Was willst du denn bestellen? Einem G80 steht mMn beides sehr gut. Allen anderen steht skyscraper imho besser.
Schließe mich Hamburch an, auf dem G80 wirkt Boorklyn nur weil das Auto selbst schon recht "spektakulär" wirkt durch das Aggressive Design und dem Breitbau als auch die scharfen Kanten.. auf einem normalen G2X finde ich wirkt es ziemlich lahm da das Auto halt weder breit ist noch besonders aggressive Kanten hat oder ähnliches ist halt dann stumpf und grundiert..
Hi,
Brooklyn graus ist NICHT metallic.
doch Brooklyn ist Metallic.. man sieht die Flakes deutlich wenn man näher am Lack ist und licht heraufstrahlt.. diese sind aber nicht sehr stark sondern nur leicht graublau sodass Brooklyn eher Uni wirkt auch im Licht..
Gude, anbei mal Fotos vom M3 in Brooklyn und in Skyscraper..
Ich stand ebenso wie du vor der Wahl habe mich für Skyscraper entschieden, da Brooklyn wenn man es öfters sieht für mich recht schnell stumpf wirkte und im Licht trotz Metallic eher wie ein Uni Lack wirkt und kein so schönes Farbspiel hat wie anderer Lacke..
Brooklyn ist für mich dann doch eher Grundierung (wenn auch nicht so schlimm wie Kreide) 
Speedy Kann noch mehr Skyscraper zeigen
Danke aber DAT berücksichtigt leider die Ausstattung nicht :-/ DAT sagt 31.900 EUR, ist das nicht etwas wenig ?
Ja also wenn ich mir andere Fahrzeuge auf Mobile anschaue liegen diese im Segment 34K- 39K sind aber halt auch von Händlern angeboten..
Ja. Soll dann im Juni fertig sein. Vielleicht auch schon im Mai, sagt man hinter vorgehaltener Hand.
Keine Ahnung, warum man für Schürzen, ESD und Räder so lange braucht. Aber sei's drum. Es geht vorwärts...
Ich denke mal das wird ganz einfach der Vorlauf sein..
Das Auto wird wahrscheinlich Ende März bei Alpina sein und dann in einer Halle warten bis es an die Reihe kommt, da ja fast alles in Handarbeit gemacht wird, dauert das und er wird wahrscheinlich einige Wochen stehen bis etwas passiert..
Denke mal das aufwendigste wird sicher das Interieur sein 
davon abgesehen ist es ja viel mehr als nur ESD Räder und Schürzen, gibt auf Youtube interessante Videos zu Alpina wo man mal sieht das die im Endeffekt fast das ganze Auto auseinander nehmen und wieder zusammen bauen, das ist schon beeindruckend und man hat dadurch auch ein Auto was noch wirklich mit Herzblut gebaut wird und nicht in Fließband Massenarbeit
Dann noch zu Alpina zum Umbau oder ? 
Warum werde ich das Gefühl nicht los das der Händler auf dem Orient Basar vertrauenswürdiger ist als unsere Autohändler
Ja gerade bei einem CS dürfte das nicht so sein.. die werden ja mit Prio behandelt..
Das ging mir bisher mit jeder Marke so
Dito, nur der M3 ist die Ausnahme, davon habe ich bisher trotzdem nur 2 Stück gesehen in freier Wildbahn bei uns.. dafür aber schon zwei M4 CSL 
Kein Wunder das der Wagen so perfekt auf der Straße lag 🤮.
-3 rechts nicht schlecht, das sah bestimmt interessant aus wenn man da von hinten drauf geschaut hat
Ist dir das nicht aufgefallen optisch nach dem Verbau ?
Sieht irgendwie nicht so dolle aus.. wirkt recht billig wie von Ali..
