Beiträge von CJ#22

Ist leider generell so, dass der G2X extrem seine Leistung runterregelt.. wenn man etwas flotter fährt aber weit weg von schnell und möchte in der Kurve ans Gas, dann kann man teils wirklich bis Bodenblech treten und es kommen vielleicht 20% an..

Habe das schonmal probiert in ein und derselben Kurve bei uns, wenn ich mit 70 lang fahre mit allem an und am Scheitelpunkt Gas gebe komme ich auf 80 und er regelt runter ohne Ende..

Mit allem aus, kann ich da locker mit 70 rein und mit 120 rausfahren mit minimaler Korrektur und das alles sehr sehr entspannt.. ich glaube das System ist einfach so eingestellt, dass selbst der größte Depp der nach dem 1/0 Prinzip fährt das Ding nicht wegschmeißt..

Aber das Auto ist sehr gutmütig.. mit allem aus, kann man selbst beim abbiegen wirklich bis Bodenblech und man braucht hier nur auf dem Gas zu bleiben und minimal Gegenzulenken und er kommt fast von alleine wieder rein mit minimalem Impuls, also das wurde schon alles sehr ordentlich gemacht mit dem x-drive..

BAB kann ich leider nichts zu sagen, da fahre ich zu selten.. wird aber nicht anders sein wie auf der Landstraße, was das System da macht

Das ist so wie Piwi sagt, das fällt unter dasselbe Thema wie die Helligkeit der Scheinwerfer selbst.. da das ja auch ein Zulassung und Sicherheitsrelevantes Teil ist (darf ja nicht zu hell leuchten sonst war es das mit der BE) ist da nichts mit Codieren..

Aber die sieht man an sich schon ganz gut auch von außen am Tag, sehe das immer bei dem anderen G20 in der Firma

Dann wird es beim G20&21 lediglich im 6 stelligen Bereich teurer 😂

Aber ja stimmt der M3 hat ja den M4 Vorderwagen, dachten nur irgendwie die Lichter wären anders 👍🏻

Mich würde es interessieren ob der 4er mit dem LCI auch seine Laser gegen Matrix tauschen muss und welche Auswirkungen das auf die M hat..

Genau, die kannst du aber unabhängig von dem Schalter auch im M Drive anpassen und auch für die M1 & M2 Profile speichern..

Ist praktisch wenn man sportlich möchte aber die Gangwechsel nicht das ganze Auto durchschütteln sollen 👍🏻

Und nicht zu vergessen, man braucht dazu auch noch einen M3 oder M4 von daher wird das nochmal deutlich teurer wenn man den erst anschaffen muss 😂

Nope.. das geht nicht, das kann ja auch der CSL nicht.. lediglich das TFL

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Ja also mit Umbauten müsste man halt schauen.. je nachdem was sich halt der Hersteller der AGA denkt..

Gibt ja einige die konstruieren die AGA so, dass sie bei 96 erlaubten bei 97 db sind und somit nach Abzug der Toleranz dann drunter.. wenn man dann natürlich über PEEM die Klappe daueroffen hat, könnte das bei einer Messung knapp werden..

Ja irgendwie bei uns im Kreis gibt es zwar mehr Millionäre und Vermögende (laut Statistik) als in Frankfurt aber mehr dicke Autos sieht man in Frankfurt.. liegt vielleicht aber auch daran das es dort Leute gibt die 90% Ihres Geldes ins Auto stecken und dann M3 fahren aber eine 30 QM Wohnung haben und die Leute auf dem Land dann eher einen Passat oder so fahren aber ein großes Haus haben..

Nein nein tatsächlich war ich das weil ich zu faul war Rolex 24 at Daytona zu schreiben jetzt musste ich es aber