@Johnny1998
Es waren original RDK Sensoren ab Werk, ich habe die Sommereifen durch Winterreifen ersetzt.
Das Problem bei den Sensoren ist das sie bei kopmplettem Druckverlust ihre Programmierung verlieren und nur noch als ganz normale Sensoren funktionieren.
Das RDC Tool hat man als Privatmann eher nicht, laut meinen Recherchen im Internet soll dieses Tool um die 1000 € kosten.
Falls hier jemand eine günstigere Variante kennt...
Ich habe gestern meine Winterreifen 225/50R17 98H Pirelli Sottozero 3 RFT auf die vorhanden 17" Felgen aufziehen lassen, beim Reifenhändler um die Ecke.
Leider war er nicht in der Lage die Sensoren anzupassen, was mich nötigte die Reifen ersteinmal Manuell einzutragen. Das werde ich wohl bei BMW nachholen müssen.
Ich habe nun seit 19.09. ein Ticket beim BMW Kundenservice geöffnet und bekomme hierzu keinerlei Informationen. 3 mal habe ich bisher nachgefragt zuletzt gestern.
Das einzige was die Kundenberaterin wusste ist das das Ticket einem Mitarbeiter der IT Abteilung zugewiesen wurde. Aufgrund meines Anrufes wurde das Ticket priorisiert was auch immer dies bedeutet, selbiges wurde mir vor vier Wochen schon einmal mitgeteilt.
Ich denke ich werde, wenn das November Release drausen ist, mal wieder bei meinem Händler vorstellig werden und meine Fehlerhistorie vorlegen und hoffen das das neue Update die Fehler behebt auf Remote Updates hoffe ich nicht mehr.
@Matthias
Komplett gefüllt war es auch bei der Auslieferung durch meinem BMW Händler. Die Frage ist ob es mit oder ohne Frostschutz ist.
Da das Wischwasser noch immer fast voll ist, kann ich bei mir auch nichts nachfüllen ohne vorher alles auf die Scheibe zu pumpen.
Ich werde es darauf ankommen lassen, mein letzter BMW Neuwagen ein E46 hatte Frostschutzmittel ab Werk, bei Auslieferung im Juni.
Ich habe den BMW Kundenservice befragt, wie immer haben die auch keine Ahnung und rieten vorsorglich Frostschutzmittel im Verhältnis 1/2 Wasser 1/2 Frostschutzmittel nachzufüllen.
Tolle Idee bei vollem Behälter.
Ist das Wischwasser ab Werk mit Frostschutzmittel versehen?
Meine Auto Historie ist wie folgt:
Opel Kadett CMitsubishi Colt
Nissan Sunny
Opel Vectra B Fließheck 1.8
BMW E46 320d
BMW E46 320dA
BMW E90 320dA
BMW F30 320dA
BMW G20 320dA xDrive
Bisher war ich mit BMW sehr zufrieden, der E46 320dA war allerdings das Auto welches ich fast gewandelt hätte. 38 Werkstatt Termine, wegen der Automatik und brummen im Kardantunnel, da die Automatik überhaupt nicht zum Motor passte - es war die erste Automatik für den 320d...
Der G20 muß sich noch beweisen, im Moment würde ich das Model nicht noch einmal mit dieser Ausstattung kaufen. Motor und Getriebe Top, Software ein Flop.
Es reicht vollkommen wenn man leicht verschwitzt in das Auto kommt, bei einer Aussentemperatur von 10 °C beschlagen die Scheiben komplett, so nach ein bis zwei Minuten sind sie wieder frei.
Ich fürchte allerdings bei Minus Temperaturen sind sie komplett vereist.
Ich muss mich korrigieren, ich bin davon ausgegangen das BMW ausschliesslich die Mobilfunktechnik nutzt was z.B. im F3x verbaut ist. Das das Car2X heisst wird mir gerade bewusst. Tatsächlich nutzt BMW schon seit einer weile Car2X in seiner Flotte.
Welche Technik zu Funkübertragung von BMW verwendet wird, konnte ich im Internet nicht finden. Es könnte also durch aus sein das nun auch WLAN mit einbezogen wird.
Zumindest soll BMW an einem Versuch zu Car2X teilnehmen, der auch andere Hersteller mit einbezieht: https://vision-mobility.de/new…-ford-und-volvo-4168.html
Das Car2X eingebaut ist kann man selbst feststellen, z.B. wird bei mir die nächste Geschindigkeitbeschränkung angezeigt obwohl auf der Strecke nur Schilderbrücken gibt welche dynamisch ihre Vorgaben anpassen und diese noch nicht in Sichtweite sind.
