Beiträge von CJ#22

Zitat von rele92

Klar, da war die miese Liefersituation 2022, aber man liest hier immer öfter von Leuten, die grade mal um die 3 Monate Lieferzeit hatten. Es kann also doch gehen.

Interessant wäre mal drüber nachzudenken, was passiert, wenn BMW ein Priosystem anbieten würde. Du zahlst bei der Konfi 3000€ drauf, dafür kommt er schneller. DHL Express quasi.

Was dann wohl los wäre?

Das sind aber Einzelfälle, die dadurch entstehen der Händler z.B. bereits ein Fahrzeug im Vorlauf hat was er noch ändern kann in der Konfig bzw. eine offene Quote die gerade gut reinpasst.

In 99,99% der Fälle sind es eher gen 5-6 Monate..

Das kann ich dir sagen was dann passiert, fast jeder zahlt dann 3000 EUR oder im Leasing halt anteilig und wir stehen genauso da wie heute

Zitat von rele92

Hatte halt befürchtet, das BMW den einfach kontinuirlich verschiebt, wegen dieser Wunschwoche. Aber dann muss ich mir ja nicht so große Sorgen machen

Ja also man muss leider sagen mittlerweile steckt der Händler da teils auch nicht drinnen da BMW teils halt macht was sie lustig sind kann auch passieren das sie weil es gerade nicht passt mal nen Slot 10 Wochen nach hinten schieben und das dem Händler nicht mal gesondert mitteilen..

Aktuell froh sein wenn das Ding noch dieses Jahr kommt

Zitat von Fulano

Das hat man sich bei der Fremantle Highway auch gedacht 😉

Oder das Tesla Taxi in FFM was halb explodiert ist nachdem der Fahrer ausgestiegen ist

Super sicheres Thema die E- Autos

Zitat von rele92

Jetzt kommen wir der Sache näher, danke Wenn ich das richtig verstehe, ist die Kundenwunschwoche dann hauptsächlich für den Händler und die Einplanung seiner Quoten selbst. Demnach wirklich zweitrangig, für BMW zählen erstmal nur die Quoten - meiner hat 2 Wochen nach Bestellung direkt eine Quote für KW42 bekommen, die jetzt langsam schon Richtung KW44 und weiter rutscht - das liegt dann aber _nicht_ an der viel weiter hinten liegenden Wunschwoche, sondern an den Prozessen bei BMW selbst?

Richtig also wenn du schon eine feste Quote hast und sich genau diese Quote nach hinten schiebt dann liegt es an der Planung von BMW selbst, wobei ich da weiß das es teils so ist das dann die Dispo aus München anruft bei Händler XY ja hier du hast 3 Fahrzeuge für dann und dann die sind eingeplant unter Nummer sowieso, hätten die noch Luft 2 Wochen, dann würden wir die verschieben, wenn der Händler dann bestätigt passiert das so. Kann aber auch intern bei BMW sein das die einfach ohne Fragen schieben weil das sonst nicht passt

Zitat von rele92

Ah ok - beißt sich das nicht mit der Kundenwunschwoche? Oder ist die Quote maßgeblich, und danach erst fließt diese Woche mit ein?

Es ist so, der Händler bekommt vom Werk sagen wir mal für Oktober 5 Quoten für G20 zugeteilt, diese kann er dann selbst so verteilen wie er das für richtig hält, wenn er dann sieht Aha ein Kunde will sein Fahrzeug dann und dann haben verteilt er die so natürlich.

BMW schaut dann auch mit den Quoten natürlich wie sie verteilt werden die Kundentermine an, sagen wir Händler 1 hat für KW 20 3 G21 in Bestellung und für KW 40 hat Händler 1 nur 1 G21 in Bestellung dann erhält er auch entsprechend die anteilig Quoten für die Zeiträume und kann diese dann verteilen.

Es ist nicht so das er für jeden Monat einfach pauschal 20 Quoten bekommt und dann halt schauen muss, das wird schon intelligent verteilt je nach Größe des Händlers und der Wunschtermine

Zitat von Fulano

Warten wir doch alle erstmal ab. Wenn das Produkt auf dem Markt ist wird man sich die Unterlagen angucken und entscheiden.

Außer betrifft es aktuell wirklich die Minderheit, schließlich gibt es eben viel mehr 3er als 4er oder M3/4 und dann noch viel weniger Kunden, die gerne am Fahrzeug bastelt

Zudem muss auch die Bereitschaft da sein für gelbes TFL mehr als 1000 EUR auszugeben, wird sicher eine maximal Nische hier in DE sein die zumeist M3/4 betreffen wird

Zitat von rx8wanki

ganz ehrlich wenn ich Hersteller dieses Produktes wäre dann würde ich mich da aus der Haftung rausnehmen und das installieren nur auf eigene Gefahr hin zulassen …

Auf dieses Risiko bzgl eventueller Klagen würde ich mich gar nicht einlassen .

Genau deshalb frage ich, denn so 100% kannst du dich nicht rausnehmen außer du lässt den Kunden etwas unterschreiben das dies bestätigt..

Siehe Thema AGB mit Benachteiligung von Verbrauchern, da geht sowas nicht durch.

Ist ja nur ein Einwand und eventuell auch ein Punkt über den der Hersteller nachdenken sollten sich die gut Verkaufen und es gehen mal 10 Scheinwerfer paare drauf spricht man gleich von einem Wert exklusive Einbau im Bereich 60-70.000 EUR.. Produkthaftpflicht wird sicher vorhanden sein, aber trotzdem..

Zitat von rele92

Scheiße, das hab ich befürchtet.

Dann hat der Händler mich da ziemlich benachteiligt. Find ich kacke. Mal gucken ob er mit sich reden lässt...

Es kommt drauf an, der kann da schon im Freitextfeld hinterlegen, Kunde wünscht schnellstmöglich Auslieferung aber da wie gesagt aktuell wirklich mit Zeiten von 4-6 Monaten zu rechnen sind ist das schon realistisch das er 6 Monate angibt

Zitat von rx8wanki

naja für jegliche Umbauten im Scheinwefer wird dir wohl niemand seitens BMW oder so eine Gewährleistung im Nachhinein geben. Ist das gleiche Spiel wie bei Klappensteuerungen etc .

Ich denke aber wenn das Produkt wirklich final am Markt platziert wird könnt ihr euch sicher sein das wegen der neuen Platinen bestimmt kein Scheinwerfer abfackelt oder sonstiges …….

Das ist schon klar, deswegen habe ich geschrieben das man wenn zu BMW muss mit dem Originalen Modul drinnen und da Glück haben muss das die die einfach tauschen... wenn der Hersteller der Module sagt nö ist dein Problem.

Ja also das mit dem sicher sein naja.. es gibt halt auch andere Elektrische Produkte die seit Jahren etabliert und getestet sind und hier und da geht immer mal was flöten.. man hat ja bei der Elektrik immer ein kleines Restrisiko.. klar es kann sein das 100.000 mal alles gut geht und 1 mal raucht dann was bzw. geht kaputt und bei Scheinwerfern im Wert von 6000 EUR sollte das halt schon klar geregelt sein.. rein gesetzlich wie gesagt wäre ja der Hersteller hier in der Bring Schuld es sei denn er schließt das klar aus oder über 5000 Hintertürchen, deshalb frage ich auch nach..

Was noch interessant wäre so generell sicher für einige, wie sieht es denn aus wenn ich das Teil verbaue und es grillt mir der Scheinwerfer (trotz korrektem Verbau etc.) bekomme ich dann neue Scheinwerfer bezahlt plus Modul oder muss ich das dann ausbauen und bei BMW vorstellig werden bzw. hoffen das sie es übernehmen und nicht merken das hier was umgebaut wurde ?

PS: Für mich nicht so interessant ich finde das gelbe mittlerweile zu Mainstream, aber ist sicher für den ein oder anderen interessant, da ein Laserscheinwerfer 3000 EUR kostet und man somit in Summe dann über einen Schaden von 6000 EUR sprich plus nochmal ein 1000er für die Module

Streng genommen müsste man hier ja nämlich den Hersteller in Regress nehmen..