Sobald der Versicherer den Schaden reguliert, haben beide Parteien (also auch der Versicherungsnehmer) das Recht, den Vertrag mit nahezu sofortiger Wirkung aufzuheben. Das geht auch schon beim ersten Schaden.
Dazu kommt ja, dass wenn du angegeben hast, Auto steht in der Garage und dann hast du ganz oft Schäden gerade nachts und das Auto steht immer draußen, das die Versicherer hier gerne auch den Vertrag anpassen und dann wird es teurer, denn doof sind die auch nicht..
Scheint wohl so. Alleine im deutschen Ebay finden sich aktuell 242 Angebote, davon 149 für das M Sport Lederlenkrad, davon 118 gebraucht.
Genau, das lässt sich super verkaufen, dazu kommt noch das ein Profi hier das Lenkrad in unter einer Minute ausgebaut hat und so gleich Airbag + Lenkrad inkl. Tasten mitnehmen kann.
Du hast hier einen handlichen Gegenstand den du auch noch in einen großen Rucksack bekommst und kein Aufstehen erregst, was will man sonst mitnehmen.. Navi bringt nichts mehr, Sitze wohl kaum und das ganze Auto ist zu viel Aufwand. Lenkrad + Airbag kann man für 500 EUR oder mehr verkaufen in gutem Zustand das ist für die einfaches Geld..
Sieht mir nach dem kleinen MP Spoiler aus ja 
Also erstmal würde ich von den BMW Sachen Abstand nehmen, die gehen zwar sind aber teuer und das Zeug vom Lederzentrum ist definitiv besser..
Nutze das im Porsche und der hat schon das sehr empfindliche Clubleder in Hellgrau/Dunkelblau und mit dem milden Reiniger geht echt alles raus.. von Jeans flecken bis hin zu einen Tinten Fleck da mir mein Füller aus der Tasche gefallen ist beim fahren.. habe dann auch nachdem das passiert ist die Versieglung gekauft und trage diese alle 4 Monate auf und damit bleibt das auch echt sehr gut sauber und man bekommt fast alles mit einem feuchten Lappen einfach weg..
Ich würde die Pflege Bedarf abhängig machen, halt versiegeln alle 3-4 Monate und einmal im Monat putzen wenn sie dreckig sein sollten, das reicht
Dazu kommt das Vernasca ein sehr raues und hartes Leder ist und entsprechend auch recht einfach zu pflegen da vieles gar nicht richtig hineinkommt, das ist das Arbeitsleder von BMW das klappt super
Genau 1:1 selbe Vorgehensweise wie in dem Aufbruchsthread.. 
Ich habe gestern Morgen einen guten Freund besucht. Beim wegfahren habe ich den 340i mal so richtig auf der Landstraße durchgeladen.
Er hat mich dann direkt im Auto angerufen um mir zu sagen, dass der Sound schon abartig ist, auch die Lautstärke. (Comfort-Modus, HJS Downpipe, PEEM)
Konnte auch mal einen hören mit HJS und Remus die klingt schon gut 👍🏻
Lautstärke ist halt OPF aber gut was will man machen sowas wie F3X mit PPSK gibt es legal leider nicht mehr..
Wenn ich überlege die C63 mit dem 6,2er und Akra die sind so laut das ich mein eigenes Wort nicht höre und das 100% legal ist schon traurig da wird man neidisch..
Hey, dann bekommen wir ihn (hoffentlich) gleichzeitig.
Wann hast du deinen denn bestellt? Auch im April?
Status 165? Wo kann man seinen Status einsehen/erfahren?
Status 165 = Fahrzeug in Transit
Den kann dir dein Verkäufer auf Nachfrage hin mitteilen, du selbst kannst diesen nicht einsehen
Hat irgendjemand sich hier schon geäußert der eine Schubabschaltung bei seinem m340i durchgeführt hat?
Einige haben den Burble Mode über MHD aktiviert da gab es gutes Feedback.
Man sollte jedoch drauf achten, hier nicht zu übertreiben da man sonst seinen Kat und den OPF bald in Fetzen hinten raus hängen hat..
Ich danke dir, dass du mir immer tatkräftig zur Seite stehst 😅 werde mir jetzt gleich mal einen M2 etwas genauer angucken
Ja hier das ist super mit dem Trennschneider hab ich schonmal einen alten MB 6 Zylinder durchgeschnitten fast mittig, geht wie Butter 
Wobei es halt schade wäre um den Konfigurierten 340er weil der alles hat was du möchtest.
Mal gespannt was bei rum kommt
War es eigentlich mit Absicht, dass du die Federn bei Gelb/Schwarz gelassen hast?!
Weil jetzt hast ja rot, gelb, Silbe und schwarz im Rathaus und sonst alles Silber/Schwarz an der Karosserie
Einfach die Feder nicht putzen, dann ist die auch mal Schwarz irgendwann
