Ich hoffe nur beim 3er bleiben die Alcantara-Sitze als Option erhalten. Leder möchte ich nicht und diese Stoffsitze aus dem 4er sehen echt billig aus in meinen Augen.
Ich fürchte das wird nicht passieren.. die Performance Tex Alcantara Sitze ersetzen beim 4er ja 1:1 die Alcantara.. wird sicher auch beim 3er so sein.
Er liebäugelt mit einem F80, ich habe gemeint, er soll sich dann lieber einen anständigen G20 holen
Werf mal den G80 in den Ring, der kann auch sparsam sein, bin letztens etwas BAB geschwommen, bei 150 genehmigt er sich 7,5l 
Ich finde den Sound auch abartig geil, das ist einfach krass was BMW damals mit einer einfachen Modifikation aus dem Auto rausgeholt hat. Das man damit legal rumfahren darf ist irrsinnig
Alles (Sportwagen, Performance Fahrzeuge) vor OPF im Bereich 2015-2018 war super Krass ab Werk und noch heftiger mit Zubehör Anlagen, damals hat man ja auch noch die DB mit Klappe zu gemessen.. die AMG Modelle aus 2016 haben Serie schon über gut 100db gedrückt und mit einem Akra oder ähnlichem bei dem der MSD entfallen ist, das war halt Land unter.. alles ab OPF Mitte 2018 ist leider nur noch ein laues Lüftchen dagegen..
Als interessanter Nachtrag hier mal ein PS4S mit Stern vom 40i vs einen vom M3 mit Stern, ganz leicht Unterschiedlich angeschlitzte Profilblöcke:
Also ich kann sagen das ich auf dem 40i als auch auf dem G80 echt zufrieden mit den PS4S bin, allerdings performen die PS4S mit Stern auf dem G80 nochmal etwas anders als sie das auf dem 40i mit Stern getan haben..
Die SC7 konnte ich leider mangels Stern noch nicht testen.. aber bisher PS4S echt top, einzig im Nassen muss man etwas aufpassen da habe ich ziemlich viel Schlupf wenn ich mal beschleunige. Klar der Cup2 ist nochmal ne andere Nummer aber halt auch eine andere Kategorie.. sonst bin ich mit Pirelli auf anderen Fahrzeugen und den Conti SpoCo auch zufrieden gewesen, waren aber große Fahrzeuge (GLE, S Klasse, M5) daher schwer zu vergleichen mit dem 3er..
Haben deine PS4S einen Stern ? 
Bei meinem 40er kann ich nur den Vergleich zu den Brückensteinen ziehen, die vom Grip Niveau etwa bei 70% lagen wenn der PS4S 100% ist, so etwa der Vergleich. Dazu kündigt sich der PS4S durch leichtes Schmieren ganz gut an, der Brückenstein ist direkt losgerutscht ohne wenn und aber plus das er länger gebraucht hat um auf Temperatur zu kommen und dazu das Fenster indem er gut funktioniert hat deutlich kleiner war.. er war auf Temperatur dann eine schnelle Kurve und schon war er zu heiß und massiver Gripverlust..
Auf den Bildern sieht man aber auch ganz gut das der G2X nochmal größer geworden ist das die FX Reihe, er sieht im gesamten einfach deutlich massiger aus.
Wollte ich gerade schreiben bei mir hat das im 40er mit OS7 auch nur geklappt wenn PDC aktiv war, ohne ging da nichts an bezüglich Parklücken beim rollen über den Rewe Parkplatz, nur wenn ich die Taste gedrückt habe oder sich die vorher aktiviert hat weil ich nah wo vorbei gefahren bin oder so. Ist bei OS8 genauso.
Ich wusste das ein Spruch zum Kennzeichen kommt
das passt schon, ist ein früherer Arbeitskollege und Freund. Wir haben zusammen in Heusenstamm gearbeitet.
Ich glaube dem kann man sich in der Rhein Main Kante nicht entziehen wenn man ein OF auf dem Kennzeichen hat
Also wenn das andere G Serien Fahrzeuge auch hatten, wird das denke ich mal Stand der Technik sein..
Ach herrje.. beim dem Kennzeichen hätte ich mich nicht getraut mein Auto so nah ranzulassen
