Wir haben ja Glück das überhaupt noch was geht, BMW hätte auch alle Steuergeräte mit Secure Coding zu machen können, das wäre das aus für sämtliches Codieren.. egal ob Profi mit Laptop und spezieller Software oder Laie mit Bimmercode..
Beiträge von CJ#22
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Also ich habe meine im 340i ohne Mild Hybrid mit einem normalen 12V Batterie Ladegerät von CTEK geladen, ohne Pole abzuklemmen sondern einfach hinten an die Batterie angeschlossen danach Saft drauf und gut war..

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Rot und Weiß?
Kannst du den beiden oberen LEDs denn eine andere Farbe geben als den restlichen LED-Streifen unten im Fahrzeug?
Das ging beim Pre LCI beim LCI ist das wohl entfallen..
Dort konnte man Bicolour nehmen immer weiß zusammen mit einer der anderen Ambiente Farben

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.. und das trotz eingeschränkten Lenkeinschlag? Der M hat ja von Haus aus schon einen geringeren Lenkeinschlag!
Also ich habe mir das mal angeschaut bei vollem Einschlag per Kamera, die wird schon ziemlich arg zusammengequetscht die Manschette und kann gar nicht anders als aneinander zu reiben.. wie gesagt mein 40i hatte das nicht oder mir ist es nicht aufgefallen, finde ich aber nichts desto trotz bei der Klasse Fahrzeug etwas schwach.. bei einem anderen G80 aus Ende 2022 traten die Probleme ebenfalls aus.
Vielleicht wurde irgendwann was am der Art Gummi welche verwendet wird geändert keine Ahnung.. Hauptsache jetzt macht es keine Geräusche mehr..
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Hab das Modul nun bekommen. Die gewünschte Steuerung über die skip-Tasten wird laut Markus nachgereicht, wenn er dazu kommt.
Was ist denn nochmal die default Steuerung?
RES Taste 3 Sekunden gedrückt halten dann geht es auf oder zu

5 Sekunden für den Wechsel von DME in den Self Modus
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sind die Töne bei BMW M identisch.
Die sind gleich, nur das generelle Layout vom OS8 ist halt beim M anders..
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Mal eine kleine Info an euch, ich hatte mich am WE gewundert, das mein M3 bei vollem Lenkeinschlag Geräusche macht aus dem vorderen Radhaus so ein Gummi artiges Schaben.. dachte erst der Reifen schleift, konnte dann aber nach Demontage feststellen, das ist nicht der Fall..
Nach kurzem Telefonat mit dem Freundlichen und einem anderen G80 Besitzer, habe ich den Grund dann gefunden.. die Achsmanschetten vorne sind bei vollem Lenkeinschlag wohl so eingedrückt das sie ein wenig Reiben beim rangieren und hierdurch ein Geräusch verursachen, hörbar nur bei offenem Fenster und wirklich maximalen Lenkeinschlag..
BMW führt es drauf zurück das es so kalt ist und das für den Gummi nicht so optimal ist.. einmal Silikonspray drauf Geräusche weg.
Hatte mein 40i meiner Meinung nach so nicht.. mal abwarten.. Video vom Geräusch folgt noch

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.....und benutzt habe ich die Leuchten auch noch nie.
Ich auch nur mal im Stand wenn mir wieder Kleingeld neben den Sitz gefallen ist oder der Schlüssel

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Die Verhinderung der Scheibenbetauung an der Frontscheibe ist dann nicht mehr gegeben. Mal schaun, ob es dir jetzt bei den wechselhaften Temperaturen auffällt.
Ah das kann sein, das merke ich nicht, weil das Fahrzeug jetzt im Winter entweder in der Garage daheim oder auf der Arbeit in der Halle steht

Aber was genau ist damit gemeint ? das er selbst vorne mehr hin lüftet bzw. das was man manuell aktivieren kann das die ganze Warme Luft auf die Scheibe geht, macht er automatisch ?