Beiträge von CJ#22

OxidgrauG21

Habe ein Kiesel geworfen, weiß nicht wie lange der braucht bis zu dir, nehme dich in acht 😂

Spaß beiseite, verständliche Entscheidung und optisch finde ich ist der RS6 der aktuell beste Kombi zusammen mit dem M3T, lediglich das Getriebe ist nicht so super und etwas lahm im Vergleich zum E63 und M5 aber gut das ist halt weil Audi den Verbrenner aufgegeben hat und die Technik aus dem Vorgänger weiter genutzt hat. Davon abgesehen super Fahrzeug innen wie außen, wünsche ganz viel Spaß damit

Rein interessehalber, war das ein Lagerwagen ?

Aktuell gibt es teilweise 20% auf 340i Modelle.. das ist schon ne Nummer..

VW kann man hier nicht wirklich als Vergleich ziehen, andere Zielgruppe andere Preisgestaltung

Zitat von rele92

Oh oh, Donnerstag meinte er noch "Jo steht KW42 Status 112", nicht dass er noch verschoben wurde...

Das ist aber unüblich.. meiner hatte PW41 und hat schon in der 39 seine VIN bekommen..

Normal bekommt er Status 150 und die VIN so 1-2 Wochen vor der PW..

Zitat von rele92

So Jungs, es ist Bauwoche, ich brauche einen Vorwand um meinen Verkäufer zu nerven an welchem Tag und wie die VIN lautet :o

Sollte schon vorliegen wenn er PW42 hat, dürfte letzte Woche schon die VIN vergeben worden sein und er im Status 150

Gude,

das ist ganz normal, das sieht bei allen mit AHK so aus, dass was du im ersten Bild markiert hast ist die AHK selbst das was du im zweiten Bild markiert hast ist die Gummimanschette die den Klapp- Mechanismus schützt. Das ist alles so wie es soll.

Zitat von Piwi87

Der aktuelle Cayenne dürfte das nicht haben.

Da müsste ich mich schon arg irren, dass der horizontal schwenkbare Scheinwerfer hat.

Es geht nicht um eine LED die ein und aus gemacht wird.

Schwenkbar nicht, aber er leuchtet beim einlenken schräg in die Kurve, muss mal schauen da muss dann noch zusätzlich irgendwo was sein der 3er LCI den ich mal als Ersatz hatte, hat das nicht gemacht.

Ich glaube auch das dort das alles nochmal etwas feiner ist, denn es wirkt deutlich wie soll ich sagen flüssiger wenn er ein und ausblendet als es das beim 3er tut, eher wie ein Wischen quasi und kein stumpfes AN/AUS..

Zitat von LStrike

Und das machen die LCI nicht mehr?

Anscheinend nicht mehr nein, die können ja nicht schwenken, sondern nur ausblenden..

Unser Cayenne hat das aber, trotz Matrix LED, wird da sicher eine zusätzliche LED sein die dafür zuständig ist die dem 3er fehlt.

Soweit mir bekannt leuchtet beim LCI hier unten dieser Bereich, daran dürfte sich auch mit Shadow Line nicht ändern:

pasted-from-clipboard.png

Zitat von Fulano

kommt immer drauf an wie man es sieht.

Erst heute sagte ein Arbeitskollege, der M3 kostet ja nur um 120k da ist mein X5 mit Basismotor 30d ja teurerer gewesen und da die Kinder aus dem Haus sind kommt jetzt ein M3

Ja 30d X5 mit Voller Hütte biste so mit 125-130K ohne Rabatt dabei, die X Modelle sind echt teuer.. siehe X5M und X6M..

Zitat von WarteAufBMW

So ist es. Für einen M3 zahlt man ordentlich Premium auf einen M340i. Sehr bemerkenswert!

Ist allerdings auch ein ganz anderes Auto und in keiner Weise mit einem 40i bzw. normalen 3er zu vergleichen, von daher der Aufpreis ist schon gerechtfertigt da man wirklich viel an Performance mehr bekommt und viele technologisch toll entwickelte Teile im M3 verbaut wurden. Der hat sehr wenige Gleichteile mit dem normalen 3er.

Gibt da super viele Interessante Berichte zu was BMW für ein Aufwand betrieben hat, mit komplett neu entwickelten Achsträgern, Verstrebungen und schieß mich tot.. ewig viel..

Der neue M3 hat mehr mit dem 4er gemein als mit dem 3er.