Schau mal in meinen Thread für die Performance Teile in Wagenfarbe.
Gaspedalnutzer hat ebenfalls ein paar Bilder mit Performance Teilen in Wagenfarbe.
bringt ihm leider nicht viel er hat ja einen LCI wir haben ja nur Bilder von unseren alten Schinken 😂
Willkommen hier und frohes warten 
PS: mal jemand der nicht schreibt das er einen MMMMM340i bestellt hat
Klingt wirklich gut
Finde es aber immer wieder interessant wie stark sich der S58 und der B58 in ihrer Klangfarbe/Art unterscheiden obwohl es sich auf dem Papier bei beiden um 3L Reihen 6er handelt (ja Gründe sind mir bekannt finde es trotzdem sehr interessant) 
PS: Finde sogar fast der B58 klingt mehr nach R6 als der S58
Weiß einer zufällig die Teilenummer vom originalen BMW roten Startknopf aus dem m3 / M4?
Konnte ihn nicht einzeln finden im Katalog.. dort gibt es nur eine Nummer für das komplette Bedienteil wo der Knopf schon fest eingebaut ist..
Die sind echt kreativ 
Bald gibt es noch Airbags mit Leder und B58 Fakes zu kaufen
Also ich wechsele nie von links nach rechts oder Ähnliches und habe noch nie Probleme gehabt bzgl Sägezahn oder ähnlichem..
Das was nicht klappt in Sport+? 😅
Mit IconicSounds ist tatsächlich auch ein bisschen was los in Sport+. Aber halt nur mit IS an und damit auch mit ASD an.
Die "Burbles" bzw. das Knallen, kann mir nicht vorstellen das der 240i in Sport + gar nichts macht 
Beim G20 ist mir aber aufgefallen bei anderen mit aktiviertem ASD hört man die kaum.. ohne schon deutlich besser
Das ist eben aktuell das Problem. Das deaktivieren von ASD funktioniert beim LCI nicht übers PEEM.
Und bärbel ist sowohl Fake als auch echt. Aber beides hängt an IconicSounds. Bei mir, allerdings G42 / M240i ist ca. 70-80% echt und 20-30% Fake.
Allerdings finde ich bei LCI die Fakes sehr gut gemacht. Deswegen habe ich die auch lange für komplett Fake gehalten
Sicher das das nicht auch in Sport + klappt
Zumindest bei den Pre LCI G20/21 knallt das in Sport + in echt recht gut
*push* approximate
Also per Bimmercode kannst du bei OS8 das ASD auf jedenfalls ausmachen 
Gleich mal die erste Frage dazu. Wie macht ihr das beim Service und/oder TÜV? Stecken lassen und nur auf DME umschalten? Oder baut ihr das Ding jedesmal aus?
Den Hinweis in der EBA hab ich gelesen. TÜV im DME Modus, aber macht ihr das auch so?
Und, bei RSU deaktivieren per USB oder 10sek RES hab ich auch gelesen.
Da bei jedem Service der Tester rankommt baust du es entweder flott aus oder der Mechaniker stöpselt es an und macht es wieder dran (bei mir so, der weiß Bescheid) ich würde es glaube aber einfach mal rausziehen wenn ich die Leute nicht kenne und gut ist.
