Beiträge von Uninc

Ich bin aktuell am überlegen meinen G81 folieren zu lassen. "All black" gefällt mir zwar immernoch sehr gut, gerade im frisch gewaschenen Zustand, aber irgendwie hab ich Bock auf was Neues. Erst wollte ich Richtung "Verdant green", aber dann würde das Fahrzeug wieder recht dunkel sein/bleiben, deshalb soll es eher eine helle Farbe werden. Die 1063M Felgen haben es mir echt angetan und jetzt überlege ich in diese Richtung zu gehen:

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Also als Felgen die 1063M und als Folie entweder Fashion Grey oder Stone Grey, allerdings ohne Performance Parts.

Fashion Grey - BMW M3 Touring (G81) - carpaints.co

www.carpaints.co

Stone Grey - BMW M4 (G82) - carpaints.co

www.carpaints.co

Ich muss mir mal überlegen obs der Rabattschutz wirklich bringt. Ich zahl da knapp 400€ jährlich für. Wenn ich in der HUK Rückstufungstabelle schaue, dann würde ich bei einem Unfall von 20 auf 12 fallen. Wenn ich meinen Tarif dann mit SF12 durchrechne lande ich bei 2028€, mit Rabattschutz und SF20 bei 2100. Sprich im Endeffekt bringt mir das wenig bis garnix... Ich muss mich dann von SF 12 zwar wieder hocharbeiten, aber den Rabattschutz zahl ich ja auch jährlich immer wieder.

Puh, bei mir wirds auch spürbar teurer. Ich bin SF 20 HP/VK bei 9k Km, 150/500 Selbstbeteiligung, Rabattschutz, keine Werkstattbindung, Kasko plus und Zulassung in München. Die letzte Rechnung waren 1770€. Wenn ich jetzt im HUK Tarifrechner alles so anklicke, lande ich bei 2100€.

Irgendwie sind die Zeiten vorbei, wo man sich gefreut hat, wenn man eine SF aufgestiegen ist, weil man wusste jetzt wirds bissal günstiger

Ich kenn diese Seite hier, gibts bestimmt noch andere/bessere:

https://www.g81adventures.com/de/m3touring-facts

Zulassungszahlen Deutschland

Weitere Modelle der G8x-Serie zum Vergleich

Zitat von Berba11

Kommen wir zu Grau

https://www.carpaints.co/uploa…ail/stone-grey-bmw-m4-g82

Gefällt mir gut, aber irgendwie auch sehr "Taxi"

Seh ich auch so, Porsche & co reichen ja auch die 1000 Km. Ich denke das ist einfach eine Vorsichtsmaßnahme um auf Nummer Sicher zu gehen.

Offensichtlich juckt sie das nicht, stellen ihm ja jede Woche was Neues aufn Hof

Das ist ein Mythos, der Hobel rennt dann die MDP VMAX von Anfang an. Kann man aber wegen der Einfahrbeschränkungen nur nicht wirklich testen Es wird auch keine zusätzliche Leistung "freigeschaltet". Ich hatte mir das MDP beim Einfahrservice nachrüsten lassen, weiss nicht ob ich es nochmal machen würde, auf deutschen Autobahnen rund um München konnte ich die 280 so gut wie nie ausfahren.

JP gibt seinen Fahrzeugen ja angeblich immer nur 1000Km Einfahrzeit und drückt dann drauf. Wäre mal interessant zu wissen, ob er zwischen 1000 und 2000 Km, also noch vor dem Einfahrservice die VMAX erreicht hat.

War neulich zum ersten mal mit dem G81 bei einem Kumpel zu Besuch und hab da im Hof geparkt. Als ich dann heimgefahren bin, standen zugällig diverse Nachbarn in der Nähe und durften mir dann beim "Wenden in 17 Zügen" zusehen . Das war dann doch dezent unangenehm, nach dem Motto "so ne Karre haben, aber dann nicht fahren können"

Zitat von nhale

• Lenkung
  • Der Wendekreis ist schon merklich anders. Beim normalen Fahren (z.B. Kreuzungen) ist das auch kein Problem. Nur beim vorwärts Einfahren in einen Parkplatz, merkt man es. Wo ich mit dem G21 in einem Schwung direkt in die (engere) Parklücke im Parkhaus kam, kommt es ab und zu mal vor dass ich noch mal etwas rangieren muss. Meinen TT war super wendig und der G21 bedurfte nur wenig Umgewöhnung. Vom G21 auf G81 ist Veränderung meiner Meinung nach deutlicher als TT zu G21 auch wenn der Radstand von G21 und G81 der gleiche ist

• Ich verstehe nun warum viele die 826M nicht mögen , muss aber auch sagen dass die Bremse auch wesentlich mehr Bremsstaub produziert. Ich pflege mein Auto, aber bin jetzt nicht pingelig. Wer einen Putzfimmel hat, wird da mehr Zeit einplanen müssen

Das ist bisher für mich das einzig Netagive am G81, der Wendekreis. Ist teilweise schon echt anstrengend und auch etwas peinlich, wenn man ohne rangieren nicht um normale Ecken kommt. Da bin ich vom G20 zuvor auch was anderes gewöhnt, aber gibt schlimmeres

Für die Felgen hab ich mir von Sonax so eine einfach Felgenbürste geholt, ist dann ein Unterschied wie Tag und nacht die abzutrocken. Anfangs hab ich es nur mit einem Microfasterlappen gemacht, aber das dauert ewig und geht gut auf die Finger.