Genau, A9 Nürnberg <---> Ingolstadt hat mir früher sehr oft den Begrenzer gezeigt, da hätte ich auch deutlich schneller fahren können.
Und auf der A9 Schnaittach -> Lauf hatte ich mal die Seltenheit, dass vorne und hinten weit und breit kein Auto war. Da hättest auch einen Veyron ausfahren können 
Inzwischen ist aber der Verkehr mehr geworden so dass 250 schon selten geworden ist ... wenn man nicht Nachts auf die Bahn fährt.
Kosten Einbau+schwenkbare AHK: 4321.- Euro
Kosten Einbau+abnehmbare AHK: 4006.- Euro
Is ja witzig, dass laut Angebot bei der abnehmbaren AHK das Steuergerät wohl einfach nur lose rumfliegt, weil es keinen Halter dafür zu geben scheint
Und all das weil es verschlimmbessert wurde.. unter OS7 war der Automatik Modus noch ein wirklicher Automatik Modus.
Der ging dann an, wenn die eingestellte Temperatur unterschritten wurde. Jetzt bei den neuen OS Systemen ist das alles nichts wahres mehr. Deutliche Kritik von meiner Seite.
Wenn Du es schaffst, dass wir zumindest die SHZ-Tasten bekommen, dann kommst Du auf ewig in mein Buch der coolen Leute 
OS8 ist für BMW schon Tod, ähnlich wie OS7 als das 8er kam, daher werden hier keine großen Updates mehr kommen.. gerade da OS8 eine übereilte nicht vollständige Entwicklung war (Zeitdruck) , weshalb so kurz danach 8.5 als die bessere Vollentwickelte Version kam.
... und da geht sie dahin, die Hoffnung auf die angekündigten, separaten Sitzheizungs-"Tasten" am Display 
Sport Plus gibts doch nur bei den M Modellen oder hat sich das geändert? Mein G21 hat die Option jedenfalls nicht.
Sport Plus gibt es wenn man die Sport-Automatik wählt. War zumindest beim PreLCI so.
Das Auto startet immer in Comfort. Ich bin mir nicht sicher ob sich das bei den ganz aktuellen Modellen noch codieren lässt, die Steuergeräte sind mittlerweile gut verschlüsselt so wie ich das mitbekommen habe. Bin mir da aber nicht sicher.
Bei meinem G42 mit OS8 geht das auf jeden Fall. Start in Sport Individual ist codiert
Na dann Dogcatcher - wann treffen wir uns und wo? 
PS: Wenn du den PAP nur für den Drive Recorder bestellst, dann werf ihn raus, der Drive Recorder ist leider absolut nicht zu gebrauchen, die Aufnahmen sind von schlechter Qualität und so gut wie nicht verwertbar..
Beim G20 PreLCI bin ich da halbwegs bei Dir ... allerdings die neuen Systeme (hab ich im iX1 gesehen, weiß nicht ob der M3 LCI das auch bekommt) sind nochmal deutlich verbessert worden! Bessere Bildqualität und es können optional zusätzlich auch die Einzelvideos gespeichert werden, nicht nur das 4er Bild
Also die neuen DriveRecorder werden definitiv immer mehr zum DashCam-Ersatz während der Fahrt 
Ich änder meine Konfig nicht mehr. Ne Dashcam ist sowieso Pflicht (hab und hatte ich in jedem Auto). Ich hab schon YouTube Videos zum DR gesehen und wirklich "sinnvoll" ist es nicht, ich wollts aber trotzdem haben (denke da setzt dann die vernünftige Argumentation aus :D)
Hahaha, wie bei mir. Ich kannte sie schon, wollte sie aber trotzdem haben.
Haben is besser als brauchen und DriveRecorder ist besser als nichts
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Würde ich mir sofort codieren, wenn es sowas gäbe und es sinnig umgesetzt wäre
Oder das alte Mäusekino aus den Kadett/Calibra GSI
Also ich bin mir echt sicher, dass die LED beim aktiven deaktivieren vom Neigungsgeber und Innenraumschutz nicht "schnell blinkt" sondern beim zweiten Drücken für einige Zeit dauerhaft leuchtet. Das war bei meinem F20 so und ist jetzt noch genauso .
Das 10 Sekunden blinken deutet eher auf einen Fehler einer der Komponenten hin, steht ja auch so in der BA.
Also, ab zum Händler uns auslesen lassen
