Beiträge von CJ#22

  • Bestellung und Lieferzeiten G81 - BMW M3 touring

    Zitat von OxidgrauG21

    Schon interessant, die jungen Hüpfer nehmen den Standardsitz und die Herrn in ihrer Blüte alle die Carbonschale 😄

    Ja hallo ich bin faul und mag es bequem 😂


    Davon abgesehen spekuliere ich auf einen zweisitzigen Sportflitzer neben dem M3 dann nehme ich da lieber Schalen und fahre im Alltag ganz bequem rum und erfreue mich an der Sitzbelüftung, auf die freue ich mich tatsächlich aktuell am allermeisten :)


    Wenn ich mir den M3 als Sportfahrzeug für Track und Spaß geholt hätte dann wären auch die Sitze reingekommen aber dafür ist er doch etwas zu fett und ich will nicht in der Schweiz ankommen und mich erstmal ausklappen müssen ^^


    Ebenso teile ich auch deine Meinung ich finde im Kombi wirken die Sitze etwas fehl am Platz limo geht noch coupe passen sie am besten 👍🏻

  • Bestellung und Lieferzeiten G81 - BMW M3 touring

    Ja also wie gesagt ich finde die Sitze super und wenn das Auto von mir auf der Renne bewegt werden würde hätte ich sie auch genommen 👍🏻


    Aber für den Alltag bin ich doch zu faul und zu bequem 😂


    Und wenn ich ihn mal wirklich auf der Tenne bewegen wöllte habe ich noch 6 oder 7 Sitze im Keller mit Konsole das ist schnell getauscht 😂


    PS: Ich finde es auch schön das BMW keine Vollschale genommen hat, so hat man zumindest noch etwas Restkomfort und es wirkt auch passender in dem Auto 👍🏻


    EDIT: Ebenso finde ich die aktuellen 5000€ für die Sitze etwas übertrieben.. der Schalensitz im GT3 kostet 5300€ und der ist nicht nur wesentlich besser sondern eine Vollschale aus Carbon von Porsche.. wie BMW da ihren Preis begründen will verstehe ich nicht ganz.. aber gut die Dividende will auch finanziert werden

  • Bestellung und Lieferzeiten G81 - BMW M3 touring

    Habe auch keine Schalensitze genommen..


    Einfacher Grund, wenn man drinnen sitzt ist’s geil aber wenn man da am Tag 20 mal ein und aussteigen muss ist das einfach nur nervig jedes Mal über die hohe Sitzwange zu müssen..


    Davon abgesehen sobald man etwas kräftiger ist passt man da nicht mehr bequem rein.. wäre der M3 nicht mein Alltagsauto hätte ich sie zu 100% genommen aber für den Alltag naja ne… ich finde aber die Porsche Schalen besser umgesetzt als bei BMW hätte die diesen Nüppel in der Mitte vorne nicht dann hätte ich sie vielleicht noch genommen weil man dann zumindest bequemer da rein passt 👍🏻


    PS: Davon abgesehen ist Sitzbelüftung im Sommer sehr angenehm 😁

  • M3/M4 LCI mit xDrive...525 PS???

    Ich kann mir das auch eher weniger Vorstellen.. beim F80 gab es beim LCI kein Leistungsupdate und auch bei anderen wie dem M5 F90 oder den X6/X5 M Modellen blieb die Leistung auch immer gleich.. denke das wird eher ein Gerücht sein und beim M3 bleibt alles beim alten..


    Oder sie bringen einen M3 Comp. Track oder so der dann 15 PS mehr hat, und Serie die CCB Bremse und Schalensitze und der kostet dann halt 20 mehr und sitzt zwischen CS und Comp. aber das wird auch nicht kommen :D

  • G21 M340i skyscraper grau

    Zitat von jenze

    Frage zur Tieferlegung beim LCI: Hat der LCI vorne eigentlich die gleiche Bodenfreiheit wie der preLCI oder ist der LCI aufgrund der veränderten Frontschürze von Hause schon tiefer?

    Tiefer wohl eher nicht.. denke mal das wird alles gleich geblieben sein, wenn ich mir Bilder ansehe sieht das auch alles recht ähnlich aus von der Höhe her.. wenn ich beim Händler sein sollte mal wieder kann ich ja mal den Zollstock auspacken :D


    Bodenfreiheit liegt bei LCI und Pre LCI jeweils bei 130 mm gleich

  • Lange Texte, Probleme und ellenlange Posts - pragmatische Regeln in Post 1 spielen keine Rolle

    Zitat von Ivocel

    Die Bremsanlage trägt dem fahrdynamischen Potenzial des BMW ALPINA B4 und der zu erreichenden Höchstgeschwindigkeit von 301 km/h Rechnung: Vier-Kolben-Festsättel mit Ø 395 mm Bremsscheiben an der Vorderachse und Schwimmsättel mit Ø 345 mm Bremsscheiben an der Hinterachse bieten hohe Sicherheitsreserven. Optional sind gelochte Leichtbauverbundbremsscheiben* mit hochhitzebeständigen Bremsbelägen verfügbar.
    https://www.alpina-automobiles.com/de/modelle/b4/fahrwerk/

    Dann hat man vorne die Scheiben und die Sättel von der M Performance Anlage des 5er BMW bzw. des M Technik Pakets beim 5er :thumbup:


    Hinten ist das mit 345 mm dieselbe Dimension wie beim 3er bzw. 4er mit M Sportbremse, scheint also so als würde Alpina hier nur vorne etwas ändern sprich vorne die 5er Bremse einbauen