MichaelNRW Ich hatte es mir fast gedacht, aber ich weiß nun warum..
Als Comp. hat der M3T ja ein Schwarzes Dach inklusive Schwarzem Spoiler und Aufsatz, wählt man hier nun aber deren Entfall ist das Dach in Wagenfarbe und somit auch der Spoiler, lediglich der Aufsatz bleibt schwarz, wäre das ein Teil wäre das recht kompliziert und der Spoiler würde doch sehr dezent wirken und nicht so auffallen.
Ich frage mich nur warum die so eine hässliche zweiteilige Option gebaut haben, statt einem ordentlichen wie den M Performance...
Verstehe ich auch nicht ganz.. eventuell um es auffälliger zu gestalten bzw. mehr diese "Getunt" Optik zu erreichen..
Folgende 3 Tele sind es beim G81:
Seid froh das eure G21 noch in München produziert werden… Zu wissen das meiner nach Produktion noch ne lange Schiffsreise vor sich hat, das macht einen richtig kirre
Ich drücke die Daumen das er nicht runter fällt 
Ja hallo das muss man voll ausnutzen
Meinen Plan bzgl Wärmeleitpads statt Paste habe ich verworfen. Das Pad ist zu dick und somit passt die Platine nicht mehr ordenlich auf die Pins zur Ausrichtung.
Also mir der Ali Wärmeleitpaste hantieren…
Die inneren Modulen wurden angeblich versendet… mal sehen wann die bei mir aufschlagen.
Du könntest an sich auch eventuell Wärmeleitpaste aus dem PC Bereich nutzen, die wird vielleicht mehr können als das Ali Zeug 
Glaube das beste wäre ein eigener Thread im i4 Bereich oder im 4er Bereich da das ja keine Klassische KFKA ist 
Sind jemandem irgendwelche Angaben zu dem i-spezifischen Blau bekannt, dass im i4 beispielsweise am Gangwahlschlter, Sartknopf oder außen ums Emblem herum ist?
Inwiefern ?
Farbcode oder ähnliches
EDIT: Falls ja im ETK wird das leider nur als I Blue geführt..
i4 Schaltknauf: Im ETK ist offensichtlich nur das komplette Bedienzentrum drin.
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Es gibt keinen Reparatursatz Schaltknauf, wie bei den non-i G Modellen. Kann ich dann davon ausgehen, dass der Händler dann auch keine Einzelteile davon bestellen kann? Oder hat der nochmal andere Möglichkeiten?
Nope der hat auch nur den ETK, wenn da keine Einzelteile drinnen sind, gibt es diese auch nicht bzw. das Teil nur komplett und nicht einzeln.
Ok kann sein, aber dann ist es echt ein Nachteil für den Gebrauchtwagenkäfer … wird ja nicht mehr unter Garantie fallen, da auf Kundenwunsch
Gut das betrifft ja aber jedes Gebrauchte Fahrzeug an dem der Besitzer Modifikationen vornimmt.. ob er das macht oder der Händler spielt ja keine Rolle, Garantie bzw. Gewährleistung ist eh weg wenn man Teile tauscht gegen welche die nicht von BMW oder nicht vorgesehen sind.. das Risiko beim Gebrauchtwagenkauf.
