Ich seh grad, dass der Waschplatz von letztem Jahr bis 22 Uhr geöffnet hat, da wäre das halt auch nach dem Biergarten noch ein Ding, je nachdem, wann wir uns treffen.
Beiträge von phchecker17
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Wenn du Bock hast, sehr gern. Vielleicht findet sich ja sonst noch jemand, der auch noch dazu kommt, sind ja auch einige dort aus der Nähe.
Würde sagen, wir schreiben dann einfach nochmal, wenn für mich absehbar ist, wann ich da wäre.
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Meine Unterkunft wurde eben bestätigt, ich bin von Freitag bis Sonntag in der Nähe der Nordschleife untergebracht - direkt auf dem Weg. Wann ist denn für Freitag das Abendessen geplant? 19 Uhr könnte ich wahrscheinlich schaffen da zu sein, je nach Verkehr. Freu mich!
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Och manno
Verständlich, war selbst schon in derselben Situationen vor ein paar Treffen ... ist halt dann doof gelaufen. Dann halt nächstes mal wieder 
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Schließe mich der Ablehnung an. Das Treffen ist nur an dem Samstag, was auch immer dein Event ist, findet sicher mindestens am Samstag oder Sonntag statt. Hätte deine bessere mal vorher in deinen Kalender schauen können und dann den Freitag oder Sonntag wählen können.
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Ich finds gerne raus, sobald ich meinen i4 wieder hab.
Hatte schon nach Screenshots geschaut, aber leider keine davon gefunden.Allerdings hab ich den letzte Woche nach dem letzten OTA erst gesetzt gehabt, möglicherweise kann ich ihn dann auch nicht mehr zurücksetzen.
MichaelNRW Hab nachgeschaut, und tatsächlich kann ich es dir gar nicht genau sagen. Die Auswahl sind lediglich alle Fahrmodi, d.h. einen leeren Eintrag gibt es nicht. Ich weiß aber zu 100%, dass das nach OTAs häufig bzw. bisher eigentlich immer leer ist bzw. eben kein Fahrmodus ausgewählt ist.
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Was spricht denn dagegen?
Viel zu oft sehe ich Fahrzeuge mit zu wenig Licht für die Witterungsverhältnisse…
Habe das eh nie verstanden, warum das nicht einfach Standard ist. War eines der ersten Dinge, was ich bei meinem Leon codiert hatte, und beim i4 ist das auch eingeschaltet. TFL nur vorne macht einfach keinen Sinn für mich.
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Am schnellsten geht in den Fällen die Sprachsteuerung, dauert tatsächlich nur 2-3 Sekunden und reicht für den Trecker, der vor einem einbiegt. "Hey BMW, Umluft aktivieren".
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Wie genau die das machen ist mir nicht klar, aber die bekommen die Dateien aus dem BMW Backend.
Vielleicht hat jemand den Netzwerkverkehr des Testers mitgeschnitten und so rausgefunden wie er die API ansprechen muss.
Ja, die signierten ncds kannst du ausschließlich auf das Fahrzeug mit der VIN die in SVT und FA ist schreiben.
OK, macht Sinn. Hab nach dem Absenden festgestellt, dass es absoluter Schwachfug wäre, da nicht die VIN mit reinzupacken.
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Damit wird auch klar, warum dieses System nicht gehackt werden kann.
Man müsste nicht nur die CAFD bei BMW erbeuten, sondern zusätzlich den privaten Schlüssel zum Signieren der ncd.
Es gibt zwar Dienste, bei denen man sich signierte ncd besorgen kann, allerdings kann man dort keine beliebigen Parametern ändern.
Man muss immer eine SVT + FA hochladen und erhält dann für genau diese Kombination signierte ncd.
Und auch das hat Grenzen.
Zum Beispiel kann man bei Motorsteuergeräten mit Secure Coding keine Änderung der Region vornehmen.
Also zB Euro 6 aus dem FA entfernen, um einen OPF Delete durchzuführen, da man hierfür keine signierte ncd erhält.
Das System ist kryptographisch so ausgelegt, dass man es eben nur mit geheimen internen Infos umgehen bzw. hacken kann, an die (hoffentlich) niemand ran kommt. Denke auch, dass die Firmen, die obiges anbieten, selbst ebenfalls keine Keys haben. Der Ansatz wird eher sein, die erhaltenen ncd mit den Änderungen irgendwo zu speichern und die dann erneut zu verkaufen, falls jemand die gleichen Änderungen haben möchte. Hätten die den Private Key, hätte BMW ein Problem und die würden sich auch einzelne Änderungen machen.
Oder sind die ncds an die VIN gebunden MichaelNRW weißt du das?
Achso: mal abgesehen von Quantencomputern, denn die verwendete PKI ist ziemlich sicher nicht quantensicher.
