Vor dem Tausch hat man das erst gemerkt, wenn man auf der Autobahn mal freie Bahn hatte und ein oder zweimal stärker bremsen musste. Also wenn sie warm wurde. Dann hat sich das Auto wirklich extrem geschüttelt, und das ohne Verzögerung.
Innerstädtisch oder bei Landstraße war alles ok, bin aber auch nicht so der Landstraßenräuber.
Dass irgendwas locker ist glaube ich jetzt eigentlich nicht nachdem alles getauscht wurde. Aber, ich werde es im Auge behalten.
Bremsen komplett ist nur halb-wahr, es wurde "nur" vorne die Bremse komplett getauscht. Laut Händler wären das aber wohl schon um die 1.200 EUR gewesen.
Die Bremse selber war übrigens noch nicht runter! Verschleiß ja, klar, aber sie war noch nicht durch. Und man sah schon, dass ich sie nutze. Aber auch das wäre mehr oder weniger normal.
Auch den Schlag haben sie nochmal gemessen, wäre mit 0,003 (?) aber noch knapp in der Toleranz, tauschen dürfen sie eigentlich erst ab 0,004 (?) - über die Nachkommastellen bin ich mir nicht sicher.
Also technisch wäre wohl wirklich alles ok gewesen. Sie konnten BMW aber anscheinend überzeugen, dass es keine andere Option gäbe. Daher neu auf Garantie.
Bin danach tanken gefahren, weil die wirklich nen viertel Tank durchgelassen haben, sind ja auch zwei drei Mal gefahren, so wie ich es auch wollte. Allerdings auf dem Rückweg kurz über die B2, aber nur maximal 150 weil ich die Bremse ja denke ich erstmal "einfahren" bzw einbremsen muss. Beim ersten etwas stärkeren Bremsen allerdings wieder ein zittern im Auto. 
Ich hoffe jetzt einfach mal, dass das daran liegt, weil alles neu ist und versuche, die Bremse in den nächsten paar hundert Kilometern nicht zu sehr zu fordern. Werd mich mal einlesen wegen "einbremsen".
Hoffen wir das Beste 
EDIT für die Nachvollziehbarkeit:
So, Bremsen wurden komplett getauscht, Auto ist abholbereit. 
Ging tatsächlich 100% auf BMW. Händler hat eine Freigabe bis 30tkm, da war ich haarscharf davor mit etwa 28,5 tkm 
Ich lass mir dann bei der Abholung mal erklären was nun Sache war.
Was meint ihr, passen die Bronze Felgen zum blauen Auto? Hab schon paar geteilte Meinungen, aber dachte ich frag mal im Forum.
Die Felgen sind bei bmw selbst gerade stark reduziert
Erstens ist das nicht bronze sondern "night gold" und zweitens sieht das sicher weltklasse aus bei blau 
Kann Dir nur mit einem Vergleich beim 2er dienen. So wollte ich ursprünglich meinen bestellen. Thundernight mit Nightgold:
Kommt drauf an wie der drauf ist, wenn man nur Reifen wechselt und auf sonst nichts achtet, sieht man das natürlich nicht..
Nee, wir machen das ja zu zweit und er achtet da schon drauf. Ist ja Verwandtschaft 
Habe gerade mal ein Bild davon gemacht, damit Ihr Euch das vorstellen könnt. 😉
Ist zwar kein G81, dürfte aber gleich zum G21 sein.
Oh Mann ... ja klar ... wenn der hintere Halter für den Boden zuständig ist passt das natürlich.
Ich bin - warum auch immer - von dem vorderen ausgegangen ... aber das ist ja dann der Handgriff 
Achja, vergessen zu erwähnen, die Scheibe hatten sie beim letzten schon auf Schlag geprüft. Wäre aber mit 0,001 oder so noch weiiit in der Toleranz, also quasi nicht messbar.
Da fällt mir aber ein ... wenn die die Scheibe auf Schlag testen, dann hätten die doch sehen müssen, wenn sie derart runter ist!? Und auch mein Mechaniker hätte das beim Reifenwechsel gesehen. Oder nicht!? 
Wie auch immer, ich werde morgen berichten 
Na toll Sandro ... jetzt muss ich das doch haben 
Glaube muss ich demnächst auch mal in Angriff nehmen.
Also wenn das beim G42 auch so viel bringt wie beim G2x ... 
Ich ging echt davon aus, dass wir das gar nicht umbauen bräuchten.
Weil ich das Foto mag.
Ciao
Toscha
Nicht nur Du ... ich mag das auch, richtig richtig gut.
Einzig dass man die Streifen nicht sieht ist etwas schade, aber halt dem Winkel geschuldet
