Vermitteln. Werde mich mal zu der Box erkundigen

Komisch komisch und sehr schade. Ich feier nämlich das Design des Tachos im Sportmodus sehr.. Dafür sieht aber der MPerf Tacho halt am Besten aus, die Zahlen usw., ist alles viel angenehmer. Ärgerlich.. Die Kombo wäre perfekt.
Bin aber aktuell wieder auf Standard zurück, um mal zu checken ob sich was an der Tankanzeige ändert. Logos reincodieren geht wie gehabt leider nicht beim Standard bei mir.

@Matthias bei mir war sogar die verlängerte Neuwagengarantie inkl. Bin bis Nov 2024 sogar noch überwiegend abgesichert.. Aber das Verlangen ist so groß. Ich musste ja leider wie schon erwähnt damals auf einen 320d zurückgreifen, da der Markt einfach keine 30d's bietete. Was heißt musste, es war dringend und warten kam für mich nicht in Frage. Nun muss ich mich halt mit dem zufrieden stellen. Ich bin auch sehr zufrieden. Aber ein ticken mehr will man halt immer, vor allem beim 20d der ab 140 träge wird. Der kann halt nur 0-100. Und habe mal in den Markt geschaut, verkaufen und einen 30d zulegen lohnt NULL aktuell.
Daher ist das Verlangen halt riesig, trotz noch langer Garantie..
comforter Danke, ich denke mehr brauche ich nicht wissen. Mit der liveerfahrung ist das Thema Racechip wohl abgehakt, dann muss ich mich auf jeden fall nach was anderem umschauen.
Hast Du Erfahrungen mit Speedbuster ctrs machen können oder schonmal Sachen darüber gehört ? Im Forum verkauft die einer und auch per PN meldete sich schon einer zu dem Thema hier und riet mir von Racechip ab und empfahl mir stattdessen Speedbuster

Hat schon jemand Erfahrungen mit "Racechip oder Speedbuster" machen können? Oder kennt sich speziell in dem Gebiet aus?
So als laie ist deren Auftritt ja schon recht interessant und verlockend. Viele Proargumente.
Für mich vor allem interessant: Leistung wird erst zugespielt, sobald Motor warm. Per App 3 Leistungsprofile zusteuerbar (also läuft nicht die ganze Zeit unter Zucht), mehrfacher Testsieger, Marktführer, angeblich auf den Motor abgestimmt, intelligente Nutzung der Leistungsreserven, Motorschutzsysteme aktiv, leicht alles rückgängig zu machen, inkl. TÜV Teilegutachten usw.
So als laie hört sich das alles gut an. Aber da kann ich mir auch böses erwachen vorstellen, daher der Beitrag in die Kennerrunde. Könnte mir z.B. vorstellen, dass mehrere Leistungsprofile oder immer das zu- und abstellen der Leistungssteigerung evtl. schädlicher sein könnte als permanente Leistungssteigerung?? Für laien hört es sich halt interessant an. Da denke ich mir, super, bei entspannten fahrten kann ich ein ruhigeres Profil benutzen oder es sogar abschalten und schone den Motor. Wenn ich mehr will, spiele ich es mir zu.
Vorweg: Bei dem Thema stößt man hier auf viele verflucher etc. Ich erhoffe mir hier Beteiligung von "Pro" """"Tuning""" und nicht von denen, die außer verfluchen nichts konstruktives dazu beitragen. Bitte fachgerechte sowie passende Meinungen abgeben. Die restlichen Meinungen zu diesen Themen kennen wir alle
Danke
Achja, 35ps und 60NM würde damit erreicht werden. Ein Ergebnis, womit ich mich zufrieden stellen würde.

Ich hab den OBD->LAN Stecker und dann dazu den LAN->Handy Adapter

Ist günstiger, falls Preis eine Rolle spielt.

Tupfenpower Hauptargument war für mich die konstant sichere Verbindung, da eben über Kabel.

WIFI ist immer eine Störquelle, auch wenn hier wohl fast jeder keine Probleme damit hat.

Die Kabel kann man sich ja zurecht legen, damit sie auch während der Fahrt nicht stören (falls Bimmerlink)

Am Ende musst Du es wissen, Kabel oder Wifi. Mit beiden kann man fast nichts falsch machen