Beiträge von comforter

Habe mir die M1 M2 Tasten bei Ali gekauft und muss sagen , bin sehr zufrieden.

Verarbeitung und Haptik gut.

Kleines Gimmick dabei , das „Steuermodul“ verfügt über Komfortfunktionen.

Beim Einsteigen wechselt die Ambientbeleuchtung ca. Sekündlich die Farbe.

Bei ausschalten der Zündung und öffnen der Türe fährt der Sitz nach hinten und beim einsteigen wieder in seine ursprüngliche Position.

Bei Zündung aus und Türöffnen schließen automatisch die Fenster und das Schiebedach.

Elektrisch ist es auch sehr simpel geworden , man muss nur noch eine Ader umspinnen.

Schönes Vid zum M3 Competition Touring vs. M340i Touring mit Stage 2

Ja es ist Äpfel mit Birnen weil man den M3 ja auch Tunen könnte aber ich fand es trotzdem sehenswert. (das der M340i nur 460 PS mit Stage 2 hat wird wohl dem Sprit aus Holland geschuldet sein)

Finde den Kurs mehr als angemessen , wenn ich für den 40i mit der Ausstattung auch schon fast bei 100k BLP bin.

Zitat von dns

Du willst ja nur einen Sleeper bauen

darum geht es nicht mal , mir gefällt die einflutige runde optik besser.

Doppelrohr finde ich zu prollig obwohl es mir eigentlich auch gefällt.

Zitat von MichaelNRW

Frag doch Grail nach 100mm Endrohren

Dann einfach den 30i Performance Einsatz und Diffusor oder halt Maxton für 30i.

Das passt leider nicht so einfach , dafür müsste ich mir speziell 2 Blenden bauen lassen.

Habe noch den original Diffusor vom 30d und habe den mal angehalten , da muss ein Versatz in die Blenden oder die beiden Endrohre ändern am Topf (das ist aber keine Option da der Rückbau dann wieder schwierig wird)

Ich würde meinen 40i gerne auf die normale Optik umbauen wenn es da anständige Sets geben würde.

So unterschiedlich sind Geschmäcker

Hab meinen Leistungsgesteigerten 330d mit 96tkm abgegeben und da war alles einwandfrei.

Hatte letztens ein ähnliches Phänomen.

Meldung Batterie stark entladen , das Auto stand nach einer 400km Fahrt übers Wochenende in der Garage.

Habe den Fehlerspeicher ausgelesen und dort stand was von Ruhestromverletzung.

Bin dann ein paar Kilometer gefahren und danach war bisher Ruhe.

Wer es nicht wissen sollte , die Software von DITUPA schreibt Marcel Meyer und ist wohl einer der fähigsten wenn nicht der fähigste BMW Dieseltuner in Deutschland.

Ja war ein netter Vormittag.

Leider „nur“ ein leerer Parkplatz so das man kein Drive By testen konnte.

Bei mir sind in Sport+ noch 10% Bärbels für 0,5 Sekunden via MG Flasher programmiert.

Der Grail hört sich doch noch ein Stück besser an als Serie mit 200 Zellen DP , schön satt und bassig.