Vermutlich ersteinmal nichts, ausser das ich nach Frankfurt in die Innenstadt gefahren wäre anstatt Richtung Frankfurtkreuz. Da ich aber beherzt dagegengelekt habe ist es Spekulation.
Muss erst was passieren? 
Was aber passiert ist, ich habe einen Schreck bekommen. 
Übertreiben kann hier aber sehr gefählich werden. Bei den Systemen wie DAP akzeptiere ich ausrutscher, aber bei Systemen die der Sicherheit dienen sollen kann ich das nicht.
Ich hatte die stärke bereits reduziert, das ich aber mit so einer Kraft trotz Reduktion dagegenarbeiten muß ist nicht akzeptabel.
Ich stelle mir vor wenn mein Vater mit Ende 70 damit konfrontiert werden würde, ich glaube er würde das Fahrzeug zurückgeben.
Wenn Auto-Hold aktiv ist kann man nachdem das Auto zum stillstand gekommen ist den Fuß von der Bremse nehmen. 
Ansonsten niemals nach N wechseln, im schlimmstenfall rollst Du dann vor oder zurück. Das Automatikgetriebe ist ja genau dafür gedacht das man nicht schalten muß. 
Mit der Front Kamera ist es auch ganz schön diese an der Ampel zu aktivieren, dann kann man auch die Ampel sehen die vom Rückspiegel verdeckt wurde ohne sich zu verrenken. 
Ich hatte vorgestern ein unerfreuliches Erlebnis, beim wechseln von zwei Spuren zum Abbiegen mit gesetztem Blinker, lies mich der Assistent noch die erste Spur passieren, bei der zweiten hat er extrem dagegen gelenkt.
Passiert ist das am Westkreuz Frankfurt von der A648 in Richtung Frankfurterkreuz, neben der Abbiegespur gibt es dort keinen Standstreifen.
Da ich schon zuvor sporadisch beim nach rechtsfahren trotz Blinker ein vibrieren im Lenkrad verspürte werde ich wohl in der kommenden Woche meinen freundlichen 
aufsuchen.
Bis dahin habe ich den aktiven Eingriff deaktiviert. 
Die Geschwindigkeit sollte man aber immer nochmals mit GPS checken, nach meinen Erfahrungen weicht der Tacho bei höheren Geschwindigkeiten mehr ab.
Im Vergleich dürfte es ungefähr wie folgt sein:
0 - 220 km/h Tacho
0 - 200 km/h GPS
Bisher waren bei allen meinen BMWs der höchste gemessene GPS Wert, identisch mit dem max Wert in den Papieren.
Das sollte bei mir dann 233 km/h sein mit meinem 320dA xDrive .
Im F30 gab es beim codieren einen Korrekturfaktor für den Tacho und digitalen Tacho der aktiv war, ausgeschaltet habe ich ihn nicht. Da ich einen kleinen Puffer ganz gerne habe.
Wenn man per Spracheingabe ein Ziel sucht bekommt man die Ziele aus Yelp und Google.
Somit funktioniert schon einmal:
Was nicht geht bzw. deutlich schlechter ist
Was ich vermisse ist das löschen oder verstecken der nicht nutzbaren Office 365 Business Apps.
@Matthias
Das funktioniert aber nur wenn er keinen Komfortzugang hat. Ansonsten schaltet sich das Auto gleich wieder ein wenn er in die Nähe kommt.
Und die Erde ist eine Scheibe 
Von welcher Info beim Ausschalten sprichst Du?
Wenn Du den Fernlichtassistent ausschaltest, kommt im Control Display oben eine Infozeile, die dem Sinn nach sagt das man das besser nicht tun soll.
Nachdem ich nun 2000 km mit meinem 320d xDrive (17" Felgen) gefahren bin und die letzten 400 km die Assistenzsysteme nur noch im Stau verwendet habe, ist der Verbrauch nun bei 5,7 l / 100 km.
Ich gehe davon aus das man problemlos die WLTP Angaben, bei mir 5,5 l/100 km erreichen kann. Zumindest wenn man sich beim sportlichen Fahren zurückhält oder nicht nur im Stadtverkehr unterwegs ist.
